Polia Tencionadora de Correia OEM 88440-0K040 88440-0K041 88440-05040 para Toyota Hilux Vigo / Fortuner / Innova / Prado — Polia Tencionadora de Correia do Compressor de Ar Condicionado de 70mm com Rolamento
Atributos-chave
Resumo do produto
O equipamento deve ser equipado com um sistema de tração com um sistema de transmissão automática. Visão geral do produto OEquipamento de fixação de tensão de cintocom número Toyota OEM original88440-0K040(também listado como884400K040) é um substituto de ajuste direto verificado para uma ampla gama ...
Detalhes do produto
Polia Tencionadora de Correia Toyota
,Polia Tencionadora de Correia do Compressor de Ar Condicionado de 70mm
,Polia Tencionadora Toyota OEM com Rolamento
OEquipamento de fixação de tensão de cintocom número Toyota OEM original88440-0K040(também listado como884400K040) é um substituto de ajuste direto verificado para uma ampla gama de veículos Toyota, incluindo o Hilux Vigo, Fortuner, Innova e Land Cruiser Prado.
- Especificação OEM- Verificado pelos números de peças originais da Toyota 88440-0K040, 88440-0K041, e 88440-05040
- Dimensões de precisão- 70 mm de diâmetro exterior, 28,5 mm de largura, 10 mm de furo com rolamento tipo 301
- Durabilidade comprovada- Fabricados a partir de materiais de alta qualidade com rolamentos de precisão para rotação suave
- Instalação OEM verificada- Confirmado para modelos Toyota Hilux Vigo (2.5L, 2.7L, 3.0L a partir de 2006) e Fortuner/Innova
Se a poleia do redutor de correia estiver a falhar, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Ruído que grita ou chibata- ruído acentuado do compartimento do motor, especialmente em arranques a frio ou quando o A/C estiver ligado
- Barulho ou barulho de moagem- Som contínuo de barulho ou moagem da área de accionamento do acessório
- Desgaste ou desalinhamento visível do cinto- Padrões de desgaste incomuns ou rastreamento incorreto do cinto
- Problemas de desempenho do A/C- Refrigeração fraca ou inconsistente da climatização devido a tensão inadequada da correia
- Pulley Wobble- Oscilação visível ou jogada excessiva na poleia quando o motor estiver a funcionar
- Deslizamento do cinturão ou grito- O cinto escorre na poleia sob carga, produzindo um ruído estridente
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux Vigo | A partir de 1 de janeiro de 2018 | 2KD-FTV (2.5 D-4D) | 2005 a 2015 |
| Toyota | Hilux Vigo | KUN26 | 1KD-FTV (3.0 D-4D) | 2005 a 2015 |
| Toyota | Hilux Vigo | TGN15, TGN26 | 2TR-FE (2.7L) | 2005 a 2015 |
| Toyota | Fortuner | KUN50, KUN60 | 2KD-FTV, 1KD-FTV | 2005 a 2015 |
| Toyota | Innova / Kijang Innova | KUN40 | 2KD-FTV | 2004 a 2015 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | KDJ120, KDJ150 | 1KD-FTV | 2002 a 2015 |
Garante a qualidade e o desempenho de fábrica
Assegura o alinhamento correto do cinto e o bom funcionamento
Oferece uma operação silenciosa e de baixo atrito e uma longa vida útil
Fornece durabilidade excepcional e resistência ao calor e ao desgaste
Impede o deslizamento e reduz o desgaste de outros componentes do motor
Acomoda vários modelos Toyota com extensa referência cruzada OEM
| Número da parte | O número de unidades de produção é o seguinte: |
| Nome do produto | Equipamento de fixação de tensão de cinto |
| Modelo de carro | Toyota Hilux Vigo / Fortuner / Innova / Prado |
| Condição | 100% novo. |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Instalação | Substituição direta de OEM |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
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