Aço forjado (42CrMo) eixo de engrenagem ociosa com Z = 41 Dentes - OEM Substituição de ajuste direto para ISUZU 6HK1 4HK1 Timing Gear Train
Atributos-chave
Resumo do produto
Eixo do Engrenagem de Ralenti 8-97186398-1 8971863981 para ISUZU 6HK1 4HK1 FVR FRR 700P Motor Diesel Visão Geral do Produto Eixo do Engrenagem de Ralenti do Motor 8-97186398-1 8971863981 para ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 Motor Diesel — Substituição Direta Equivalente OEM com ...
Detalhes do produto
Eixo de engrenagem ociosa de aço forjado
,Z=41 Dentes Eixo Da Engrenagem B
,Eixo de engrenagem de distribuição de ajuste direto OEM
Eixo do Engrenagem de Ralenti do Motor 8-97186398-1 8971863981 para ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 Motor Diesel — Substituição Direta Equivalente OEM com Construção em Aço Forjado
| Número da Peça | 8-97186398-1 8971863981 |
|---|---|
| Nome do Produto | Eixo do Engrenagem de Ralenti |
| Modelo do Carro | FVR FRR 700P |
| Modelo do Motor | 6HK1 4HK1 |
| Condição | 100% Novo |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
| Marca | Modelo | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HK1 | 2008+ |
| ISUZU | FRR | 6HK1 | O mesmo que acima |
| ISUZU | FSR | 4HK1 | O mesmo que acima |
| ISUZU | EXZ | 6HK1 | O mesmo que acima |
| ISUZU | 700P | 4HK1 / 6HK1 | O mesmo que acima |
| Marca | Modelo do Equipamento | Motor |
|---|---|---|
| Hitachi | ZX200 / ZX210 / ZX240 / ZX330 / ZX350, etc. | 4HK1 / 6HK1 |
| JCB | Diversas escavadeiras | 4HK1 / 6HK1 |
| Case | CX210 / CX230 / CX300 / CX330, etc. | 4HK1 / 6HK1 |
| Denyo | Gerador DCA-125 | 4HK1 / 6HK1 |
- Antes de fazer o pedido, verifique se a posição de temporização do seu eixo de engrenagem de ralenti original (Eixo A/B/C/D), o diâmetro externo e a posição do orifício de passagem de óleo correspondem ao produto
- 8-97186398-1 e 8-97186398-0 são números de variantes adjacentes para diferentes configurações de motor 6HK1/4HK1
- Este eixo de engrenagem de ralenti também é usado em máquinas de construção Hitachi e JCB com aplicações de motor 4HK1/6HK1
- Para confirmação de compatibilidade, forneça o número do VIN ou uma foto da placa de identificação do motor
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão do diâmetro externo do eixo | Medição com micrômetro contra especificações OEM |
| Rugosidade da superfície do eixo | Medidor de rugosidade da superfície |
| Folga de engrenamento | Inspeção com calibrador de lâminas / relógio comparador |
| Folga da passagem de óleo | Teste de fluxo de ar/óleo |
| Defeitos de aparência e superfície | Inspeção visual + inspeção por partículas magnéticas |
| 100% testado em fábrica | Inspeção dimensional e visual peça por peça |
Consulte o manual de serviço ISUZU 6HK1/4HK1 para especificações exatas:
- Limpe o interior da caixa de engrenagens de temporização; inspecione o furo de montagem do eixo da engrenagem de ralenti quanto a desgaste ou danos
- Inspecione o eixo da engrenagem de ralenti novo quanto a arranhões ou corrosão; verifique se a passagem de óleo está desobstruída
- Instale o eixo da engrenagem de ralenti no furo de localização da caixa de engrenagens de temporização, alinhando o orifício da passagem de óleo e o pino de centragem
- Instale a engrenagem intermediária e a placa de encosto; confirme se a folga de engrenamento está dentro da especificação
- Aperte os parafusos de montagem do eixo da engrenagem de ralenti em sequência diagonal para o torque especificado31 N·m (3,2 kgf·m / 23 lb ft)
- Instale a tampa da caixa de engrenagens de temporização; encha o óleo do motor até o nível padrão
- Ligue o motor e verifique se há ruído anormal no trem de engrenagens de temporização
- Inspecione o ruído do trem de engrenagens de temporização e a condição do óleo a cada 40.000 km
- Inspecione o desgaste do eixo da engrenagem de ralenti a cada 80.000-100.000 km ou ao notar ruído no trem de engrenagens de temporização
- Sob condições normais de manutenção, os eixos de engrenagem de ralenti 6HK1/4HK1 podem exceder 200.000 km de vida útil (varia de acordo com as condições de operação e a qualidade da manutenção)
- Recomenda-se a troca de óleo do motor a cada 10.000-15.000 km para garantir a lubrificação adequada do trem de engrenagens de temporização
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