Torque a bucha de borracha de Rod 1-51519113-1 1-51519113-0 1-87411074-0 para ISUZU CXZ81 VC46 10PE1

OTorque Rod Rubber Bushing (números OEM: 1-51519113-1 / 1-51519113-0 / 1-87411074-0 / 1515191131 / 1515191130 / 1874110740)é um componente de suspensão de substituição direta de qualidade superior, concebido especificamente paraCamiões pesados da série ISUZU CXZ81 e VC46equipado com10PE1 motores a diesel.

Esta caixa de borracha é instalada nas extremidades da haste de binário (haste de reação / V-haste), ligando a haste à caixa do eixo e aos suportes do quadro.Isola o chassi de choque de estrada e vibração da linha de transmissão, permite a articulação controlada da suspensão e mantém o alinhamento correto do eixo sob cargas pesadas.

• Qualidade de origem:Fabricado para estritas especificações de dimensões e materiais ISUZU para ajuste perfeito e função
• Composto de borracha de alta qualidade:Resistente ao óleo, resistente ao ozônio e resistente à fadiga para uma longa vida útil
• Excelente amortecimento de vibrações:Isola eficazmente o choque da estrada e as vibrações da linha de transmissão do chassi
• Construção de mangas de aço:A manga interna de aço durável garante a montagem segura e a distribuição adequada da carga
• Precision Molded:As dimensões exactas garantem a adequação adequada da pressão e da interferência
• Restaura a estabilidade da suspensão:Elimina o atrito, os movimentos excessivos do eixo e o desvio do volante
• Substituição directa:Compare as dimensões da bucha da OE e a configuração de montagem para uma instalação simples
• Duração de vida útil:Engenharia para ciclos de trabalho de caminhões comerciais pesados
• Reparo econômico:Substituição acessível que evite danos dispendiosos às hastes e suportes de binário

Esta caixa de borracha de travagem é projetada especificamente para caminhões pesados ISUZU e veículos comerciais:

• ISUZU CXZ81 (caminhões pesados)
• ISUZU VC46 (caminhões pesados)
• ISUZU séries CX, EX (conforme aplicável)

Especificações do motor ISUZU 10PE1:

• V10, Diesel
• Deslocamento: 16,4 L (verificar com o número VIN)
• Aplicação: caminhões pesados, construção civil e uso industrial

1. Garantir que o veículo é elevado de forma segura utilizando suportes de tomada adequados ou um elevador
2. Remover a haste de binário desbolando os suportes do eixo e do quadro
3. Remover a caixa velha usando uma prensa hidráulica ou condutor de caixa
4. Limpe cuidadosamente o olho da haste de torque e remova os detritos
5. Inspecionar a haste de torque para rachaduras, deformações ou danos
6. Aplique lubrificante de borracha ou água com sabão na nova bucha
7. Pressione a nova bucha uniformemente no olho da haste de torque
8. Garantir a orientação correta da bucha se estiver marcada
9. Reinstalar a haste de binário entre os suportes de montagem
10. Instalar parafusos de montagem e apertar para as especificações do fabricante
11. Verificar a franquia durante todo o percurso da suspensão
12. Abaixe o veículo com cuidado.
13. Verificar o alinhamento das rodas
14. Ensaio em estrada para verificar a correta manipulação e desempenho

• Material Verificação da resistência, resistência ao óleo e durabilidade
• Inspecção dimensional dentro das tolerâncias OEM
• Ensaios de dureza para uma adequada amortecimento das vibrações
• Ensaios de resistência à ligação para fixação segura
• Ensaios de fadiga para resistência a cargas dinâmicas
• Inspecção visual de defeitos de fabrico
• Embalagens seguras para evitar danos no trânsito

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso

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