Válvula de controle de sucção Denso 294200-2750 2942002750 8-98145501-1 Para regulador de pressão de combustível OEM
Atributos-chave
Resumo do produto
Válvula de controle de sucção Denso 294200-2750 Visão geral do produto OVálvula de controle de sucção (SCV)com número OEM Denso294200-2750(também listado como2942002750) é um substituto direto verificado de nível OEM para uma ampla gama deISUZUmotores diesel, incluindo4HK1,4JJ1,4JK1, e6HK1. ...
Detalhes do produto
Válvula de controlo de sucção Denso para camiões ISUZU
,Regulador de pressão de combustível OEM 294200-2750
,Válvula de combustível ISUZU NPR75 NQR90 FSR90
OVálvula de controle de sucção (SCV)com número OEM Denso294200-2750(também listado como2942002750) é um substituto direto verificado de nível OEM para uma ampla gama deISUZUmotores diesel, incluindo4HK1,4JJ1,4JK1, e6HK1. Fabricado porDensode acordo com as rigorosas especificações do OEM, esta válvula reguladora de pressão de combustível é um componente crítico do sistema de combustível common rail.
Está montado noBomba de combustível de alta pressão HP3e é responsável por controlar com precisão o volume de combustível que entra na câmara do êmbolo da bomba. Ao regular o volume de sucção de combustível, a SCV mantém a pressão estável do common rail em todas as condições de operação, garantindo desempenho ideal do injetor, funcionamento suave do motor e conformidade com as emissões.
Esta válvula é amplamente utilizada emISUZU NPR,NQR,FSR, eD-MAXcaminhões, bem comoHitachi ZX120-3escavadeiras. Fabricado emJapãoda Denso, fornecedor líder global de OEM para sistemas de injeção de combustível diesel, esta válvula SCV é a escolha ideal para reparos de diesel, manutenção de sistemas de combustível e serviços de frota.
- Especificação OEM– Verificado pelo número de peça Denso OEM294200-2750e referência cruzada ISUZU8-98145501-1,8-98145501-0,8-98145484-1
- Engenharia de Precisão– Apresenta umDiâmetro de 3,5 mmePressão de trabalho de 125 PSI– verificado por vários registros de dados comerciais de exportação
- Durabilidade comprovada– Fabricado porDenso (Japão)com um conjunto de armadura leve (sob18 gramas) e atinge umTempo de resposta de passo de 10 a 90% inferior a 28 milissegundos, garantindo um controle preciso e rápido da pressão do combustível
- Referência cruzada OEM verificada– Substitui294200-4750, 294200-9752, 8-98145501-0, 8-98145501-1, 8-98145484-1, A6860-VM09A, 9307Z509B
- Ampla compatibilidade– Adapta-seISUZU 4HK1, 4JJ1, 4JK1, 6HK1motores emNPR, NQR, FSR, NLR, RMN, D-MAX, MU-Xcaminhões eHitachi ZX120-3escavadeiras
Se a sua válvula de controle de sucção estiver falhando, você poderá sentir um ou mais dos seguintes sintomas:
- Funcionamento irregular ou irregular: O motor fica em marcha lenta com vibração perceptível ou batida de diesel – indica pressão instável no trilho de combustível devido a uma válvula SCV emperrada ou desgastada
- Perda de potência do motor: Redução significativa na potência e na aceleração, especialmente sob carga – a SCV não está fornecendo volume de combustível suficiente para a bomba de alta pressão
- Partida Difícil/Arranque Prolongado: Dificuldade para ligar o motor, especialmente quando frio – pressão de combustível insuficiente na partida
- Motor parado: Parada intermitente ou inesperada, especialmente em baixas velocidades ou ao desacelerar
- Fumaça excessiva no escapamento: Fumaça preta sob carga (combustão incompleta) ou fumaça branca (combustível não queimado) – indica fornecimento incorreto de combustível
- Má economia de combustível: Queda perceptível na eficiência de combustível devido à combustão ineficiente
- Códigos de problemas de diagnóstico: DTCs relacionados à pressão do trilho de combustível, circuito da válvula de controle de sucção ou sistema common rail (por exemplo, P0087, P0088, P0093)
| Número da peça | 294200-2750 2942002750 8-98145501-1 |
| Nome do produto | Válvula de controle de sucção |
| Modelo de carro | ISUZU NPR75 NQR90 FSR90 |
| Modelo do motor | ISUZU 4HK1 4JJ1 4JK1 |
| Doença | 100% novo |
| Origem | China continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR75 | Série N | 4HK1-T | Modelos Euro 4/5 |
| ISUZU | NQR90 | Série N | 4HK1-T | Modelos Euro 4/5 |
| ISUZU | FSR90 | Série F | 4HK1-T | Modelos Euro 4/5 |
| ISUZU | NLR85 | Série N | 4JJ1-T | Modelos Euro 4/5 |
| ISUZU | RMN85 | Série N | 4JJ1-T | Modelos Euro 4/5 |
| ISUZU | D-MAX | TFR/TFS | 4JK1-TC, 4JJ1-TC | 2003-2010 |
| ISUZU | MU-X | -- | 4JJ1 | 2012-2023 |
| Marca | Tipo de equipamento | Modelos | Motor |
|---|---|---|---|
| Hitachi | Escavadeiras de esteira | ZX110-3, ZX120-3, ZX130-3, ZX140W-3 | 4JJ1, 4HK1 |
- Esta válvula de controle de sucção foi projetada paraBomba de combustível de alta pressão HP3usado emISUZU 4HK1, 4JJ1, 4JK1 e 6HK1motores diesel
- Quantidade necessária:1 por bomba de combustível de alta pressão
- O294200-2750é uma substituição direta da válvula SCV original na bomba HP3 (modelo de bomba294000-1691e relacionados)
- Verifique o estado do seu veículocódigo do motor,modelo de bomba de combustível, eVINantes de fazer o pedido
Garante qualidade e desempenho de fábrica - verificado pelo número de peça Denso OEM 294200-2750 e referência cruzada ISUZU 8-98145501-1
Garante o encaixe correto na entrada da bomba de alta pressão HP3 – verificado por vários registros comerciais de exportação
Permite um controle rápido e preciso da pressão do combustível para uma pressão estável no trilho sob todas as condições operacionais – verificado pelas especificações de engenharia da Denso
Oferece rastreamento dinâmico do carretel para fornecimento consistente de combustível e melhor capacidade de resposta do motor – verificado pela engenharia da Denso
Fabricado com materiais de alta qualidade para suportar pressões e temperaturas extremas de combustível – verificados pelos padrões de nível OEM
Não são necessárias modificações – projetadas como uma combinação direta com a válvula SCV original
Garante desgaste zero, desempenho imediato de regulação de combustível e vida útil completa – sem necessidade de depósito central
Nossos processos de fabricação e inspeção garantem que cada válvula SCV atenda ou exceda os padrões Denso OEM.
