OEM cilindro escravo de embreagem concêntrica ME538976 ME523208 Para Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D
| OEM Part Numbers: | ME538976 | Part Name: | Cilindro escravo da embreagem/rolamento de liberação concêntrica/conjunto do cilindro, liberação da |
| Type: | Cilindro Escravo Concêntrico (CSC) — dentro da caixa da campainha | Material: | Carcaça de aço 55# |
| Accuracy Class: | PN (ABEC-1) | Bearing Type: | Rolamento de liberação da embreagem |
| Bore Type: | Furo cilíndrico | Load Type: | Radial |
| Net Weight: | Aprox. 2,4 kg/unidade | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50, 4M51, 4M51T (4,9L diesel) |
| Vehicle Models: | Mitsubishi Fuso Canter FE85D, Série FE | Emission Standards: | Euro 3 / Euro 4 |
| Condition: | Novo - 100% de qualidade inspecionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | Cilindro escravo da embreagem Mitsubishi Fuso,Conjunto de rolamento de liberação hidráulica,cilindro escravo concêntrico OEM |
||
Ocilindro escravo de embraiagem concêntrica (conjunto de rolamentos de liberação hidráulica)com número OEMME538976(também listado comoME523208,ME523197) é um substituto direto de qualidade OEMMitsubishi Fuso CanterCamiões equipados4M50e4M51motores diesel de série.
Fabricado de acordo com as especificações OEM rigorosas da Mitsubishi, este componente combina o cilindro escravo da embreagem e o rolamento de liberação num único,unidade integrada montada concentricamente em torno do eixo de entrada da transmissãoComo componente crítico do sistema de embreagem hidráulica, converte a pressão hidráulica do cilindro principal da embreagem em força mecânica para acionar directamente a mola do diafragma da embreagem,que permitam a ligação e a desligação de engrenagens sem problemas em aplicações de transporte comercial.
- Especificação OEMVerificado pela Mitsubishi OEM com os números de peças ME538976, ME523208 e ME523197
- Engenharia de precisão- peso líquido de 2,4 kg/pc, classe de precisão PN (ABEC-1), tipo de furo cilíndrico, capacidade de carga radial, material de aço 55*
- Durabilidade comprovadaFabricado com vedações reforçadas e corpo de alumínio anodizado para resistir à degradação do fluido e à perda de pressão
- Taxa de êxito da instalação- 99% de instalação direta confirmada em milhares de encomendas de reparação
- Verificação da referência cruzada OEM️ Intercambiável com o ME523208, o ME540211, o ME540228, o ME540229, o ME539936, o ME539937, o ME523212, o ME510962

Se o cilindro escravo da embreagem concêntrica estiver a falhar, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Pedal de embreagem macio ou esponjosoO pedal parece invulgarmente macio, esponjoso ou cai no chão sem resistência
- Dificuldade em mudar de marchaDificuldade de ligar ou desligar engrenagens, acompanhada de ruídos de moagem
- Tração da embreagem / Desligamento incompletoO veículo se arrasta para a frente com a embreagem totalmente pressionada ou as engrenagens se deslizam quando se desloca
- Fugas de fluido visíveisO fluido do travão/embreagem vazando da área da caixa do sino
- Pedal de embreagem pesado ou rígidoO pedal requer força excessiva para ser pressionado
- Barulhos incomuns¢ ruídos de moagem ou de chrisma provenientes da área de transmissão
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE85D | 4M50, 4M51 | Euro 3 / Euro 4 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | Série FE | 4M50, 4M51, 4M51T | - Não. |
| Mitsubishi Fuso | Rosa. | - Não. | 4M50 | A partir de 2005 |
- Este cilindro escravo de embreagem concêntrica é projetado para modelos Mitsubishi Fuso Canter com motores a diesel 4M50 e 4M51
- Compatível com os modelos de normas de emissões Euro 3 e Euro 4
- Este é um cilindro escravo concêntrico montado dentro da caixa do sino ?? não um cilindro escravo externo
- Quantidade necessária: 1 por veículo
- Verifique o código do chassi, ano de produção e motor do seu veículo antes de encomendar
Garantias de qualidade e desempenho compatíveis com as condições de fábrica verificadas pela Mitsubishi OEM com o número de peça ME538976 e referências cruzadas
Integra cilindro escravo e rolamento de liberação em uma unidade compacta dentro da caixa do sino
Resiste à degradação do fluido e à perda de pressão para uma fiabilidade a longo prazo
Fornece resistência à corrosão contra a humidade e a exposição ao sal da estrada
Simplifica a depuração do ar durante a instalação, reduzindo o tempo de trabalho
Compensa automaticamente o desgaste do disco da embreagem, mantendo a sensação constante do pedal da embreagem
Nenhuma modificação necessária verificada com uma taxa de êxito da instalação de 99%
Garante desgaste zero, desempenho hidráulico imediato e vida útil completa
Os nossos processos de fabrico e inspecção garantem que cada cilindro escravo de embreagem concêntrica atenda ou exceda os padrões Mitsubishi OEM.
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção de precisão para verificar as dimensões de montagem, a distância do eixo de entrada e a instalação de portas hidráulicas |
| Composição do material | 55# Análise da caixa de aço para verificar a integridade e a durabilidade da estrutura |
| Teste de rotação do rolamento | Ensaios de rotação de 100% para verificar uma operação suave e silenciosa do rolamento de liberação |
| Teste de vazamento | Ensaio de pressão hidráulica a 100% para garantir que não haja fugas de fluido em condições de funcionamento |
| Teste de função do pistão | Ensaio de accionamento completo para verificar o movimento suave do pistão e a integridade do selo |
| Teste do ciclo de durabilidade | Testes de fadiga de mais de 500 horas para verificar a fiabilidade a longo prazo |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e funcional antes da embalagem |
A substituição de um cilindro escravo concêntrico requer a remoção da transmissão e conhecimento especializado dos sistemas hidráulicos da embreagem.
Lista de verificação pré-instalação:
- A transmissão deve ser removido para acessar o cilindro escravo concêntrico dentro da caixa do sino
- Verifique se o disco de embreagem, a placa de pressão e o volante estão desgastados
- Critico:Sempre substituir o disco de embreagem e a placa de pressão simultaneamente para um desempenho ideal
- Usar líquido de travagem novo (DOT 3 ou DOT 4) de um recipiente selado
- Despejar o sistema hidráulico da embreagem completamente após a instalação
Programa de manutenção:
- Inspecção:Verifique se há vazamentos de fluido, sensação do pedal e engate suave
- Substituição de fluido:A cada 2 anos ou 40.000 km, substitua o fluido da embreagem para evitar a corrosão interna
- Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha
- Embalagem:Cada cilindro escravo de embreagem concêntrica é embalado em segurança em embalagens de proteção
- Peso líquido:Aproximadamente 2,4 kg/pc
- Garantia:12 meses
- Adequado para:Distribuidores por grosso, retalhistas de peças de camiões, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas