Conjunto de bocal de injeção 8-97603415-8 8976034158 para o motor de ISUZU CXZ 6WF1

A Montagem de Bico Injetor (Números OEM: 8-97603415-8 / 8976034158) é um componente de injeção de combustível de alta qualidade, substituição direta, projetado especificamente para caminhões pesados da série ISUZU CXZ equipados com motores diesel 6WF1. Esta montagem de bico de engenharia de precisão atomiza o combustível diesel em uma névoa fina e o injeta na câmara de combustão no momento e pressão exatos necessários para uma combustão ideal.

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de fluxo da ISUZU para ajuste e funcionamento perfeitos
• Atomização de Precisão: Geometria exata do orifício garante névoa fina de combustível para combustão eficiente
• Construção Durável: Corpo e agulha de aço liga de alta qualidade suportam pressões e temperaturas extremas
• Desempenho Calibrado: Cada bico testado para garantir pressão de abertura e taxa de fluxo corretas
• Restaura a Potência do Motor: Elimina funcionamento irregular, falha de ignição e perda de potência causadas por bicos desgastados
• Melhora a Eficiência de Combustível: A atomização adequada leva à combustão completa e à redução do consumo de combustível
• Reduz as Emissões: A queima eficiente minimiza a fumaça preta e as emissões de escape nocivas
• Substituição Direta: Corresponde às dimensões, roscas e configuração de vedação do bico OE
• Longa Vida Útil: Projetado para aplicações em motores diesel comerciais pesados
• Essencial para Revisão do Sistema de Combustível: Substituição recomendada durante o serviço do injetor ou reconstrução do motor

Esta montagem de bico injetor é projetada especificamente para caminhões pesados e equipamentos industriais ISUZU:

• ISUZU CXZ (Caminhões Pesados)
• ISUZU CX série (conforme aplicável)
• Especificações do Motor ISUZU 6WF1:
  • V10, Diesel
  • Cilindrada: 14.2L-15.0L (verificar com o VIN)
  • Aplicação: Caminhões pesados, construção e uso industrial

A instalação por um mecânico diesel profissional ou especialista em injeção é essencial:

1. Certifique-se de que o motor esteja frio - Deixe o motor esfriar completamente antes de trabalhar no sistema de combustível
2. Desconecte a bateria - Sempre desconecte o terminal negativo antes de trabalhar em componentes elétricos
3. Alivie a pressão do combustível - Siga o procedimento do fabricante para aliviar a pressão no sistema de combustível
4. Remova o injetor - Desconecte as linhas de combustível e os conectores elétricos; remova o injetor do cabeçote
5. Desmonte o injetor - Separe a montagem do bico do corpo do injetor usando as ferramentas adequadas
6. Limpe todos os componentes - Limpe completamente o corpo do injetor e a área de assentamento do bico; remova carbono e detritos
7. Instale a nova montagem de bico - Posicione o novo bico no corpo do injetor com uma nova arruela de cobre
8. Torqueie a porca de retenção do bico - Aperte de acordo com as especificações de torque do fabricante
9. Reinstale o injetor - Instale o injetor no cabeçote com novas vedações; torqueie de acordo com as especificações
10. Reconecte as linhas de combustível - Reconecte as linhas de combustível de alta pressão e os conectores elétricos
11. Purgue o sistema de combustível - Opere a bomba manual ou dê partida no motor para purgar o sistema de combustível
12. Dê partida e teste - Dê partida no motor; verifique o funcionamento suave em marcha lenta, potência adequada e ausência de vazamentos
13. Verifique se há vazamentos - Inspecione todas as conexões de combustível em busca de vazamentos
14. Teste de rodagem - Faça um test drive para verificar o desempenho adequado do motor e a economia de combustível

• Teste de Vazão: Cada bico testado para garantir o fluxo de combustível e o padrão de pulverização adequados
• Calibração da Pressão de Abertura: Verificado para abrir na pressão OE especificada
• Inspeção do Padrão de Pulverização: Atomização e ângulo de pulverização verificados em relação às especificações OE
• Verificação de Material: Materiais do corpo e agulha do bico atendem às especificações de dureza e resistência ao desgaste da ISUZU
• Inspeção Dimensional: Tamanho da rosca, comprimento e superfícies de vedação verificados para ajuste exato
• Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos, rachaduras ou falhas de usinagem
• Embalado com Segurança: Protegido e embalado para evitar danos durante o transporte

Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível. Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro. Entrega rápida para itens em estoque via Expresso Aéreo ou Marítimo.