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Inspeção de precisão para verificar se o diâmetro de 3,5 mm, as dimensões de montagem e o encaixe do conector correspondem às especificações do projeto OE |
| Teste de vazão | Testes de bancada de fluxo dinâmico para verificar se o controle do volume de combustível atende às especificações do OEM em toda a faixa operacional |
| Verificação do tempo de resposta | Teste de atuação de 100% para verificar se o tempo de resposta do passo de 10 a 90% atende às especificações do OEM (<28 ms) |
| Teste de vazamento | Teste de vazamento 100% de alta pressão para garantir zero vazamento de combustível interno/externo |
| Teste de Função Solenóide | Teste completo de atuação elétrica para verificar abertura e fechamento precisos da válvula sob tensão especificada |
| Teste de Ciclo de Durabilidade | Mais de 500 horas de testes de fadiga para verificar a confiabilidade a longo prazo sob pressões extremas |
| Inspeção de Montagem Final | Inspeção 100% visual e funcional antes da embalagem |
A substituição da válvula de controle de sucção requerdespressurização do sistema de combustível, limpeza extrema e conhecimento especializado de sistemas common rail.
- Despressurize o sistema de combustível antes de iniciar o trabalho
- Desconecte o terminal negativo da bateria
- CRÍTICO: O sistema de combustível common rail éaltamente sensível ao combustível diesel contaminado ou de baixa qualidade– utilize sempre combustível limpo e de alta qualidade e substitua simultaneamente o filtro de combustível
- Limpe a área ao redor da válvula SCV e da bomba de alta pressão para evitar contaminação
- Inspecione a entrada da bomba quanto a detritos ou danos – limpe ou substitua se necessário
- Quantidade necessária:1 válvula SCV por bomba de alta pressão
- Despressurize o sistema de combustível e desconecte o terminal negativo da bateria
- Localize a válvula de controle de sucção na bomba de combustível de alta pressão HP3
- Desconecte o conector elétrico da válvula SCV
- Remova os parafusos de retenção que prendem a válvula SCV à bomba
- Remova cuidadosamente a válvula SCV antiga e seu anel de vedação
- Limpe completamente a superfície de montagem e o furo da válvula
- CRÍTICO: Instale um novo O-ring na nova válvula SCV
- CRÍTICO: Lubrifique o novo anel de vedação com óleo diesel limpo antes da instalação
- Instale a nova válvula SCV e aperte os parafusos de retençãoconfigurações de torque especificadas pelo fabricante(consulte o manual de oficina ISUZU)
- Reconecte o conector elétrico até ouvir um clique
- Reconecte a bateria e escorve o sistema de combustível
- CRÍTICO: Sangre o ar do sistema de combustível completamente para remover todo o ar
- Ligue o motor e verifique se há vazamentos de combustível ao redor da válvula SCV
- Limpe quaisquer códigos de problemas de diagnóstico usando uma ferramenta de verificação
- Inspeção: A cada 50.000 km/12 meses. Verifique se há marcha lenta irregular, falhas de ignição ou aumento do consumo de combustível
- Substituição do filtro de combustível: A cada 20.000-30.000 km – as trocas regulares do filtro são aso maior fator na longevidade da válvula SCV e da bomba de combustível
- Substituição: Recomendado em150.000 -200.000 kmou imediatamente se aparecerem sintomas de falha
- Observação: A válvula SCV é umaitem de desgaste críticoem sistemas de combustível common rail – a substituição proativa é recomendada durante grandes serviços no sistema de combustível
- Embalagem: Cada válvula SCV é embalada com segurança em uma embalagem protetora (caixa neutra, caixa colorida ou pacote de marca personalizada)
- Quantidade do pacote: 1 PCS
- Peso líquido: Aprox. 0,24kg
- Adequado para: Distribuidores atacadistas, oficinas de diesel, frotistas e centros de serviço de equipamentos de construção
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