Bico de Jato de Óleo de Resfriamento de Pistão 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 Para Motor Diesel ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 — Conjunto Completo de 4 OEM
Atributos-chave
Resumo do produto
Nozzle de jato de óleo de resfriamento de pistão 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 Para ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 Motor DieselVisão geral do produtoOJato de óleo de resfriamento do pistãocom números OEM8-98020649-0(também listado como8980206490) e8-98173342-0(também ...
Detalhes do produto
Bico de resfriamento de pistão Isuzu
,Jato de óleo de motor diesel OEM
,Conjunto de bico de resfriamento ISUZU 6HK1
OJato de óleo de resfriamento do pistãocom números OEM8-98020649-0(também listado como8980206490) e8-98173342-0(também listado como8981733420) é um substituto direto de qualidade OEMISUZU 6HK1,4HK1, e6HE1Este componente de engenharia de precisão é montado no bloco do motor e dirige um jato preciso e pressurizado de óleo do motor para a parte inferior de cada pistão,fornecimento de refrigeração e lubrificação essenciais durante a operação de alta carga.

| Número da parte | 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 |
| Nome do produto | Nozzle de jato de óleo de resfriamento do pistão |
| Modelo de carro | ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR |
| Modelo do motor | ISUZU 6HK1 4HK1 6HE1 |
| Condição | 100% novo. |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
- Especificação OEMVerificado pelo número de peça ISUZU OEM
- Durabilidade comprovada️ Corpo de metal fundido com tubo de jato de refrigeração de latão
- Taxa de êxito da instalação- 99% de fixação por parafuso directo
- Conjunto completo de 4¢ Cobertura completa do motor
- Verificação da referência cruzada OEMSubstitui vários números OEM
Se o seu jato de óleo de resfriamento do pistão estiver avariado ou obstruído, poderá sentir:
- Sobreaquecimento do motor Temperaturas de funcionamento elevadas sob carga
- Consumo excessivo de óleo ️ Baixa notável do nível de óleo
- Fragmentação ou apreensão do pistão Potencial dano catastrófico do motor
- Perda de potência do motor Redução da potência e da eficiência
- Aumento da fumaça dos gases de escape
- Partículas metálicas no óleo
Aviso:Um jato de óleo de resfriamento do pistão entupido ou danificado pode levar a sobreaquecimento do pistão, rachaduras no anel e eventual falha catastrófica do motor.
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | Série F | 6HE1, 6HK1 | 1995 a 2010 |
| ISUZU | RRF | Série F | 6HE1, 6HH1, 4HK1 | 1995 a 2010 |
| ISUZU | FVR | Série F | 6HK1 | 2000-2010 |
| ISUZU | NPR | Série N | 4HK1 | 2004-2010 |
| ISUZU | NQR | Série N | 4HK1 | 2004-2010 |
| Hitachi | Excavadoras de rastreamento | ZX200-3, ZX350K, ZW250 | 4HK1, 6HK1 | - |
Importante:Quantidade necessária: 4 por motor para 4 cilindros 4HK1; 6 por motor para 6 cilindros 6HK1/6HE1.
Garante qualidade e desempenho de fábrica com números de peças ISUZU OEM verificados
Entrega de jato de óleo fina e pressurizada diretamente na coroa do pistão para resfriamento ideal
Corpo de metal fundido com tubo de jato de latão resiste a temperaturas e pressões extremas
Reduz o estresse térmico nos pistões, evitando que os anéis de terra se rachem e as paredes dos cilindros se arranhem
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspecção de precisão para corresponder às especificações do projeto do fabricante original |
| Composição do material | Análise do corpo de metal fundido e verificação do tubo de jato de latão |
| Teste de padrão de pulverização | 100% de teste de fluxo para verificar o padrão de spray de óleo atende às especificações OEM |
| Teste de vazamento | Ensaios de pressão de 100% para garantir uma fuga interna zero |
| Teste do ciclo de durabilidade | 500+ horas de ciclo térmico e de pressão para garantir a fiabilidade |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e dimensional antes da embalagem |
IMPORTANTEA substituição do jato de óleo de resfriamento do pistão requer desmontagem do motor e conhecimento especializado.
Orientações de instalação:
- Despejar completamente o óleo do motor e remover a panela de óleo
- Remover parafusos de retenção de fixação de jatos de óleo velhos
- Limpe completamente a fenda de montagem antes da instalação
- Garantir pontos de tubo de jato de latão para a parte inferior do pistão
- Torque para as definições especificadas pelo fabricante
- Verificar o alinhamento adequado e a ausência de interferência com as partes em movimento
Manutenção:Use sempre óleo limpo e de alta qualidade e troque o filtro de óleo regularmente.
- Embalagem:Cartão de protecção para evitar danos no transporte
- Conteúdo do conjunto:4 unidades por conjunto (suficientes para um motor de 4 cilindros)
- Para motores de seis cilindros:2 conjuntos (8 PCS) necessários
- Peso líquido:Aproximadamente 0,03 kg/pc
- MOQ:1 conjunto (4 PCS)
Adequado para distribuidores por atacado, oficinas de reparação de motores, instalações de reparação de caminhões, centros de serviço de equipamentos de construção e proprietários de frotas.