Porca Center do parafuso 1-09400055-0 1094000550 porca da mola de folha M10 para caminhões de ISUZU

A Porca do Parafuso Central (Números OEM: 1-09400055-0 / 1094000550) é um fixador de suspensão de qualidade premium, de substituição direta, projetado especificamente para modelos de caminhões ISUZU. Esta porca de pino central de chapa de aço M10 fixa o parafuso central da mola ao alojamento do eixo, mantendo o alinhamento adequado da mola e a distribuição de carga nos sistemas de suspensão de caminhões ISUZU.

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de material da ISUZU para ajuste e função perfeitos
• Construção em Aço de Alta Resistência: Material de aço durável suporta altas forças de aperto e vibração contínua
• Rosca M10 de Precisão: Passo de rosca exato garante o engate adequado com o parafuso central
• Revestimento Anticorrosão: Tratamento de superfície resiste à ferrugem e à degradação ambiental
• Restaura a Integridade da Suspensão: Elimina o desalinhamento da mola causado por porcas soltas ou desgastadas
• Previne o Movimento do Eixo: Mantém a força de aperto adequada da mola ao eixo para operação segura do veículo
• Substituição Direta: Corresponde às dimensões da porca OE e especificação da rosca
• Longa Vida Útil: Projetado para aplicações de caminhões comerciais pesados

Esta porca do parafuso central é projetada para caminhões e veículos comerciais ISUZU que utilizam configuração de parafuso central de mola M10:

• ISUZU D-MAX - 2003-2011, 2012+, modelos 4WD e 2WD
• ISUZU NPR / NQR - Vários modelos de caminhões comerciais
• ISUZU TFR / TRS - Modelos selecionados
• ISUZU I-280 / I-350 - Veículos comerciais

Instalação por mecânico profissional recomendada:

1. Certifique-se de que o veículo esteja apoiado com segurança usando macacos apropriados ou um elevador
2. Remova a porca antiga desrosqueando-a do parafuso central
3. Inspecione as roscas do parafuso central quanto a desgaste, corrosão ou danos
4. Inspecione o feixe de molas quanto a lâminas quebradas ou deslocadas
5. Limpe sujeira, ferrugem ou detritos das roscas do parafuso central
6. Aplique composto de travamento de rosca adequado, se recomendado
7. Rosqueie a nova porca do parafuso central no parafuso central manualmente
8. Aperte a porca até o torque especificado pelo fabricante usando uma chave de torque
9. Certifique-se de que a mola esteja devidamente centralizada no alojamento do eixo
10. Abaixe cuidadosamente o veículo e remova os cavaletes
11. Teste de rodagem para verificar se há ruídos ou vibrações na suspensão

• Verificação de material para composição e dureza do aço
• Inspeção de rosca quanto a passo, diâmetro e forma dentro das tolerâncias OEM
• Teste de dureza para resistência e resistência ao desgaste adequadas
• Teste de resistência à corrosão contra umidade e sal
• 100% inspeção visual para rachaduras, defeitos ou falhas de fabricação
• Embalagem protegida para evitar danos durante o trânsito

• Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
• Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo