Conjunto traseiro 1-51511657-0 de Rod de torque da suspensão para o caminhão de ISUZU CXZ CYZ EXZ 6WF1 10PE1

Características e Vantagens 

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de material da ISUZU para ajuste e função perfeitos.

• Construção de Alta Resistência: Barra de aço forjada ou fundida suporta altas cargas de tração e compressão.

• Buchas Duráveis: Buchas de borracha ou poliuretano de alta qualidade absorvem choques e proporcionam articulação consistente.

• Resistente à Corrosão: Tratamento de superfície protege contra umidade, sal de estrada e exposição ambiental.

• Restaura a Estabilidade da Suspensão: Elimina movimento excessivo do eixo, batidas e vibrações causadas por uma haste de torque desgastada.

• Melhora a Dirigibilidade: Mantém o alinhamento correto do eixo e o ângulo do pinhão para um controle seguro e previsível do veículo.

• Reduz o Desgaste dos Pneus: A geometria correta da suspensão evita o desgaste irregular e prematuro dos pneus.

• Substituição Direta: Corresponde aos pontos de montagem, comprimento e configuração de bucha do OE para uma instalação simples.

• Longa Vida Útil: Projetado para ciclos de trabalho de caminhões comerciais pesados.

• Componente de Segurança Essencial: Crítico para manter a integridade da suspensão traseira e a estabilidade do veículo.

Compatibilidade de Veículo e Motor

Esta montagem da haste de torque da suspensão traseira é projetada especificamente para caminhões pesados e veículos comerciais ISUZU. As aplicações comuns incluem:

• ISUZU CXZ (Caminhões Pesados)

• ISUZU CYZ (Caminhões Pesados)

• ISUZU EXZ (Caminhões Pesados)

• Especificações do Motor ISUZU 6WF1:

  • V10, Diesel

  • Cilindrada: 14.2L–15.0L (verificar com o VIN)

• Especificações do Motor ISUZU 10PE1:

  • V10, Diesel

  • Cilindrada: 16.4L (verificar com o VIN)

• Também compatível com  vários modelos ISUZU que utilizam a mesma configuração de haste de torque da suspensão traseira

Notas de Instalação

Recomenda-se fortemente a instalação por um mecânico profissional ou especialista em suspensão:

1. Certifique-se de que o veículo esteja levantado com segurança – Use macacos apropriados ou um elevador para suportar o eixo traseiro e o chassi.

2. Localize a haste de torque traseira – Identifique a haste de torque a ser substituída e observe sua orientação de montagem.

3. Remova os parafusos de montagem – Desparafuse a haste de torque dos suportes do eixo traseiro e do chassi; apoie a haste conforme necessário.

4. Remova a haste de torque antiga – Remova cuidadosamente a montagem antiga; observe a posição de quaisquer espaçadores ou arruelas.

5. Inspecione os suportes de montagem – Verifique os suportes do eixo e do chassi em busca de rachaduras, desgaste ou alongamento dos furos dos parafusos.

6. Inspecione as buchas – Verifique se as buchas novas e existentes se encaixam corretamente; substitua se estiverem desgastadas ou danificadas.

7. Limpe as superfícies de montagem – Remova sujeira, ferrugem e detritos dos suportes de montagem e furos dos parafusos.

8. Instale a nova haste de torque – Posicione a nova montagem entre os suportes de montagem; alinhe os furos dos parafusos.

9. Instale os parafusos de montagem – Rosqueie todos os parafusos manualmente; use ferragens novas, se especificado.

10. Torqueie os parafusos – Aperte todos os parafusos de montagem de acordo com as especificações de torque do fabricante.

11. Verifique o espaço livre – Certifique-se de que a haste de torque não entre em contato com outros componentes durante todo o curso da suspensão.

12. Abaixe o veículo – Abaixe cuidadosamente o veículo e remova os macacos.

13. Verifique o alinhamento – Uma verificação do alinhamento das rodas é recomendada após a instalação.

14. Teste de rodagem – Faça um test drive para verificar a dirigibilidade adequada, ausência de ruídos anormais e vibrações.

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