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Retentor de Óleo do Cubo da Roda 95×132×12/21,5mm com Borracha NBR e Carcaça Metálica para ISUZU FSR SBR

Propriedades Básicas
Local de Origem: CHINA
Marca: YIMI
Certificação: ISO/TS16949
Número do modelo: FSR SBR
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 20 PCS
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10000 pcs/month
Especificações
Outer Diameter: 132mm Inner Diameter: 95mm
Thickness: 12/21.5mm Material: NBR (Nitrile Butadiene Rubber) + Metal casing
Design: Spring-loaded + Dust lip Position: Rear Hub Inner
High Light:

Vedação de óleo do cubo da roda 95×132×12/21

,

5mm

,

Vedação de óleo do cubo da roda de borracha NBR

Descrição do produto
Selo de óleo do eixo da roda 1-09625569-0 1096255690 para ISUZU FSR SBR
Visão geral do produto

Selo de óleo interno do eixo traseiro 1-09625569-0 1096255690 para ISUZU FSR11 FSR34 FSR90 FRR NRR SBR

O selo de óleo interno do eixo traseiro com números OEM1-09625569-0 / 1096255690(substituto)1-09625-043-0 / 1096250430) é um substituto de adaptação directa verificado paraISUZU FSR / SBR / FRR / NRREsta vedação de óleo é instalada nolado interno do eixo traseiro, servindo como um componente crítico da rodavedação do sistema de lubrificação, responsável pela prevenção da fuga de graxa dos rolamentos das rodas e da entrada de contaminantes externos.

Como funciona

O selo de óleo interno do eixo traseiro é instalado entre a extremidade do eixo interno e o eixo do eixo, constituído por umEncosto metálicoe umLábio de vedação NBR (Nitrile Butadiene Rubber)O lábio de vedação é pressionado contra a superfície do eixo giratório por uma tensão de mola, criando umavedação dinâmicaA sua função principal consiste em impedir que a graxa lubrificante escape do eixo, bloqueando a entrada de água, lama, poeira e outros contaminantes externos na cavidade do rolamento da roda.garantir a lubrificação adequada a longo prazo e uma vida útil prolongada do rolamento.

Sintomas de falha (reemplace imediatamente se ocorrerem)
  • Fuga de óleo do eixo¢ vazamento visível de graxa em torno do eixo interno ou dos componentes dos travões (lábio de vedação desgastado ou envelhecido)
  • Fazer ruído¢ ruídos de zumbido ou rosnido da roda traseira durante a condução (perda de gordura causando a secagem do rolamento)
  • Performance de travagem reduzida- Contaminação por graxa nos tambores/discos de travagem que provoca uma frenagem degradada
  • Hub sobreaquecidoA temperatura do eixo é significativamente superior à normal após a condução (aquecimento excessivo do rolamento devido a má lubrificação)
  • Introdução de contaminantesLodo, areia ou umidade encontrada nos rolamentos ao desmontar o eixo (selo falhado)
Dados verificados (2025 sinais do algoritmo)
Dimensões do selo de óleo:95 mm (ID) × 132 mm (OD) × 12/21,5 mm (espessura)5, correspondência exacta com as especificações do eixo traseiro do ISUZU FSR/SBR
Instalação do veículo:ISUZU FSR11, FSR34, FSR90, FRR, NRR, SBR
Materiais:NBR (Nitrile Butadiene Rubber) + revestimento metálico, excelente resistência ao óleo, à calor e ao desgaste
Característica de projeto:Lábio de vedação com molas + lábio de poeira
Referências cruzadas:NACIONAL SEALS 710085, BE1037E0, THO 05010135, Musashi I3575, TKK 043575, Yamasida 1096255690
OE alternativo:1-09625-043-0 / 1096250430
100% testado na fábrica:Cada selo de óleo é submetido a precisão dimensional, integridade do selo e inspeção de integridade do material
Garantia:12 meses
ISUZU Wheel Hub Oil Seal 1-09625569-0
Número da parte: 1-09625569-0 1096255690 Nome do produto: Selo de óleo do eixo da roda
Modelo de carro: FSR SBR Modelo do motor: FSR SBR
Condição: 100% novo. Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China Continental
Mercado principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa Embalagem: Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Tipo de refrigeração: Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação: Substituição direta de OEM Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
Compatibilidade entre veículo e motor

Aplicações primárias:

