Conjunto de bomba de óleo do motor 1010100FA01 para motor de caminhão diesel JAC1040 4DA1
Atributos-chave
Resumo do produto
Conjunto da Bomba de Óleo do Motor 1010100FA01 para Caminhão Diesel JAC1040 4DA1 Visão Geral do Produto O Conjunto da Bomba de Óleo do Motor (Número OEM: 1010100FA01) é uma bomba de óleo de alta qualidade, substituição direta, projetada especificamente para caminhões da série JAC1040 equipados com ...
Detalhes do produto
Bomba de óleo para motores diesel JAC1040
,Bomba de óleo para motores de camião 4DA1
,Conjunto de bomba de óleo do motor JAC1040
O Conjunto da Bomba de Óleo do Motor (Número OEM: 1010100FA01) é uma bomba de óleo de alta qualidade, substituição direta, projetada especificamente para caminhões da série JAC1040 equipados com motores a diesel 4DA1. Este componente essencial do motor circula o óleo sob pressão para lubrificar e resfriar as peças móveis, garantindo operação confiável e longevidade do motor.
| Número da Peça | 1010100FA01 |
| Nome do Produto | Conjunto da Bomba de Óleo do Motor / Bomba de Óleo |
| Modelo do Carro | JAC1040 |
| Modelo do Motor | Motor Diesel JAC 4DA1 |
| Condição | 100% Novo |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição OEM direta |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
| Garantia | 6 Meses |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
- Qualidade OE: Fabricado de acordo com rigorosas especificações dimensionais e de material da JAC para ajuste e função perfeitos
- Construção de Alta Resistência: Carcaça e componentes internos duráveis suportam altas pressões e temperaturas
- Engrenagens Usinadas com Precisão: Tolerâncias exatas garantem pressão de óleo e taxa de fluxo consistentes para lubrificação confiável
- Restaura a Proteção do Motor: Elimina baixa pressão de óleo e lubrificação inadequada causadas por bombas desgastadas ou defeituosas
- Substituição Direta: Corresponde aos pontos de montagem OE, tipo de acionamento e conexões de linha de óleo para instalação simples
- Longa Vida Útil: Projetado para ciclos de trabalho de caminhões comerciais com desempenho confiável
- Reparo Custo-Efetivo: Substituição acessível que previne danos caros ao motor
Este conjunto de bomba de óleo é projetado especificamente para caminhões leves JAC com as seguintes aplicações:
- JAC1040 (Caminhões Leves)
- Aplicações de Motor: Motor Diesel JAC 4DA1
- Também compatível com vários modelos JAC que usam o motor 4DA1 com a mesma configuração de bomba de óleo
Recomenda-se instalação por mecânico profissional ou construtor de motores:
- Certifique-se de que o motor esteja frio - Deixe o motor esfriar completamente antes da desmontagem
- Desconecte a bateria - Sempre desconecte o terminal negativo antes de trabalhar em componentes do motor
- Drene o óleo do motor - Drene o óleo do motor em um recipiente adequado
- Remova o cárter de óleo - Remova o cárter de óleo para acessar a bomba de óleo
- Remova a bomba de óleo antiga - Desparafuse e remova a bomba antiga; observe o mecanismo de acionamento e a orientação
- Limpe as superfícies de contato - Remova o material da junta antiga e detritos da superfície de montagem
- Inspecione o tubo de captação de óleo - Verifique se há rachaduras, bloqueios ou detritos; limpe ou substitua se necessário
- Prepare a nova bomba de óleo - Encha a nova bomba com óleo de motor limpo e gire a engrenagem de acionamento para prepará-la
- Instale a nova bomba de óleo - Posicione a nova bomba no bloco; alinhe a engrenagem de acionamento com o comando de válvulas ou virabrequim
- Torque os parafusos de montagem - Aperte os parafusos de acordo com as especificações de torque do fabricante
- Reinstale o cárter de óleo - Instale uma nova junta do cárter de óleo e reinstale o cárter; torque os parafusos de acordo com a especificação
- Reabasteça com óleo de motor - Encha com a especificação e quantidade corretas de óleo de motor
- Prepare o sistema de óleo - Gire o motor sem dar partida (se possível) até que a pressão do óleo aumente
- Dê partida e teste - Dê partida no motor; verifique se a luz de advertência de pressão de óleo se apaga e procure por vazamentos
- Verifique o nível de óleo - Após o funcionamento, verifique o nível de óleo e complete se necessário
- Verificação de Material: Confirma que a composição e dureza do aço atendem às especificações de resistência e resistência ao desgaste da JAC
- Inspeção Dimensional: Dimensões da carcaça, engrenagem e eixo verificadas dentro das tolerâncias OEM
- Teste de Pressão e Fluxo: Cada bomba testada para pressão de óleo e taxa de fluxo adequadas
- Teste de Vazamento: Carcaça e vedações da bomba testadas quanto à integridade à prova de vazamentos
- Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de fundição, falhas de usinagem ou danos
- Embalado com Segurança: Protegido e embalado em caixa para evitar danos durante o trânsito
- Embalagem neutra de exportação ou embalagem personalizada disponível
- Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo
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