Kit de Pino Rei Verificado OEM 40025-NA01J para Caminhão NISSAN UD MK210 com Design Pré-Dimensionado Sem Rebarba e Construção em Aço de Alta Qualidade
Atributos-chave
Resumo do produto
Kit de pino mestre OEM 40025-NA01J para caminhões NISSAN UD MK210. O design pré-dimensionado sem resma economiza tempo de oficina. Construção em aço de alta qualidade com rolamentos, buchas e vedações completas. Substituição direta com garantia de 6 a 12 meses.
Detalhes do produto
Kit de pino mestre com design sem resma pré-dimensionado
,Kit de pino mestre para construção em aço de alta qualidade
,Kit de pino mestre verificado com referência cruzada OEM
Kit de Pino Rei com número OEM 40025-NA01J (40025NA01J) é um conjunto de reparo de direção de ajuste direto verificado, projetado paracaminhões NISSAN UD MK210 e chassis NISSAN UD Condor compatíveis. Este kit de pino rei serve como o conjunto de pivô crítico que conecta o pivô de direção à viga do eixo dianteiro, permitindo um movimento de direção controlado e preciso em toda a faixa de operação do veículo.
O pino rei funciona como o pivô central do sistema de direção. Quando o volante é girado, o pino rei permite que o pivô de direção — e, portanto, a roda — gire suavemente em torno de um eixo vertical. Um pino rei desgastado ou danificado compromete diretamente a precisão da direção, os padrões de desgaste dos pneus e a segurança geral do veículo.
- Desgaste irregular ou prematuro dos pneus dianteiros — aparecendo como padrões de desgaste unilateral, escamado ou diagonal
- Oscilação ou trepidação da direção — o veículo puxa ou desvia, especialmente após passar por lombadas ou em altas velocidades
- Ruídos de batida, estalo ou rangido — audíveis do eixo dianteiro ao virar ou em superfícies irregulares
- Folga excessiva na direção — folga vertical na roda excede 1/8 polegada (3,2 mm)
- Oscilação da roda — vibração persistente no volante não corrigida pelo balanceamento

| Número da Peça: | 40025-NA01J |
| Nome do Produto: | Kit de Pino Rei |
| Modelo do Carro: | MK210 |
| Condição: | 100% Novo |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Instalação: | Substituição direta OEM |
| Padrão de Qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Marca | Modelo / Aplicação | Código do Chassi |
|---|---|---|
| NISSAN UD | MK210 | MK210 |
| NISSAN UD | Condor MK211 | MK211 |
| NISSAN UD | Condor MK220 | MK220 |
| NISSAN UD | Condor MK230 | MK230 |
| NISSAN UD | Condor MK240 | MK240 |
| NISSAN UD | Condor MK250 | MK250 |
| NISSAN UD | Condor MK260 | MK260 |
Nota de Ajuste: Caminhões NISSAN UD da série MK compartilham componentes do eixo dianteiro em vários códigos de chassi. Este kit é projetado para a plataformaMK210 e também é compatível com a gama mais ampla da série MK listada acima. Por favor, forneça seuVIN, número do chassi ou número da placa do eixo para confirmar o ajuste exato.
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Design de Bucha Pré-Dimensionada Sem Necessidade de Retífica | Economia significativa de tempo na oficina — nenhuma retífica necessária, reduzindo a necessidade de ferramentas e custos de mão de obra |
| Construção em Aço de Alta Qualidade | Resistência superior ao cisalhamento e à fadiga sob cargas de caminhões pesados |
| Kit Completo com Retentores e Ferragens | Solução de reparo completa — todos os componentes de desgaste substituídos em um único serviço |
| Referência Cruzada OEM Verificada | Substituição direta para NISSAN 40025-NA01J — nenhuma modificação necessária |
| Design de Rolamento de Carga Metal-Metal | Construído para força e durabilidade em sistemas de direção de caminhões comerciais |
| Compatibilidade entre Plataformas | Serve para MK210 e chassis mais amplos da série MK — verificado contra o catálogo de peças NISSAN UD |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Inspeção CMM contra tolerâncias de desenho OEM |
| Dureza do Material | Teste de dureza Rockwell / Brinell |
| Rotação do Rolamento | Teste de rotação manual para operação suave |
| Integridade do Retentor | Inspeção visual e dimensional para ajuste adequado |
| Completude do Kit | Verificação de contagem de 100% dos componentes |
| Acabamento da Superfície | Inspeção visual para riscos, rachaduras ou defeitos |
- Levante e fixe o veículo em uma superfície nivelada. Remova as rodas, pinças de freio, terminais de barra de direção e link de arrasto, conforme necessário
- Remova o pino rei antigo usando uma prensa hidráulica ou ferramenta especializada para remoção de pino rei
- Limpe e inspecione o furo da viga do eixo e o furo do pivô de direção quanto a desgaste ou deformação
- Instale as novas buchas usando ferramentas de encaixe adequadas — buchas pré-dimensionadas não requerem retífica
- Insira o novo pino rei — certifique-se de que esteja centralizado e assentado uniformemente
- Especificação de torque: Consulte o manual de serviço NISSAN UD MK210 para valores exatos
- Verifique a folga vertical — confirme se a folga axial está dentro da especificação OEM
- Lubrifique através dos niples de graxa com graxa de chassi de alta qualidade
- Lubrificação: Lubrifique os pinos rei em cada intervalo de lubrificação do chassi (geralmente 10.000-15.000 km)
- Inspeção: Verifique a folga vertical, folga na direção e desgaste irregular dos pneus em cada serviço principal
- Intervalo de substituição completa: Classificado para 80.000 - 150.000 km, dependendo das condições de operação
- Verificação de alinhamento: Realize o alinhamento da frente após a substituição do pino rei
- Cada kit embalado individualmente com embalagem protetora em caixa de papelão resistente
- Adequado para departamentos de manutenção de frotas, oficinas de reparo de caminhões, distribuidores de peças e compradores atacadistas
- MOQ: 2 peças — preços em volume disponíveis
- Capacidade de fornecimento: Disponível para pedidos de grandes frotas