Bomba Injetora A831 com Êmbolo de 10mm e Folga de Ajuste de 1-2µm para ISUZU 6BG1 4BG1
Bomba Injetora A831 com Êmbolo de 10mm e Folga de Ajuste de 1-2µm para ISUZU 6BG1 4BG1
Atributos-chave
Marca:YIMI
Local de Origem:China
Certificação:ISO/TS16949
Quantidade mínima de pedido:20 unidades
Preço:Negociável
Capacidade de fornecimento:10.000 PCS/MÊS
Prazo de entrega:5-8 dias úteis
Condições de pagamento:T/T
Embalagem padrão:Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Resumo do produto
Conjunto de bomba injetora de êmbolo A831 com números OEM 1-15632058-0/1156320580. Feito de aço para rolamentos de cromo com alto teor de carbono GCr15 com dureza HRC60-64 e folga de precisão de 1-2μm. Ajuste direto para motores ISUZU 6BG1/4BG1 e equipamentos Hitachi ZX230/EX230. 100% testado na fábrica com garantia de 12 meses.
Detalhes do produto
Destacar:
Bomba injetora de êmbolo com diâmetro de êmbolo de 10 mm
,Conjunto de êmbolo e barril de aço com rolamento de cromo com alto teor de carbono
,Bomba de injeção de combustível com folga adequada de 1-2 μm
Plunger Diameter:
10mm
Unit Weight:
0,07kg
Dimensions:
10×9×3cm
Material:
Aço para rolamento com alto teor de carbono e cromo (GCr15)
Fitting Clearance:
1-2μm
Surface Hardness:
HRC60-64
OEM Part Number:
1-15632058-0 / 1156320580
Model Number:
A831
Descrição do produto
Especificações e recursos detalhados
Bomba Injetora de Pistão A831 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 para ISUZU 6BG1 4BG1
Bomba Injetora de Pistão A831 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 para ISUZU 6BG1 6BG1T 4BG1 ZX230 — Qualidade ZEXEL OEM
Visão Geral do Produto
A Bomba Injetora de Pistão (Conjunto Pistão e Cilindro), Modelo A831, com números OEM 1-15632058-0 / 1156320580 (referência cruzada ZEXEL 131150-4320), é uma substituição direta verificada para motores diesel das séries ISUZU 6BG1, 6BG1T, 4BG1. Este conjunto de pistão é o componente de precisão central da bomba de injeção tipo distribuidor (bomba VE), responsável por pressurizar o combustível de baixa pressão para a pressão de injeção. É amplamente utilizado em caminhões das séries ISUZU FSR, FTR, NPR, NQR e escavadeiras Hitachi ZX230, EX230, EX200-6.
Como Funciona
O conjunto de pistão consiste em um pistão e um cilindro precisamente ajustados, instalados dentro da cabeça da bomba de injeção. Quando o eixo de comando aciona o pistão em movimento alternativo dentro do cilindro, o pistão desce para abrir a porta de entrada, permitindo que o combustível entre na câmara do pistão; quando o pistão sobe e fecha a porta de entrada, o combustível na câmara é comprimido, aumentando rapidamente para a pressão de injeção (geralmente excedendo 100 bar) e entregue através da válvula de entrega aos injetores, sendo finalmente pulverizado na câmara de combustão. A folga entre o pistão e o cilindro é extremamente pequena (geralmente 1-2 μm), dependendo do próprio combustível para lubrificação e vedação, a fim de garantir a entrega de combustível de alta pressão sem vazamentos.
