ISUZU Chackle Suspensão Frontal CK45/CK35 aço fundido OEM tamanho padrão com garantia de 12 meses para CXZ51K 6WF1
Atributos-chave
Resumo do produto
Manilha de suspensão dianteira ISUZU 1-51162029-5: Substituição direta padrão OEM para CXZ51K com motor 6WF1. Feito de aço fundido CK45/CK35 para durabilidade, 100% testado na fábrica com garantia de 12 meses. Certificação ISO/TS16949, múltiplas opções de cores disponíveis.
Detalhes do produto
Manilha de suspensão dianteira em aço fundido CK45/CK35
,Manilha de mola dianteira de tamanho padrão OEM
,Manilha com garantia de 12 meses
ISUZU Pino da Suspensão Dianteira 1-51162029-5 1511620295 para ISUZU CXZ51K com Motor Diesel 6WF1 Caminhão Pesado — Tamanho Padrão OEM Pino da Mola Dianteira Substituição Direta Verificada
O Pino da Suspensão Dianteira com números OEM1-51162029-5 / 1511620295 é uma substituição direta verificada para caminhões pesados ISUZU CXZ51K equipados com o motor diesel 6WF1. Este componente crítico de conexão do sistema de feixe de molas da suspensão dianteira conecta a extremidade traseira do feixe de molas ao chassi do veículo, permitindo a flexão da mola sob carga e absorvendo cargas longitudinais e laterais durante a condução.
Peso Líquido: Aproximadamente 2,45 kg
Material: Aço Fundido CK45/CK35
Opções de Cor: Vermelho, Preto Brilhante, Cinza Escuro
Embalagem: 1 peça/conjunto
Código HS: 870880000
Fig.Nº-Nº Chave: 450-183
Quando o pino da suspensão dianteira apresentar estas condições, é necessária inspeção e substituição oportunas:
- Ruído do sistema de suspensão: Sons de "clique" ou impacto metálico da suspensão dianteira ao passar por lombadas
- Deslocamento da posição do feixe de molas: Deslocamento anormal da extremidade traseira causando desvio do veículo ou desalinhamento da roda dianteira
- Deformação ou rachadura do pino: Deformação ou rachaduras na carroceria afetando a capacidade de carga da suspensão
- Furos do pino desgastados: Furos do pino desgastados em formato oval causando folga no sistema de suspensão
- Desgaste anormal do pneu: Alterações nos parâmetros de alinhamento das rodas dianteiras resultando em desgaste irregular dos pneus
| Marca | Modelo | Série | Motor | Observação |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ51K | GIGA | 6WF1 / 10PE1 | Pino da mola dianteira |
| ISUZU | CYZ51K | GIGA | 6WF1 / 6WF1-T | Pino da mola dianteira |
| ISUZU | EXZ51K | GIGA | 6WF1 | Pino da mola dianteira |
| ISUZU | CYZ51L | GIGA | 6WF1 | Pino da mola dianteira |
| ISUZU | CXZ81K | GIGA | 10PE1 | Pino da mola dianteira |
- Confirmação do Modelo: Adapta-se principalmente aos modelos CXZ51K (6WF1/10PE1) e da série GIGA. Verifique o número do pino original antes da instalação.
- Distinção Esquerda/Direita: Alguns pinos de suspensão ISUZU possuem variações de lado esquerdo/direito. Confirme a posição necessária antes da instalação.
- Verificação Pré-Instalação: Forneça o VIN ou o número do pino original para confirmação precisa do ajuste.
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Construção em Aço Fundido CK45/CK35 | Aço fundido de alta resistência, suportando altas cargas e impactos na estrada em sistemas de suspensão de caminhões pesados |
| Dimensões Padrão OEM | Instalação de Substituição Direta sem modificação do sistema de suspensão |
| 100% Testado de Fábrica | Cada unidade passa por 100% de teste antes do envio, garantindo precisão dimensional e desempenho sob carga |
| Múltiplas Opções de Cor | Disponível em acabamentos de superfície Vermelho, Preto Brilhante, Cinza Escuro |
| Certificado QMS ISO/TS16949 | O sistema de gestão de qualidade do fabricante atende aos padrões da indústria automotiva |
| Garantia de 12 Meses | Oferece proteção confiável pós-venda |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Inspeção de Precisão Dimensional | Medição por Calibre/CMM — garante que o diâmetro do furo do pino e o espaçamento dos furos de montagem atendam aos padrões OEM |
| Teste de Composição do Material | Análise por Espectrômetro — verifica se o material de aço fundido CK45/CK35 atende ao padrão |
| Teste de Dureza | Medidor de dureza — a dureza do corpo do pino atende aos requisitos de projeto |
| Teste de Carga | Teste de pressão — verifica o desempenho de suporte de carga do pino sob carga nominal |
| Inspeção de Aparência e Embalagem | 100% inspeção visual — sem rachaduras, bolhas ou deformação |
Certificação: O fabricante possui certificação ISO/TS16949 do sistema de gestão de qualidade automotiva. O fornecedor declara 100% de teste de fábrica em cada unidade.
Diretrizes de Instalação (Consulte o manual da oficina):
- Levantar o veículo: Levante o veículo com segurança para que a suspensão dianteira esteja completamente descarregada
- Remover o pino antigo: Remova os parafusos/pinos de conexão do pino à mola e do pino ao chassi
- Inspecionar componentes relacionados: Verifique o desgaste do olhal do feixe de molas, do pino do pino e da bucha
- Instalar o novo pino: Posicione o novo pino, rosqueie os parafusos/pinos manualmente primeiro, confirme o alinhamento
- Apertar as conexões: Aperte todos os parafusos/porcas de conexão ao torque especificado
- Verificar o status da suspensão: Abaixe o veículo, verifique a posição do feixe de molas
- Teste de rodagem: Realize um curto teste de rodagem para confirmar a operação adequada da suspensão
Referência de Torque: O torque do parafuso de conexão do pino deve referenciar o manual da oficina ISUZU CXZ51K.
Cronograma de Manutenção:
- A cada20.000 km ou 6 meses: Verifique o desgaste do furo do pino e o status de aperto
- A cada50.000 km: Inspecione o desgaste do olhal do feixe de molas, da bucha e do pino do pino
- Quando ruído na suspensão ou desvio do veículo for detectado: Inspecione o pino e os componentes relacionados prontamente
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