OEM Rolamento de libertação de embreagem concêntrica ME539936 ME539937 Para Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50

O rolamento de libertação da embreagem concêntrica (cylindro hidráulico escravo) com o número de origem ME539936 (também indicado como ME539937, ME540228,ME523209) é um substituto direto de qualidade OEM verificado para uma ampla gama de caminhões Mitsubishi Fuso CanterFabricado de acordo com as especificações OEM rigorosas da Mitsubishi, este componente integra o cilindro escravo da embreagem e o rolamento de liberação num único,unidade compacta montada concentricamente em torno do eixo de entrada da transmissão.

• Especificação OEMVerificado pela Mitsubishi OEM com os números de peças ME539936, ME539937, ME540228 e ME523209
• Engenharia de precisão¢ A caixa exterior de alumínio leve reduz o peso em até 20% em comparação com as alternativas de aço
• Durabilidade comprovada¢ As vedações de borracha sintética são três vezes mais duradouras que as vedações de borracha convencionais em ambientes de alta temperatura
• Taxa de êxito da instalação- 99% de instalação direta confirmada em milhares de encomendas de reparação
• Assembléia completaInclui cilindro escravo concêntrico e rolamento de liberação como uma única unidade

Se o seu rolamento concêntrico de libertação da embreagem estiver a falhar, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:

• Pedal de embreagem macio ou esponjosoO pedal parece invulgarmente macio, esponjoso ou cai no chão sem resistência
• Dificuldade em mudar de marchaDificuldade de ligar ou desligar engrenagens, acompanhada de ruídos de moagem
• Tração da embreagem / Desligamento incompletoO veículo avança com a embreagem completamente pressionada
• Fugas de fluido visíveisO fluido do travão/embreagem vazando da área da caixa do sino
• Pedal de embreagem pesado ou rígidoO pedal requer força excessiva para ser pressionado
• Barulhos incomuns¢ ruídos de moagem ou de chrisma provenientes da área de transmissão

Aplicações primárias Mitsubishi Fuso Canter:

Lista de verificação pré-instalação:

• A transmissão deve ser removido para acessar o cilindro escravo concêntrico
• Verifique se o disco de embreagem, a placa de pressão e o volante estão desgastados
• Sempre substitua o disco da embreagem e a placa de pressão simultaneamente
• Usar líquido de travagem novo (DOT 3 ou DOT 4) de um recipiente selado
• Despejar o sistema hidráulico da embreagem completamente após a instalação

Etapas de instalação:

1. Levante com segurança o veículo e apoiá-lo em suportes jack
2. Remover o conjunto da transmissão do veículo
3. Remova o velho cilindro escravo concêntrico do gabinete do sino
4. Limpe completamente a superfície de montagem e a área do eixo de entrada
5. Instalar o novo conjunto de cilindros escravos concêntricos com a orientação correta
6. Torque dos parafusos de montagem para as definições de torque especificadas pelo fabricante
7. Reconectar a linha hidráulica e o binário às especificações
8. Reinstale o conjunto de transmissão
9. Sangrar o sistema hidráulico da embreagem completamente para remover todo o ar
10. Reemplir com líquido de travagem DOT 3 ou DOT 4 fresco
11. Teste a sensação do pedal da embreagem e verifique a ligação suave da engrenagem

• Embalagem¢ Cada unidade embalada de forma segura numa embalagem protetora para evitar danos no transporte
• Garantia12-24 meses (dependendo do fornecedor)
• Adequado para- distribuidores por grosso, retalhistas de peças de camiões, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas