Elemento de filtro de óleo 1-13240217-0 1132402170 para o motor de ISUZU CYZ51 CXZ CVR 6WF1

Recursos e Vantagens 

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de filtragem da ISUZU para ajuste e função perfeitos.

• Filtragem de Alta Eficiência: Remove contaminantes prejudiciais até os níveis de mícrons especificados, protegendo os rolamentos do motor e os componentes internos.

• Alta Capacidade de Contaminantes: A grande área de superfície do filtro proporciona longa vida útil e desempenho confiável entre as trocas de óleo.

• Fluxo de Óleo Adequado: Projetado para manter a taxa de fluxo de óleo correta com restrição mínima, garantindo lubrificação adequada em todas as rotações do motor.

• Construção Durável: Mídia filtrante e tampas de alta qualidade suportam alta pressão de óleo e temperaturas extremas do motor.

• Vedação à Prova de Vazamentos: Anéis de vedação moldados com precisão evitam o desvio de óleo e vazamentos externos.

• Restaura a Proteção do Motor: Elimina a falta de óleo, reduz o desgaste e prolonga a vida útil do motor.

• Substituição Direta: Instalação simples – corresponde à carcaça do filtro original e à configuração de vedação.

• Item de Manutenção Essencial: Crítico para proteger seu investimento em motor a diesel.

• Manutenção Econômica: Substituição acessível que evita danos caros ao motor.

  

Compatibilidade de Veículo e Motor

Este elemento de filtro de óleo é projetado especificamente para caminhões pesados e veículos comerciais ISUZU. As aplicações comuns incluem:

• ISUZU CYZ51 (Caminhões Pesados)

• ISUZU CXZ (Caminhões Pesados)

• ISUZU CVR (Caminhões Pesados)

• ISUZU CYZ série (conforme aplicável)

• Especificações do Motor ISUZU 6WF1:

  • V10, Diesel

  • Cilindrada: 14,2L–15,0L (verificar com o VIN)

  • Aplicação: Caminhões pesados, construção e uso industrial

• Também compatível com vários modelos ISUZU que usam o motor 6WF1 com a mesma configuração de carcaça do filtro de óleo

Notas de Instalação

Recomenda-se instalação por mecânico profissional ou DIY:

1. Certifique-se de que o motor esteja frio – Nunca trabalhe no motor quando estiver quente para evitar queimaduras.

2. Posicione uma bandeja de drenagem – Coloque um recipiente adequado sob a carcaça do filtro de óleo para coletar o óleo usado.

3. Remova a tampa da carcaça do filtro – Desparafuse ou desrosqueie a tampa da carcaça para acessar o antigo elemento do filtro.

4. Remova o antigo elemento – Levante cuidadosamente o antigo elemento do filtro de óleo; observe sua orientação.

5. Limpe a carcaça – Limpe a carcaça do filtro; remova óleo velho, borra e detritos.

6. Inspecione os anéis de vedação – Verifique todos os anéis O e vedações; substitua se estiverem endurecidos, rachados ou danificados.

7. Instale o novo elemento – Posicione o novo elemento do filtro de óleo na carcaça na orientação correta.

8. Substitua as vedações, se necessário – Instale novos anéis de vedação ou anéis O conforme especificado.

9. Reinstale a tampa da carcaça – Aperte a tampa de acordo com as especificações de torque do fabricante.

10. Reabasteça com óleo do motor – Preencha com a especificação e quantidade corretas de óleo do motor.

11. Ligue e verifique – Ligue o motor e deixe a pressão do óleo aumentar; inspecione a área do filtro quanto a vazamentos.

12. Verifique o nível de óleo – Desligue o motor, espere alguns minutos e verifique o nível de óleo; complete se necessário.

13. Descarte o antigo elemento – Drene e descarte o antigo elemento do filtro e o óleo usado de acordo com os regulamentos locais.

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