Sintomas de Falha
Substitua imediatamente se algum destes sintomas ocorrer:
- Perda de Potência — Má aceleração; dificuldade em subir ladeiras (desgaste do pistão causando pressão de combustível insuficiente e redução da quantidade de injeção)
- Dificuldade na Partida — Motor com dificuldade para dar partida, especialmente partidas a frio (acúmulo lento de pressão de combustível de alta pressão)
- Marcha Lenta Irregular — Vibração do motor em marcha lenta; operação instável (quantidade de injeção de combustível irregular entre os cilindros)
- Fumaça Preta no Escapamento — Combustão incompleta; fumaça preta no escapamento (qualidade de atomização do combustível degradada)
- Aumento do Consumo de Combustível — Economia de combustível visivelmente pior (quantidade de injeção imprecisa)
- Ruído da Bomba Injetora — Ruído anormal na bomba injetora durante a operação (pistão travado ou desgaste severo)
Especificações Técnicas
Número do Modelo: A831 — modelo padrão de conjunto de pistão ZEXEL
Diâmetro do Pistão: 10mm — correspondência exata para as especificações da cabeça da bomba de injeção do motor 6BG1/4BG1
Peso da Unidade: 0.07kg — peso padrão para inércia recíproca precisa do pistão
Dimensões: 10×9×3cm — tamanho padrão da embalagem
Material: Aço de rolamento de cromo de alto carbono (GCr15) — temperado e retificado de precisão, dureza HRC60-64
Folga de Ajuste: 1-2μm — ajuste retificado de precisão para vedação de alta pressão
Números de Referência Cruzada: 9443611853, H131150432, 1311504320
Números OEM: 1-15632058-0 / 1156320580 / 131150-4320
Compatibilidade de Motor: ISUZU 6BG1, 6BG1T, 4BG1, 4BD1, 6BD1
Marca: ZEXEL (qualidade OEM) / WEIFU / HIDROJET
Origem: Japão (OEM ZEXEL) / China (com marca)
100% Testado de Fábrica: Cada conjunto de pistão passa por testes de folga, dureza e integridade de vedação
Garantia: 12 meses
| Número da Peça: | 1-15632058-0 1156320580 | Nome do Produto: | Conjunto de Biela |
|---|---|---|---|
| Modelo do Carro: | 6BG1 4BG1 | Modelo do Motor: | 6BG1 4BG1 |
| Condição: | 100% Novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Embalagem: | Embalagem Neutra Ou Conforme Solicitado | ||
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Resfriamento: | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta OEM | Padrão de Qualidade: | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
Compatibilidade de Veículo e Motor
Aplicações em Caminhões:
| Marca | Modelo | Motor | Observações |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6BG1 / 6BG1T | Ajuste principal |
| ISUZU | FTR | 6BG1 / 6BG1T | Ajuste principal |
| ISUZU | NPR | 4BG1 / 4BD1 | Ajuste principal |
| ISUZU | NQR | 4BG1 / 4BD1 | Ajuste principal |
| ISUZU | Forward | 6BG1 / 4BG1 | Ajuste compatível |
Aplicações em Equipamentos Pesados:
| Marca | Modelo | Motor | Observações |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX230 | 6BG1T | Ajuste principal |
| HITACHI | EX230 | 6BG1T | Ajuste principal |
| HITACHI | EX200-6 | 6BG1-TRA-01 | Ajuste principal |
| HITACHI | SH200 | 6BG1T | Ajuste compatível |
Compatibilidade Detalhada de Motores:
| Modelo do Motor | Cilindrada | Descrição |
|---|---|---|
| 6BG1 | 6.5L | Motor diesel de 6 cilindros |
| 6BG1T | 6.5L | Motor diesel turbo de 6 cilindros |
| 4BG1 | 4.3L | Motor diesel de 4 cilindros |
| 4BD1 | 3.9L | Motor diesel de 4 cilindros |
| 6BD1 | 5.8L | Motor diesel de 6 cilindros |
Observações Importantes de Instalação:
- O conjunto de pistão é o componente mais preciso da bomba de injeção com uma folga de ajuste de apenas 1-2 μm — qualquer contaminação pode causar travamento ou desgaste
- Todos os conjuntos de pistão de cilindro devem ser substituídos simultaneamente para garantir uma quantidade de injeção de combustível consistente
- A instalação deve ser realizada em um ambiente limpo usando ferramentas especiais — nunca martelar
- Mergulhe os novos conjuntos de pistão em diesel limpo e aplique óleo de motor limpo antes da instalação
- Calibre em um banco de testes de bombas de injeção após a instalação para verificar a quantidade de injeção e o tempo
- Para uma correspondência 100% precisa, forneça VIN ou modelo da bomba de injeção
Recursos e Benefícios
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Diâmetro de Pistão de Precisão de 10mm | Correspondência exata para as especificações da cabeça da bomba de injeção do motor 6BG1/4BG1 — garante a quantidade e pressão de injeção corretas |
| Aço de Rolamento de Cromo de Alto Carbono GCr15 | Excelente resistência ao desgaste e resistência à fadiga para sistemas de combustível de alta pressão — dureza superficial HRC60-64, temperado e retificado de precisão |
| Folga de Ajuste de Precisão de 1-2 μm | Garante a entrega de combustível de alta pressão sem vazamentos para uma quantidade de injeção precisa — folga superior a 3 μm causa queda de pressão e perda de potência |
| Qualidade OEM ZEXEL | Marca internacionalmente reconhecida para ISUZU/Hitachi — equivalente ZEXEL 131150-4320 |
| Peso Padrão de 0.07kg | Correspondência exata com a inércia recíproca do pistão OEM — garante o tempo de injeção preciso |
| Múltiplas Referências Cruzadas OE | Intercambiável com 9443611853, H131150432, 1311504320 — fornecimento flexível |
| Ampla Compatibilidade | Compatível com motores ISUZU 6BG1/6BG1T/4BG1/4BD1/6BD1 e FTR/ZX230/EX230/EX200-6 |
| 100% Testado de Fábrica | Cada conjunto de pistão passa por testes de folga, dureza e integridade de vedação — pronto para instalar |
| Garantia de 12 Meses | Tranquilidade em relação a defeitos de fabricação — substituição gratuita dentro do período de garantia |
Controle de Qualidade e Verificação
| Item de CQ | Método de Verificação | Padrão |
|---|---|---|
| Diâmetro do Pistão (10mm) | Calibre de OD de precisão | Tolerância de ±0.001mm |
| Furo do Cilindro | Calibre de furo de precisão | Folga de ajuste de 1-2 μm |
| Composição do Material | Análise espectrográfica | Atende ao padrão de aço de rolamento GCr15 |
| Dureza Superficial | Medidor de dureza Rockwell | HRC60-64 |
| Folga de Ajuste | Medidor de ar | 1-2 μm |
| Teste de Vedação | Banco de teste hidráulico | Sem vazamento na pressão especificada |
| Rugosidade Superficial | Medidor de rugosidade | Ra≤0.05μm |
| Inspeção Visual | Inspeção visual 100% | Sem arranhões, rebarbas ou ferrugem |
Recomendações de Instalação e Manutenção
IMPORTANTE: O conjunto de pistão é o componente mais preciso da bomba de injeção com uma folga de ajuste de apenas 1-2 μm. A instalação inadequada pode causar travamento do pistão, danos à bomba injetora ou motor não dar partida. A instalação deve ser realizada por especialistas qualificados em sistemas de injeção diesel em um ambiente limpo.
Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de serviço):
- Preparação de Segurança: Desconecte o terminal negativo da bateria; limpe o exterior da bomba injetora para evitar contaminação
- Remover a Bomba Injetora: Remova o conjunto da bomba injetora do motor
- Remover a Cabeça da Bomba: Remova a cabeça da bomba injetora; extraia os conjuntos de pistão antigos (marque as posições dos cilindros)
- Limpar Todos os Componentes: Limpe completamente a cabeça da bomba, os furos dos cilindros do pistão e os componentes relacionados em diesel limpo
- Inspecionar a Cabeça da Bomba: Verifique os furos dos cilindros do pistão quanto a desgaste, riscos ou corrosão
- Instalar Novos Conjuntos de Pistão: Mergulhe os novos conjuntos de pistão em diesel limpo; aplique óleo de motor limpo; use ferramentas especiais para pressionar o cilindro na cabeça da bomba (nunca martelar)
- Instalar o Pistão: Insira o pistão no cilindro; certifique-se de um ajuste suave sem emperramento
- Instalar a Cabeça da Bomba: Instale a cabeça da bomba injetora; torque de acordo com a especificação do manual de serviço
- Calibrar a Bomba Injetora: Calibre a quantidade de injeção, o tempo e a uniformidade dos cilindros em um banco de testes de bombas de injeção
- Instalar a Bomba Injetora: Reinstale a bomba injetora no motor; conecte as linhas de combustível de alta pressão
- Purgar o Sistema: Dê partida no motor; purgue o ar do sistema de combustível
- Teste de Estrada: Realize um teste de estrada — confirme potência normal, sem fumaça preta, sem ruído anormal
Cronograma de Manutenção:
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Substituição do Filtro de Combustível | A cada 10.000-20.000 km |
| Inspeção da Bomba Injetora | A cada 60.000 km ou quando ocorrer perda de potência |
| Substituição do Conjunto de Pistão | Deve substituir quando a injeção irregular, a perda de potência for encontrada; ou durante o serviço do sistema de combustível |
Embalagem e Fornecimento
- Embalagem: Papel antiferrugem + Caixa plástica + Caixa / Embalagem personalizada
- Unidade de Embalagem: 1 peça/caixa, embalada conforme solicitação do cliente
- Peso da Unidade: 0.07kg
- MOQ: Pedidos pequenos aceitos; descontos por volume disponíveis
- Tempo de Entrega: 3-7 dias (em estoque) / 15-30 dias (personalizado)
- Clientes-Alvo: Atacadistas de peças de caminhões, fornecedores de peças de equipamentos pesados, oficinas de reparo de sistemas de injeção diesel, compradores de frotas, vendedores de e-commerce transfronteiriço
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