Eixo de Comando de Válvulas em Aço Forjado (42CrMo) com Dureza HRC 56-60 para Motor Diesel ISUZU 6HE1 6HH1 - OEM 8-94396425-0
Atributos-chave
Resumo do produto
Árvore de cames OEM 8-94396425-0 para motores diesel ISUZU FVR 6HE1/6HH1. A construção em aço forjado com lóbulos de came endurecidos HRC 56-60 garante durabilidade. Substituição direta com garantia de 12 meses. Compatível com os modelos FSR, FTR, FRR (1992-2002).
Detalhes do produto
Camshaft de aço forjado
,Árvore de cames HRC 56-60
,Árvore de cames OEM 8-94396425-0
Comando de Válvulas do Motor 8-94396425-0 8943964250 para Motor Diesel ISUZU FVR FTR FSR FRR FSS FTS 6HE1 6HH1 7.1L 8.2L — Substituição Direta Equivalente OEM com Construção em Aço Forjado
O Comando de Válvulas do Motor com números OEM8-94396425-0 / 8943964250é uma substituição direta verificada para caminhões médios ISUZU FVR, FTR, FSR e FRR da Série F equipados com o motor diesel6HE1 / 6HH1. O comando de válvulas é o componente central do sistema do trem de válvulas do motor, responsável por acionar as válvulas de admissão e escape com precisão de tempo, afetando diretamente a eficiência de admissão, a eficiência de escape e a potência de saída. A precisão do perfil do ressalto controla o tempo das válvulas — erros de apenas 0,01 mm alteram o comportamento de potência e emissões.
- Potência insuficiente do motor — Ressaltos de comando desgastados reduzem a elevação da válvula, diminuindo o volume de ar de admissão e a eficiência de combustão.
- Consumo excessivo de combustível — O desgaste do comando de válvulas causa desvio no tempo das válvulas, desalinhando a injeção de combustível com o ar de admissão.
- Ruído do motor e batida de válvulas — Ressaltos ou mancais de comando severamente desgastados aumentam a folga das válvulas, produzindo ruído metálico de batida. Um usuário relatou um som distinto de batida aparecendo após 8.000 km de operação, com inspeção revelando desgaste do ressalto do comando.
- Marcha lenta instável (caça) — O desgaste do comando de válvulas pode causar flutuação na velocidade de marcha lenta, um sintoma típico do motor 6HE1.
- Pitting ou descamação do ressalto do comando — Crateras de pitting ou descamação aparecem na superfície do comando, exigindo substituição durante a revisão superior do motor.
| Número da Peça: | 8-94396425-0 8943964250 |
| Nome do Produto: | Comando de Válvulas |
| Modelo do Carro: | FVR |
| Modelo do Motor: | 6HE1 6HH1 |
| Condição: | 100% Novo |
| Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão |
| Origem: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Embalagem: | Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento: | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta OEM |
| Padrão de Qualidade: | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
Aplicações Primárias:
| Marca | Modelo | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FTR32 | 6HE1 | 1992–1996 |
| ISUZU | FSR32 | 6HE1 | 1992–1996 |
| ISUZU | FRR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FSS33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FSR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FTR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FTS33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FVR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FRR / FSR / FTR / FVR | 6HE1 / 6HH1 | 1995–1998 |
- Antes de fazer o pedido, verifique se a elevação do ressalto, o diâmetro do mancal e a posição de montagem da engrenagem do seu comando de válvulas original correspondem ao produto.
- 8-94396425-0 e 8-94396425-1 são números de variantes adjacentes, ambos adequados para motores 6HE1/6HH1.
- Os motores 6HE1 e 6HH1 compartilham a mesma plataforma de comando de válvulas, mas a confirmação em relação ao modelo específico do motor é recomendada.
- Certifique-se de que as marcas de tempo do comando de válvulas estejam corretamente alinhadas de acordo com o manual de oficina durante a instalação (comando de válvulas acionado por engrenagem).
- Para confirmação de ajuste, forneça o número VIN ou uma foto da placa de identificação do motor.
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Construção em Aço Forjado (42CrMo) | Alta resistência e resistência à fadiga, suportando cargas repetidas em altas RPM — adequado para as condições do motor diesel turboalimentado 6HE1. |
| Ressaltos de comando endurecidos por indução de alta frequência para HRC 56-60 | Melhora significativamente a dureza da superfície do comando e a resistência ao desgaste, prevenindo o achatamento do ressalto e prolongando a vida útil do trem de válvulas — com base nos padrões de tratamento térmico da indústria de comandos de válvulas forjados. |
| Mancais usinados com precisão | Reduz o atrito contra as buchas dos mancais, diminuindo o ruído anormal do motor e a perda de potência interna — o 6HE1 usa um comando de válvulas acionado por engrenagem, onde a precisão do mancal afeta diretamente a precisão do tempo. |
| Comprimento padrão de 810 mm | Corresponde às especificações OEM ISUZU 6HE1/6HH1, garantindo engajamento preciso do tempo da engrenagem. |
| Ajuste direto OEM | As dimensões gerais atendem às especificações OEM, não exigindo usinagem adicional, adequado para substituição em revisão de motor. |
| 100% de teste de fábrica | Cada unidade passa por inspeção completa antes do envio, garantindo confiabilidade de instalação e precisão dimensional. |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Dureza do ressalto do comando | Teste de dureza Rockwell, HRC 56-60 |
| Precisão dimensional do mancal | Medição com micrômetro contra especificações OEM |
| Elevação do comando | Inspeção com medidor de elevação do comando |
| Rugosidade da superfície do mancal | Medidor de rugosidade da superfície |
| Verificação do comprimento total | Medição de comprimento, valor padrão 810 mm |
| Defeitos de aparência e superfície | Inspeção visual + inspeção por partículas magnéticas |
| 100% de teste de fábrica | Inspeção dimensional e visual peça por peça |
Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de oficina ISUZU 6HE1/6HH1 para especificações exatas):
- Gire o virabrequim para trazer o cilindro nº 1 para o ponto morto superior de compressão.
- Instale as buchas do mancal do comando de válvulas na cabeça do cilindro; aplique óleo de motor nas superfícies dos mancais.
- Instale o comando de válvulas na cabeça do cilindro, garantindo o alinhamento com as marcas de tempo.
- Instale as tampas dos mancais na ordem numérica.
- Aperte os parafusos das tampas dos mancais com o torque especificado (consulte o manual de oficina OEM ISUZU 6HE1/6HH1 para valores de torque exatos).
- Instale a engrenagem de tempo do comando de válvulas e aperte com o torque especificado.
- Instale o conjunto do eixo do balancim; ajuste a folga das válvulas.
- Instale a tampa da cabeça do cilindro.
Cronograma de Manutenção:
- Inspecione a folga das válvulas e o ruído do trem de válvulas a cada 40.000 km.
- Inspecione o desgaste do comando de válvulas a cada 80.000–100.000 km ou em caso de perda de potência, consumo de combustível anormal ou marcha lenta instável.
- Sob condições normais de manutenção, os comandos de válvulas 6HE1 podem exceder 200.000 km de vida útil (varia de acordo com as condições de operação e a qualidade da manutenção).
- Ajuste da folga das válvulas recomendado a cada 15.000 milhas (aprox. 24.000 km).
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