SAE 1045 Ferro de carbono Kit de pernas de direção King Pin com dureza 50-63 HRC - Kit completo de ambos os lados KP-133 MN-53
Atributos-chave
Resumo do produto
Kit de pino rei de ajuste direto OEM (KP-133/MN-53) para caminhões diesel Nissan UD CM-90 e Condor CM-85. Conjunto completo de ambos os lados com pinos de aço carbono SAE 1045 (dureza 50-63 HRC), buchas, rolamentos, vedações e calços. Dimensões verificadas Ø35,15×205mm e garantia de 12 meses.
Detalhes do produto
Kit de pino mestre em aço carbono SAE 1045
,Kit completo de pino mestre de ambos os lados
,Kit de dureza 50-63 HRC KP-133 MN-53
Este Kit de Pinhas do Rei do Manto de Direção é um substituto de ajuste direto verificado para caminhões Nissan UD CM-90, com números OEM 40025-Z5025 / 40025Z5025 e códigos internos KP-133 / MN-53.O kit é um conjunto completo de ambos os lados contendo pinos king, buchas, rolamentos, vedações, molduras e pinos de bloqueio, projetados especificamente para as plataformas Nissan UD CM-90 (1976-1980) e Condor CM-85.
O rei é o pivô crítico que liga o joelho de direção ao conjunto do eixo dianteiro.Suporta a carga vertical da extremidade frontal do veículo, permitindo ao mesmo tempo que o centro da roda e os componentes da direção girem suavemente para a direçãoO rei pin funciona em conjunto com buchas e rolamentos, contando com um filme lubrificante para minimizar o atrito e manter um retorno de direção preciso.
- Desvio excessivo do volante; o veículo desloca-se ou puxa para um lado à velocidade da estrada
- Desgaste irregular ou rápido dos pneus dianteiros (cupping, plumagem ou desgaste unilateral)
- Ruídos de estrangulamento ou de batidas metálicas provenientes da zona do eixo dianteiro
- Má retornabilidade do volante e sensação vaga no centro
- Fugas ou corrosão visíveis de gordura na zona inferior do alfinete-rei
Esses sintomas indicam que a distância entre o alfinete e o arbusto ultrapassou os limites admissíveis e que o kit deve ser imediatamente substituído para evitar novos danos ao sistema de direção.
- Verificação da dureza do material:King pin fabricado em aço carbono SAE 1045, dureza de superfície 50-63 HRC, profundidade de caixa 0,9-1,2 mm
- Verificação da precisão das dimensões:Dimensões do rei Ø35.15 * 205 mm, dimensões principais verificadas pela CMM
- Verificação de referência cruzada de EO:Código interno KP-133, substitui o OEM 40025-Z5025 / 40025Z5025, também compatível com 40025-Z5027, 40025-Z5028, 40025-Z5029
- Kit completo para ambos os lados:Um kit cobre os dedos da direção esquerda e direita, reduzindo as etapas de aquisição
| Número da parte: | 40025Z5025 40025-Z5025 | Nome do produto: | Kit de pinças do Rei KP-133 |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | UD CM-90 | Modelo do motor: | UD CM-90 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
| Marca | Modelo | Plataforma | Anos |
|---|---|---|---|
| Nissan UD | CM-90 | CM-90 | 1976 a 1980 |
| Nissan UD | Condor | CM-85 | A partir de 1976 |
- Este kit é um conjunto completo de ambos os lados 1 compra cobre os dedos da direção esquerda e direita
- Algumas plataformas listam as especificações Ø35*205 e Ø35*206; verifique o diâmetro real do rei antes de encomendar
- Configuração da unidade (4*2 / 6*4) e LHD/RHD podem afetar a seleção do rei pin; fornecer o número do chassi para confirmação
- Verificar se o forro do nó da direção está desgastado durante a instalação; substituir o forro se este não estiver conforme com as especificações
Resistência à flexão e à desgaste superiores em relação ao aço carbono padrão, verificados por teste de dureza: superfície 50-63 HRC, profundidade da caixa 0,9-1,2 mm
Elimina o risco de encomenda separada e de não correspondência de peças ¢ um kit cobre ambos os lados, reduzindo o tempo de inatividade
Taxa de sucesso da instalação mais elevada do que as alternativas de adaptação universal
Extensão da compatibilidade com a bucha e redução do risco de desgaste precoce
Previne a fuga de gordura e a entrada de contaminantes
| Artigo QC | Método de verificação / norma |
|---|---|
| Dimensões do King Pin | Medição da CMM, controlo de tolerância em Ø35.15*205mm |
| Dureza da superfície | Teste de dureza Rockwell, amostragem por lotes 50-63 HRC |
| Profundidade do caso | Método de amostragem metalográfica, padrão 0,9-1,2 mm |
| Borrador de bucha | Air gauge / micrômetro interior, assegurando a clareza com pin rei atende especificação |
| Composição do material | Verificação por espectrómetro de aço carbono SAE 1045 |
| Aparência e marcação | Inspeção visual, número e modelo do fabricante OEM claramente marcados |
| Amostragem de saída | Amostragem por lotes por norma AQL |
A substituição de um Kingpin em um eixo de direção comercial é uma reparação de chassi pesada que envolve a desmontagem do eixo dianteiro e a remontagem do sistema de direção.Deve ser efectuada por um técnico qualificado utilizando equipamento de prensagem especializado.O torque de instalação ou o espaço livre da instalação incorretos resultam directamente no risco de falha da direcção.
- Erguer e apoiar com segurança o eixo dianteiro; remover as rodas, componentes de travões e as extremidades das hastes de ligação
- Remover o conjunto do dedo do volante; pressionar para fora velho rei pin e buchas usando uma ferramenta de imprensa dedicada
- Limpe o furo do rei pin de nó; inspecionar o desgaste e substituir o nó se o furo está fora da especificação
- Pressione em novas buchas, garantindo que os furos de óleo se alinhem; revestimento ou acabamento para o ajuste especificado de acordo com o manual da oficina
- Aplicar a graxa e instalar o rei pin; ajuste shims e ajustar o jogo final axial para a faixa especificada
- Sempre consulte o manual de oficina original do Nissan UD para os valores exatos de binário aplicáveis ao seu modelo de chassi específico
- Reassemblar o joelho de direção e a haste de ligação; verificar o desempenho livre e a retornabilidade da direção
- A cada 10.000 km ou em cada serviço de elevação de veículos, verifique o desempenho da extremidade axial do rei pin com um indicador de discagem e registre a leitura
- A cada 20.000 km ou por programa de manutenção da frota, reabastecer de graxa os acessórios de pinhas
- Manter um registo de desempenho final; agendar a substituição quando a franquia exceder a especificação máxima do OEM
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