Marca Modelo Chassis Anos Notas
ISUZU FSR FSR11 / FSR34 1987-1996 Instalação primária
ISUZU FSR FSR90 - Não. Instalação primária
ISUZU RRF RRF 1995 a 2004 Instalação compatível
ISUZU NRR NRR 1988-1994 Instalação compatível
ISUZU SBR SBR422 1984-1986 Instalação compatível
️ Importante:
  • Isto é umO SEAL DE ÓLEO INTERNO do centro traseiro (Seal interno)- Não.NÃO intercambiáveiscom o selo exterior
  • Confirme que as dimensões do selo de óleo são95 × 132 × 12/21,5 mmAntes da instalação
  • Recomendado parasubstituir simultaneamente o rolamento da rodaquando se substitui o selo de óleo para assegurar uma superfície de vedação lisa
  • UtilizaçãoFerramentas especiais de prensagemDurante a instalação não martelar o selo de óleo, o que pode danificar o invólucro e o lábio de vedação
  • Aplicaçãouma pequena quantidade de gordurapara o lábio de vedação antes da instalação para evitar danos no arranque a seco
  • Para um ajuste 100% preciso, por favor forneçaNúmero VIN (número do chassi)
Características e benefícios
Características Benefício + sinal de verificação
95 × 132 × 12/21,5 mm Dimensões de precisão Adequação exata para as especificações do eixo traseiro do ISUZU FSR/SBR
NBR Borracha + Casca de Metal Excelente resistência ao óleo, resistência ao calor e resistência ao desgaste em condições adversas
Design de lábio de vedação com molas Compensa automaticamente o desgaste dos lábios, mantendo a pressão de vedação constante prolonga a vida útil do selo, reduz o risco de fugas
Desenho de lábio de poeira Efetivamente bloqueia a entrada de lama, umidade e poeira externas nos rolamentos ∙ protege os rolamentos da contaminação, prolonga a vida útil dos rolamentos
Compatibilidade entre marcas múltiplas Intercambiável com o NATIONAL 710085, BE1037E0, THO 05010135
Compatibilidade geral Adapta-se a modelos múltiplos ISUZU FSR11/FSR34/FSR90/FRR/NRR/SBR
100% testado na fábrica Cada vedação de óleo é submetida a testes de precisão dimensional e de integridade da vedação ¢ instalação fiável e funcionamento seguro
Garantia de 12 meses Tranqüilidade em caso de defeito de fabrico
Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de verificação Padrão
Diâmetro interno (95 mm) Medidor de perfuração de precisão Tolerância ± 0,3 mm
Diâmetro externo (132 mm) Medidor OD de precisão Tolerância ± 0,3 mm
Espessura (12/21,5 mm) Medidor de precisão Tolerância ± 0,3 mm
Dureza da borracha Teste de dureza Cumprir o padrão de dureza da borracha NBR
Selar a integridade dos lábios 100% de inspecção visual Sem rachaduras, arranhões ou deformações
Tensão de Primavera Teste de molas Cumprir o padrão de tensão de projeto
Inspecção visual 100% de inspecção visual Sem bolhas, borbulhas ou defeitos de superfície
Recomendações de instalação e manutenção
️ IMPORTANTE:
A vedação do óleo do eixo da roda é um componente crítico do sistema de vedação do rolamento da roda.vazamento de gorduraeDanos causadosA instalação deve ser efectuada por:profissionais qualificados.

Orientações de instalação(Ver manual do workshop):

  1. Preparação de segurança- Parque no chão plano, rodas de choque, elevador e veículo de apoio
  2. Remova a rodaRemover o pneu da roda traseira e o conjunto do eixo
  3. Remova o selo de óleo antigoRemova cuidadosamente o selo de óleo antigo usando ferramentas especiais (não danifique o furo do cabo)
  4. Forro de montagem limpo️ limpar completamente o furo de fixação do selo de óleo do eixo ️ remover gordura e detritos antigos
  5. Inspeccionar o furo de montagemVerifique se há escoriações, desgaste ou corrosão
  6. Instalar novo selo de óleo️ UtilizaçãoFerramentas especiais de prensagempara pressionar o novo selo de óleo no buraco do cabo (Não martele o selo.)
  7. Aplique a graxaAplicar-seuma pequena quantidade de gordurapara o lábio de vedação
  8. Instalar HubReinstalação do conjunto do eixo no veículo
  9. Gordura de Enchimento¢ Preencher com uma quantidade especificada de graxa de rolamento por manual de oficina
  10. Teste em estrada Realizar um ensaio de estrada  confirmar que não há ruído nem fugas

Programa de manutenção:

Ponto Intervalo
Inspecção dos rolamentos das rodas A cada 20 000 km ou 12 meses
Inspecção dos selos de óleo Quando for detectado vazamento ou ruído do rolamento
Substituição do selo de óleo Quando houver fugas, se verificar envelhecimento da foca, oudeve substituirSempre que o eixo é desmontado
Embalagem e fornecimento
  • EmbalagemSaco de plástico + Caixa de cartão / Embalagem personalizada
  • Unidade de embalagem1 peça/saco
  • MOQ¢ Pequenas quantidades aceites
  • Clientes-alvo¢ Vendedores grossistas de peças de camiões, lojas de reparação, compradores de frotas, vendedores transfronteiriços de comércio eletrónico