Tambor de freio traseiro 1-42315377-0 1423153770 para caminhão resistente ISUZU VC46 6WF1
Tambor de freio traseiro 1-42315377-0 1423153770 para caminhão resistente ISUZU VC46 6WF1
Atributos-chave
Marca:YIMI
Número do modelo:ISUZU VC46 (also LV model; compatible with CXZ, CYZ, CYH series as applicable)
Local de Origem:China
Certificação:ISO/TS16949
Quantidade mínima de pedido:10 pcs
Preço:Negociável
Capacidade de fornecimento:10000 pcs/month
Prazo de entrega:5-8 Work Days
Condições de pagamento:T/T
Embalagem padrão:Neutral Package or as customers’ request
Resumo do produto
Bateria de travagem traseira 1-42315377-0 1423153770 Para camião pesado ISUZU VC46 6WF1 Visão geral do produto O tambor do travão traseiro (números OEM: 1-42315377-0 / 1423153770) é de qualidade superior,Componente de travão de substituição direta concebido especificamente para camiões pesados da s...
Detalhes do produto
Destacar:
Tambor de freio traseiro ISUZU VC46
,Tambor de freio para caminhão pesado
,Bateria de travão Isuzu 6WF1
Part Name:
Tambor de Freio Traseiro / Tambor de Freio / TAMBOR; BRK, RR
Part No:
1-42315377-0, 1423153770
Vehicle Application:
ISUZU VC46 (também modelo LV; compatível com as séries CXZ, CYZ, CYH conforme aplicável)
Engine Application:
Motor diesel ISUZU 6WF1 (V10)
Brake Type:
Freio de tambor traseiro
Material:
Ferro fundido de alta qualidade (grafite lamelar)
Friction Surface:
Usinado com precisão, balanceado dinamicamente
Number Of Wheel Studs:
10 furos (conforme especificação OE)
Internal Diameter:
410 mm (conforme dados de referência)
Net Weight:
48,65 kg por peça
Fitment:
Padrão OEM, substituição direta
Condition:
Novo em folha
H/S Code:
870830000
Descrição do produto
Especificações e recursos detalhados
Bateria de travagem traseira 1-42315377-0 1423153770 Para camião pesado ISUZU VC46 6WF1
Visão geral do produto
O tambor do travão traseiro (números OEM: 1-42315377-0 / 1423153770) é de qualidade superior,Componente de travão de substituição direta concebido especificamente para camiões pesados da série ISUZU VC46 equipados com motores diesel 6WF1.
Este tambor de freio de engenharia de precisão é montado no cubo da roda traseira e gira com a roda, fornecendo a superfície de atrito que os sapatos de freio pressionam quando os freios são aplicados.O atrito resultante converte a energia cinética do veículo em calor, retardando ou parando o camião de forma segura e fiável em todas as condições de carga.
Especificações do produto
| Número da parte | 1-42315377-0, 1423153770 |
| Nome do produto | Força de travagem traseira (BRK, RR) |
| Modelo de carro | ISUZU VC46 (também modelo LV; compatível com as séries CXZ, CYZ, CYH, consoante aplicável) |
| Modelo do motor | Motor diesel ISUZU 6WF1 (V10) |
| Condição | 100% novo. |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de refrigeração | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
| Garantia | 6 meses |
| Mercado principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
Características e Vantagens
- Qualidade de origem:Fabricado para estritas especificações de dimensões e materiais ISUZU para ajuste perfeito e função
- Construção de ferro fundido de alta qualidade:Ferro fundido de grafite lamellar de qualidade superior proporciona excelente resistência, dissipação de calor e resistência ao desgaste
- Superfície de atrito de precisão:A redondeza exata e o acabamento da superfície garantem o contato uniforme da sapatilha do freio, a frenagem suave e o ruído mínimo
- Dinâmicamente equilibrado:Reduz a vibração e garante um funcionamento suave a todas as velocidades do veículo
- Resistente ao calor:Fabricados para suportar temperaturas de travagem extremas sob cargas comerciais pesadas, sem rachaduras ou deformações
- Restaura o desempenho da travagem:Elimina a pulsação do freio, o ruído e a redução da potência de travagem causada por um tambor desgastado ou fora de ordem
- Substituição directa:Combina as dimensões do tambor OE, os furos de montagem e o padrão do parafuso para instalação simples
- Construção durável:O projeto de carga pesada resiste aos rigores do transporte de longa distância, construção e aplicações industriais
- Componente essencial de segurança:Critical para manter um desempenho de travagem fiável e a segurança do veículo
- Recomenda-se a ordenação por pares:Substituir simultaneamente os dois tambores dos travões traseiros para um desempenho equilibrado da travagem
Compatibilidade entre veículo e motor
Este tambor de freio traseiro é projetado especificamente para caminhões pesados ISUZU e veículos comerciais.
