45# Kit de Reparação de Ferro Forjado King Pin Φ47mm × 255mm Completo com Rolamentos, Boxes, Selo e Hardware para NISSAN PK 7 Tons Truck
Atributos-chave
Resumo do produto
Kit de reparo de pino rei KP-149 MN-67 40025-91425 40025-NA328 para caminhão NISSAN PK de 7 toneladas - verificado por OEM, aço forjado 45 #, conjunto completo de reparo de junta de direção. Dimensões usinadas com precisão de Φ47 mm × 255 mm, completas com rolamentos, buchas, vedações e ferragens. Garantia de 12 meses, produção com certificação ISO/TS16949.
Detalhes do produto
Kit de reparo de pino mestre de aço forjado 45#
,Kit de pino mestre de Φ47 mm × 255 mm
,conjunto completo de reparo da mão de direção
Premium King Pin Repair Kit OEM KP-149 MN-67 40025-91425 40025-NA328 para NISSAN PK 7 Tons / UD Condor PK Série Φ47×255mm, 45# aço forjado, completo com rolamentos, cartuchos, vedações e hardware
Este conjunto de reparação de direção de ajuste direto verificado foi concebido para camiões NISSAN PK de 7 toneladas e chassis da série PK compatíveis NISSAN UD Condor.O kit king pin serve como o conjunto de pivô crítico que conecta o dedo de direção ao feixe do eixo dianteiro, permitindo um movimento controlado e preciso da direcção.
| Número da parte | 40025-91425, 40025-NA328 |
|---|---|
| Nome do produto | Kit de Reparação KP-149 |
| Modelo de carro | PK 7 |
| Modelo do motor | PK 7 |
| Materiais | 45# Aço forjado (CK45 / 40CR / SAE 5140) |
| Dimensões | Φ47 mm × 255 mm |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
- Precisão dimensional:Máquinas de precisão para Φ47 mm × 255 mm, verificadas em conformidade com as especificações OEM
- Dureza do material:Forjado a partir de aço carbono 45* para uma resistência à tração e à fadiga excepcionais
- Taxa de êxito da instalação:Instalação por parafuso direto sem modificação
- Verificação de referência cruzada OEM:Substitui os números NISSAN OEM 40025-91425, 40025-NA328, KP-149, MN-67
- Garantia:Garantia do fabricante de 12 meses
- Desgaste irregular ou prematuro dos pneus dianteiros- padrões de desgaste unilaterais, em penas ou diagonais
- Direção desviada ou puxadaO veículo desliza ou puxa para um lado, especialmente após um choque com um obstáculo
- Ruídos de estrangulamento, rebentamento ou moagem audivel a partir do eixo dianteiro quando se vira ou em superfícies irregulares
- Desempenho excessivo da direção o desempenho vertical na roda excede 3,2 mm
- Oscilação da rodaVibração persistente através do volante
| Marca | Modelo / Aplicação | Código do chassis | Notas |
|---|---|---|---|
| NISSAN | PK 7 toneladas | Série PK | Aplicação primária (a partir de 1994) |
| Nissan UD | Condor PK | Série PK | Compatível com chassis da série PK |
| Nissan UD | Pessoas sujeitas a uma obrigação | PKC210, PKC220 | Compatível com uma gama mais ampla da série PK |
| Nissan UD | PKA220 | PKA220 | Anos modelo 1999-2002 |
Resistência superior ao cisalhamento e resistência à fadiga sob cargas de camiões de 7 toneladas
Instalação correta com o dedo do volante e os furos do feixe do eixo
Solução única de reparação que reduz o tempo de inatividade do veículo
Substituição direta para NISSAN 40025-91425 / 40025-NA328
Tranqüilidade para os operadores de frotas e oficinas de reparação
Qualidade do produto consistente nos lotes de produção
- Elevar e fixar o veículo numa superfície plana
- Remova as rodas, pinças de freio, pontas de vara de amarração e ligação de arrasto conforme necessário
- Remova o velho alfinete usando uma prensa hidráulica ou ferramenta de remoção especializada
- Limpar e inspeccionar o forro do feixe de eixo e o forro do nó da direcção
- Instalar novas buchas usando ferramentas adequadas do motorista
- Inserir o novo rei pin ?? garantir centrado e sentado plano
- Especificação do binário: consultar o manual de oficina da série PK da NISSAN para os valores exatos
- Verifique a reprodução vertical e verifique dentro das especificações do OEM
- Lubrificar através de mamilos de graxa com graxa de chassi de alta qualidade
- Lubrificação:Os pinos do rei de graxa em cada intervalo de lubrificação do chassi (normalmente 10.000 ∼ 15.000 km)
- Inspecção:Verifique se há jogada vertical, soltura do volante e desgaste irregular dos pneus em cada serviço principal
- Intervalo de substituição total:Classificado para 80.000 ∼ 150.000 km, dependendo das condições de funcionamento
- Verificação do alinhamento:Realizar o alinhamento front-end após a substituição do rei pin
- Embalagem:Cartão neutro para exportação ou rotulagem personalizada disponível
- Adequado para:Manutenção de frotas, oficinas de reparação de camiões, distribuidores de peças
- MOQ:100 peças (preço à granel disponível)
- Prazo de entrega:30 a 45 dias
- Termos de pagamento:T/T 30% de depósito, saldo antes da entrega
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