Cilindro 8-97358879-0 da roda do freio traseiro 8973588790 para o motor de ISUZU NPR 4HK1

Ocilindro da roda traseira do travão (números OEM: 8-97358879-0 / 8973588790)é um componente hidráulico de freio de substituição direta de qualidade superior, concebido especificamente paraCamiões de carga média da série ISUZU NPRequipado comMotores a diesel 4HK1.

This precision-engineered wheel cylinder is a critical component of the rear drum brake system - it receives pressurized brake fluid from the master cylinder via the brake lines and converts it into mechanical force, empurrando as patas de travão para fora contra o tambor de travão para desacelerar ou parar o veículo de forma segura e eficaz.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as rigorosas especificações de dimensões e materiais da ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
• Forro de precisão afiada:O perfurador suave e preciso garante o movimento constante do pistão e a ação confiável do freio.
• Selos duráveis:As vedações resistentes ao fluido de travagem de alta qualidade evitam fugas e garantem uma longa vida útil.
• Casas resistentes à corrosão:A caixa de ferro fundido ou alumínio tratada resiste à corrosão da umidade e do sal da estrada.
• Restaura o desempenho da travagem:Elimina a sensação de pedal esponjoso, puxando e reduzindo a potência de travagem causada por cilindros defeituosos.
• Previne fugas de líquido de travagem:As vedações de precisão e a usinagem evitam a perda de fluido que compromete a segurança da travagem.
• Substituição directa:Coincide com as dimensões do cilindro, pontos de montagem e ligações da linha de travagem.
• Aplicação uniforme do travão:A substituição em pares garante uma frenagem equilibrada e sem tração.
• Essencial para a segurança dos travões:Componente crítico que afeta diretamente a distância de travagem e a segurança do veículo.

Este cilindro da roda traseira do travão é projetado especificamente para caminhões ISUZU de médio desempenho e veículos comerciais.

• ISUZU NPR(Camiões de carga média)
• Série ISUZU N(NP - conforme aplicável)
• Especificações do motor ISUZU 4HK1:
  • 4 cilindros, turbo diesel em linha
  • Deslocamento: 5,2 litros
  • Aplicação: camiões de carga média e veículos comerciais
• Também compatível comvários modelos ISUZU usando a mesma configuração do sistema de freio de tambor traseiro

A instalação de um mecânico profissional é essencial para a segurança:

1. Garantir que o veículo é elevado com segurança- Utilizar suportes adequados para apoiar o veículo; retirar a roda traseira.
2. Retire o tambor do travão- Retire o tambor do travão para aceder ao cilindro da roda e aos sapatos do travão.
3. Remova os sapatos de freio.- Remova cuidadosamente o conjunto da bota de travão; note as posições da mola e do equipamento.
4. Desligue a linha de travagem.- Desligar a linha do líquido de travagem do cilindro da roda; tapar a linha para evitar a perda de líquido.
5. Retire o cilindro da roda velha- Desbloqueia o cilindro da roda.
6. Inspeccionar a placa de apoio- Verifique se há danos, desgaste ou corrosão.
7. Instalar o novo cilindro da roda- Colocar o novo cilindro na placa de apoio; instalar parafusos de montagem.
8. Torque de montagem de parafusos- Apertar os parafusos de acordo com as especificações do fabricante.
9. Conecte novamente a linha de travagem- Reconectar a linha de travagem ao novo cilindro; torcer o equipamento de acordo com as especificações.
10. Reinstalação dos sapatos de travagem- Reinstala o conjunto do sapato de travagem com novas molas e hardware.
11. Ajuste os sapatos de freio- Ajustar a distância entre o freio e o tambor às especificações do fabricante.
12. Reinstalar o tambor do travão- Instalar o tambor do travão; assegurar a adequação e o ajuste adequados.
13. Sangrar o sistema de travagem- Saciar o sistema de travagem para remover o ar; começar com a roda mais distante do cilindro principal.
14. Verificação de fugas- Verificar todas as ligações para detectar fugas de fluido; certificar-se de que o cilindro não está a vazar.
15. Pedal do travão de ensaio- Puxe o pedal do travão; assegure-se de que o pedal se sinta firme e a altura do pedal seja adequada.
16. Ensaio em estrada- Teste os travões a baixa velocidade numa zona segura; verifique o desempenho de travagem adequado.

• Verificação do material:Confirma que os materiais da carcaça e da vedação cumprem as especificações de durabilidade e compatibilidade do fluido de travagem ISUZU.
• Inspecção dimensional do furo:Diâmetro, acabamento e redondeza dos cilindros verificados dentro das tolerâncias OEM.
• Ensaios de integridade do selo:Cada cilindro foi testado para o desempenho da vedação e para o funcionamento à prova de vazamento.
• Verificação da adequação do pistão:Instalação do pistão e movimento verificados para operação sem problemas.
• Ensaios de pressão:Prova testada para garantir uma saída de pressão hidráulica constante.
• Inspecção visual:100% verificado para defeitos de fundição, defeitos de usinagem e danos de vedação.
• Embalado de forma segura:Protegidos e embalados para evitar danos durante o transporte.

Embalagem de exportação neutra ou embalagem personalizada disponível. Caixa de cartão ou caixa de madeira para transporte seguro. Entrega rápida para itens em estoque. Envio por via aérea ou marítima expressa.