Rear Hub Bolt Right Hand 9-42330084-0 9423300840 For ISUZU FTR/FVZ/FVR/Forward 6HK1 6HE1 7.8L/6.5L Diesel ?? OEM M22x1.5

OParafuso do Cubo Traseiro (Perno da Roda)com número OEM9-42330084-0(também listado como9423300840) é um substituto direto verificado de nível OEM paraISUZU FTR, FVZ, FVR e Forwardsérie de caminhões pesados. Este parafuso do cubo traseiro direito é um componente crítico do conjunto do cubo da roda, responsável por fixar a roda ao cubo sob as forças extremas de torque, cisalhamento e fadiga da operação de veículos comerciais.

Se o parafuso do cubo traseiro estiver falhando, você poderá enfrentar um ou mais dos seguintes sintomas:

• Vibração da roda:Vibração perceptível através do chassi ou volante em velocidade
• Afrouxamento das porcas da roda:As porcas das rodas se soltam repetidamente apesar do torque adequado
• Danos visíveis ou estiramento da linha:Roscas descascadas, estrangulamentos ou deformação visível
• Oscilação da roda:Jogo excessivo ou oscilação quando a roda é levantada e balançada
• Quebra do parafuso:Em casos graves, um parafuso pode quebrar completamente

Nossos processos de fabricação e inspeção garantem que cada parafuso do cubo atenda ou exceda os padrões ISUZU OEM.

• CRÍTICO:Confirme que este é o parafuso traseiro direito (RH) - verifique o número de peça correto para a configuração do seu eixo
• Meça o diâmetro do parafuso:Substitua se for reduzido para 21,5 mm (0,85 pol.) ou menos dos 22 mm (0,87 pol.) originais
• Sempre substitua os parafusos do cubo em conjuntos completos— nunca misture parafusos novos e velhos na mesma roda
• Inspecione o cubo da roda quanto a danos, corrosão ou furos alongados - substitua se necessário
• Limpe completamente a superfície de montagem do cubo e os furos dos parafusos
• Segurança em primeiro lugar:Certifique-se de que o veículo esteja firmemente apoiado em macacos. Nunca trabalhe embaixo de um veículo apoiado apenas por um macaco

(Manual de oficina ISUZU de referência):

1. Eleve o veículo com segurança e apoie-o em macacos
2. Remova a roda e o tambor/rotor do freio para acessar o cubo
3. Remova os parafusos do cubo antigos usando uma prensa hidráulica ou ferramenta de remoção de parafusos
4. Limpe bem os furos dos parafusos no cubo
5. CRÍTICO:Instale os novos parafusos pressionando-os no cubo pela parte traseira - certifique-se de que os ombros serrilhados assentem completamente
6. CRÍTICO:Lubrifique levemente as roscas com óleo de motor, óleo de engrenagem ou graxa de chassi antes de instalar as porcas das rodas
7. CRÍTICO:Aperte as porcas da roda de acordo com as configurações de torque especificadas pelo fabricante em um padrão de estrela
8. Verifique novamente o torque após 50-100 km de condução

• Inspeção:A cada 50.000 km/12 meses, ou a cada rotação de pneus. Verifique se há porcas soltas, rachaduras visíveis, danos na rosca ou redução de diâmetro
• Substituição:Imediatamente se algum parafuso apresentar sinais de estiramento, rachadura, danos na rosca ou redução de diâmetro abaixo da especificação mínima. Sempre substitua em conjuntos completos
• Observação:Nunca reutilize parafusos de cubo que tenham sido submetidos a calor ou impacto excessivo. Substitua os parafusos sempre que o cubo for reparado

• Embalagem:Cada parafuso do cubo é embalado com segurança em uma caixa neutra, caixa colorida ou pacote da marca do cliente
• Quantidade do pacote:1 PC (ou vendido em conjuntos – especifique a quantidade necessária)
• Condições de pagamento:T/T, União Ocidental
• Adequado para:Distribuidores atacadistas, varejistas de peças para caminhões, oficinas de veículos comerciais e proprietários de frotas