- ISUZU VC46(Camiões pesados)
- ISUZU LVsérie (conforme aplicável)
- ISUZU CXZ, CYZ, CYHSérie (conforme referência cruzada aplicável)
- Especificações do motor ISUZU 6WF1:
- V10, Diesel
- Deslocamento: 14.2L-15.0L (verificar com VIN)
- Aplicação: caminhões pesados, construção civil e uso industrial
Notas de instalação
A instalação de um mecânico profissional é essencial para a segurança:
- Garantir que o veículo é elevado com segurança- Utilize suportes de maca adequados ou um elevador para apoiar o veículo; retire a roda traseira
- Retire o tambor do travão- Retirar os parafusos de retenção do tambor de travagem; retirar o tambor com cuidado do centro (utilizar um puxador de tambor de travagem, se necessário)
- Inspecionar os componentes dos travões- Verificar os sapatos de travagem, os cilindros das rodas, as molas e o equipamento para verificar o desgaste ou danos; substituir, se necessário
- Limpe a superfície do eixo- Limpe cuidadosamente o centro da roda e a flange do eixo; remova toda a ferrugem, detritos e gordura velha
- Meça o novo tambor.- Utilize um micrómetro do tambor de travão para verificar se o diâmetro interno está dentro das especificações e se a redundância está dentro das tolerâncias
- Limpa o novo tambor.- Limpe a superfície de atrito com um pano limpo e sem penas para remover qualquer revestimento protetor ou detritos
- Instale o novo tambor.- Deslizar cuidadosamente o novo tambor do travão para o centro; certifique-se de que ele se senta completamente contra a flange do eixo
- Instalar parafusos de retenção- Instalar e apertar os parafusos de retenção do tambor de acordo com as especificações de torque do fabricante
- Ajuste os sapatos de freio- Ajustar a distância entre o freio e o tambor de acordo com as especificações do fabricante
- Reinstala a roda.- Instalar a roda e apertar as porcas de rolamento em um padrão de estrela para as especificações de torque do fabricante
- Verificar o funcionamento do travão- Bombear o pedal do travão várias vezes para colocar os sapatos do travão; verificar a sensação firme do pedal
- Ensaio em estrada- Ensaiar os travões a baixa velocidade numa zona segura; verificar o funcionamento adequado da travagem e a ausência de ruídos ou pulsações anormais
- Reverificar o binário da porca- Após os primeiros 50 a 100 km, verificar novamente e re-torque as porcas da roda
Controle de qualidade
- Verificação do material:Confirma que a composição e dureza do ferro fundido atendem às especificações de resistência, dissipação de calor e resistência ao desgaste da ISUZU.
- Inspecção dimensional:Diâmetro interno, altura total, trajeto do revestimento do travão, diâmetro do eixo e padrão de travões verificados dentro das tolerâncias OEM
- Inspecção da redondeza e da conicidade:Superfície de atrito verificada para verificar a boa redondeza e a ausência de coníferas
- Balanço dinâmico:Cada tambor equilibrado para garantir uma operação suave e sem vibrações
- Inspecção do acabamento da superfície:Superfície de atrito verificada para acabamento adequado e ausência de rachaduras, porosidade ou pontos duros
- Inspecção visual:100% verificados para detectar defeitos de fundição, defeitos de usinagem ou danos
- Embalado de forma segura:Protegido e em caixa segura para evitar danos durante o transporte
Embalagem e entrega
- Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
- Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Transporte aéreo ou marítimo expresso
Investigação
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