Selo de óleo traseiro 8-97602379-0 8-94370637-0 do eixo de manivela para o motor 8976023790 de ISUZU FVZ34 6HK1 8943706370

OSelo de óleo do virabrequim traseiro (números OEM: 8-97602379-0 / 8-94370637-0 / 8976023790 / 8943706370)é um componente de vedação do motor de substituição directa de qualidade superior, concebido especificamente paraCamiões pesados da série ISUZU FVZ34equipado comMotores diesel 6HK1.

Esta vedação de óleo de engenharia de precisão é instalada na parte traseira do eixo de válvula, onde sela o eixo de válvula contra a caixa do volante ou o suporte de vedação traseiro.Sua função principal é reter o óleo do motor dentro da câmara de válvula, impedindo que o óleo vaga para a caixa da embreagem, área do volante ou caixa do sino da transmissão.

• Qualidade de origem:Fabricado para estritas especificações de dimensões e materiais ISUZU para ajuste perfeito e função
• Material resistente ao óleo:Composto de borracha de qualidade superior resistente à degradação do óleo de motor quente e aditivos
• Caixa de metal resistente:Casca externa de aço garante pressão segura-ajuste no retenedor de vedação traseira ou casa
• Primavera da ligadura:Mantenha a pressão de vedação constante contra o virabrequim para prevenção confiável de fugas
• Lípido de precisão:O lábio moldado garante uma vedação apertada, minimizando o atrito e o desgaste do eixo de válvula
• Previne fugas de óleo:Elimina a fuga de óleo na parte traseira do motor, protegendo o volante e a área da embreagem
• Protege os componentes da linha de condução:Mantenha o óleo fora da caixa de embreagem e caixa do sino da transmissão
• Substituição directa:Combina dimensões do selo OE, perfil do lábio e design da caixa
• Essenciais para a manutenção do motor:Substituição recomendada durante o serviço de embreagem, volante ou transmissão
• Duração de vida útil:Fabricados para aplicações de camiões comerciais pesados

Este selo de óleo do virabrequim traseiro é projetado especificamente para caminhões pesados ISUZU e veículos comerciais.

• ISUZU FVZ34(Camiões pesados)
• ISUZU FR, FS, FTsérie (conforme aplicável)
• Especificações do motor ISUZU 6HK1:
  • 6 cilindros, diesel em linha
  • Deslocamento: 7,8 litros
  • Valvetrain: OHV
  • Aplicação: caminhões pesados, autocarros e equipamentos industriais

Também compatível com vários modelos ISUZU usando o motor 6HK1 com a mesma configuração de vedação do virabrequim traseiro.

Recomenda-se a instalação por um mecânico profissional ou por um construtor de motores:

1. Certifique-se de que o motor está fresco- Deixar o motor arrefecer completamente antes da desmontagem
2. Desligue a bateria- Desconecte sempre o terminal negativo antes de trabalhar
3. Óleo de motor de drenagem- Despejar o óleo do motor num recipiente adequado
4. Remova a transmissão.- Apoiar a transmissão e retirá-la do veículo
5. Remova a embreagem e o volante- Remova o conjunto de embreagem e volante para acessar a vedação do eixo de válvula traseiro
6. Remova o selo antigo.- Retirar cuidadosamente a vedação antiga com um puxador de vedação; evitar danificar o furo da caixa ou a superfície do virabrequim
7. Limpe o furo da caixa- Limpe cuidadosamente a borda de vedação e a superfície do virabrequim; remova todos os resíduos e detritos de vedação antigos
8. Inspeccionar o eixo de válvula- Verificar a superfície de vedação do eixo de válvula para o desgaste, marcas ou corrosão; substituir ou reparar se danificado
9. Lubrificar o novo selo- Aplicar óleo de motor limpo no lábio do selo e na caixa exterior
10. Instale o novo selo- Pressione o novo selo uniformemente no furo da carcaça usando um motor de vedação adequado; certifique-se de que está totalmente sentado
11. Verificar a orientação do selo- Certifique-se de que o lábio da vedação esteja voltado para a direcção correcta (para o lado do óleo do motor)
12. Reinstale o volante e a embreagem- Instalar o volante e conjunto de embreagem; alinhar com uma ferramenta de alinhamento de embreagem
13. Reinstale a transmissão.- Reinstale cuidadosamente a transmissão e proteja todos os parafusos
14. Reabastecimento de óleo de motor- Preencher com a qualidade e quantidade corretas de óleo de motor
15. Iniciação e ensaio- Iniciar o motor; verificar se há fugas de óleo na zona do eixo de válvula traseiro
16. Ensaio em estrada- Condução de ensaio para verificar o bom funcionamento e a ausência de fugas

• Verificação do material:Confirma que o composto de borracha e a caixa metálica cumprem as especificações de resistência ao óleo e durabilidade da ISUZU
• Inspecção dimensional:Diâmetro interno, diâmetro externo e espessura verificados dentro das tolerâncias OEM
• Inspecção do perfil dos lábios:Verificação da geometria do lábio do selo para garantir a adequação da vedação e o contacto com o eixo de válvula
• Ensaios de tensão da mola:Tensão da mola da liga verificada para uma pressão de vedação constante
• Inspecção visual:100% verificado para defeitos de moldagem, rachaduras ou imperfeições da superfície
• Embalado de forma segura:Protegidos e embalados para evitar danos durante o transporte

Embalagem de exportação neutra ou embalagem personalizada disponível. Caixa de cartão ou caixa de madeira para transporte seguro. Entrega rápida para itens em estoque. Envio por via aérea ou marítima expressa.