Selo de óleo final do pinhão 1-09625322-0 1096253220 para o caminhão de ISUZU CXZ81K VC46 10PE1
Atributos-chave
Resumo do produto
Retentor de Óleo do Pinhão Final 1-09625322-0 1096253220 Para Caminhão ISUZU CXZ81K VC46 10PE1 O Retentor de Óleo do Pinhão Final (Números OEM: 1-09625322-0 / 1096253220) é um componente de vedação de transmissão de qualidade premium, de substituição direta, projetado especificamente para caminhões ...
Detalhes do produto
Selo de óleo de pinhão final para ISUZU CXZ81K
,VC46 10PE1 vedação de óleo de camião
,Peças para caminhão ISUZU com garantia
O Retentor de Óleo do Pinhão Final (Números OEM: 1-09625322-0 / 1096253220) é um componente de vedação de transmissão de qualidade premium, de substituição direta, projetado especificamente para caminhões pesados das séries ISUZU CXZ81K e VC46 equipados com motores a diesel 10PE1.
Este retentor de óleo projetado com precisão é instalado no eixo do pinhão da transmissão final, onde ele entra na carcaça do diferencial. Sua função principal é evitar que o lubrificante do diferencial vaze ao longo do eixo do pinhão rotativo, ao mesmo tempo em que bloqueia a entrada de poeira, água e contaminantes da estrada no diferencial. A vedação adequada é crucial para manter os níveis corretos de óleo, proteger as engrenagens coroa e pinhão, os rolamentos e garantir a operação confiável da transmissão sob cargas pesadas.
| Número da Peça | 1-09625322-0, 1096253220 |
|---|---|
| Nome do Produto | Retentor de Óleo do Pinhão Final / Retentor do Pinhão do Diferencial / RETENTOR; ÓLEO, Pinhão FINAL |
| Modelo do Carro | ISUZU CXZ81K, ISUZU VC46 (também modelos MV, CX) |
| Modelo do Motor | Motor a Diesel ISUZU 10PE1 |
| Condição | 100% Novo |
| Peso | Padrão |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado |
| Garantia | 6 Meses |
- Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de material da ISUZU para ajuste e função perfeitos
- Material Resistente a Óleo: Composto de borracha premium resiste à degradação por óleo de engrenagem, calor e aditivos
- Caixa de Metal Durável: Caixa externa de aço garante um ajuste por pressão seguro na carcaça do diferencial
- Mola de Garter: Mantém pressão de vedação constante contra o eixo do pinhão para prevenção confiável de vazamentos
- Lábio de Precisão: Lábio moldado garante vedação apertada, minimizando o atrito e o desgaste do eixo
- Previne Vazamentos de Óleo: Elimina a infiltração de óleo do diferencial, mantendo os níveis adequados de lubrificante
- Protege os Componentes Internos do Diferencial: Mantém os contaminantes fora e o óleo dentro, garantindo lubrificação confiável das engrenagens e rolamentos
- Substituição Direta: Corresponde às dimensões do retentor OE, perfil do lábio e design da caixa
- Essencial para Manutenção da Transmissão: Substituição recomendada durante reparos do retentor do pinhão, flange ou diferencial
- Longa Vida Útil: Projetado para aplicações em caminhões comerciais pesados
Este retentor de óleo do pinhão final é projetado especificamente para caminhões pesados e equipamentos industriais ISUZU. As aplicações comuns incluem:
- ISUZU CXZ81K (Caminhões Pesados)
- ISUZU VC46 (Caminhões Pesados)
- ISUZU MV, CX séries (conforme aplicável)
- Especificações do Motor ISUZU 10PE1:
- V10, Diesel
- Cilindrada: 16,4L (verificar com o VIN)
- Aplicação: Caminhões pesados, construção e uso industrial
Também compatível com vários modelos ISUZU que usam a mesma configuração de retentor de pinhão final.
- Certifique-se de que o veículo esteja levantado com segurança - Use cavaletes apropriados ou um elevador para acessar a área do pinhão do diferencial
- Desconecte o eixo cardã - Desparafuse as cintas do junta universal ou os parafusos da flange na extremidade do diferencial; apoie o eixo
- Remova a flange/yoke do pinhão - Use um extrator adequado para remover a flange ou yoke do pinhão do eixo do pinhão
- Remova o retentor de óleo antigo - Remova cuidadosamente o retentor antigo usando um extrator de retentor ou ferramenta de lâmina plana; evite danificar o furo da carcaça
- Limpe o furo da carcaça - Limpe completamente o furo do retentor e a superfície do eixo do pinhão; remova todos os resíduos e detritos do retentor antigo
- Inspecione o eixo do pinhão - Verifique a superfície do eixo quanto a desgaste, ranhuras ou corrosão; substitua se danificado
- Lubrifique o novo retentor - Aplique óleo de engrenagem limpo no lábio do retentor e na caixa externa
- Instale o novo retentor - Pressione o novo retentor uniformemente no furo da carcaça usando um ferramenta de instalação de retentor adequada; certifique-se de que esteja totalmente assentado
- Verifique a orientação do retentor - Certifique-se de que o lábio do retentor esteja voltado para a direção correta (em direção ao lado do óleo)
- Reinstale a flange/yoke do pinhão - Instale a flange/yoke e torque a porca do pinhão de acordo com as especificações do fabricante
- Reconecte o eixo cardã - Alinhe as marcas de correspondência feitas durante a remoção; reconecte as juntas universais e flanges
- Verifique o nível de óleo do diferencial - Complete o óleo do diferencial até o nível correto
- Teste de rodagem - Teste de direção para verificar se não há vazamentos e operação suave da transmissão
- Verifique se há vazamentos - Inspecione a área do retentor do pinhão quanto a vazamento de óleo após a condução
- Verificação de Material: Confirma que o composto de borracha e a caixa de metal atendem às especificações de resistência a óleo e durabilidade da ISUZU
- Inspeção Dimensional: Diâmetro interno, diâmetro externo e espessura verificados dentro das tolerâncias do OEM
- Inspeção do Perfil do Lábio: Geometria do lábio do retentor verificada para vedação adequada e contato com o eixo
- Teste de Tensão da Mola: Tensão da mola de garter verificada para pressão de vedação consistente
- Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de moldagem, rachaduras ou imperfeições superficiais
- Embalado com Segurança: Protegido e embalado para evitar danos durante o trânsito
- Embalagem de exportação neutra ou embalagem personalizada disponível
- Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo
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