Conjunto 8-98025308-0 8980253080 do cilindro mestre da embreagem para o caminhão de ISUZU NPR 4HG1 4JJ1

O Conjunto do Cilindro Mestre de Embreagem converte a força do pedal da embreagem em pressão hidráulica, transmitindo fluido para o cilindro escravo da embreagem para um desengate suave da embreagem e trocas de marcha confiáveis em caminhões ISUZU NPR.

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de material da ISUZU para ajuste e função perfeitos
• Conjunto Completo: Inclui cilindro mestre, reservatório, haste de acionamento e todos os componentes necessários - pronto para instalar
• Cilindro com Mandril de Precisão: O mandril liso e preciso garante um movimento consistente do pistão e pressão hidráulica confiável
• Vedações Duráveis: Vedações de alta qualidade resistentes a fluidos proporcionam desempenho duradouro sem vazamentos
• Operação Suave da Embreagem: Proporciona sensação consistente do pedal da embreagem e engate/desengate suave
• Restaura o Desempenho da Troca de Marchas: Elimina trocas de marcha difíceis, rangidos de engrenagem e arrasto da embreagem causados por cilindros defeituosos
• Design à Prova de Vazamentos: Usinagem de precisão e vedações de qualidade evitam vazamentos de fluido e perda de pressão do sistema
• Substituição Direta: Corresponde às dimensões do cilindro OE, pontos de montagem e conexões hidráulicas
• Melhora a Dirigibilidade: Restaura a função adequada da embreagem para operação diária confiável
• Longa Vida Útil: Projetado para aplicações em caminhões comerciais

Este conjunto de cilindro mestre de embreagem é projetado especificamente para caminhões médios e veículos comerciais ISUZU:

• ISUZU NPR (Caminhões de Médio Porte)
• ISUZU Série N (NM, NP - conforme aplicável)
• Motor ISUZU 4HG1: Diesel em Linha de 4 Cilindros, Cilindrada de 4,3L
• Motor ISUZU 4JJ1: Turbo Diesel em Linha de 4 Cilindros, Cilindrada de 3,0L
• Também compatível com vários modelos ISUZU que utilizam a mesma configuração de sistema hidráulico de embreagem

Recomenda-se instalação por mecânico profissional

1. Localize o cilindro mestre da embreagem - Geralmente montado na parede de fogo no compartimento do motor
2. Remova o fluido antigo - Use uma ferramenta de sucção limpa para remover o fluido antigo do reservatório
3. Desconecte a linha hidráulica - Desconecte cuidadosamente a linha de fluido hidráulico do cilindro mestre; tampe a linha para evitar perda e contaminação de fluido
4. Desconecte a haste de acionamento - Desconecte a haste de acionamento do conjunto do pedal da embreagem dentro da cabine
5. Remova as porcas de montagem - Desparafuse o cilindro mestre da parede de fogo
6. Remova o conjunto antigo - Remova cuidadosamente o conjunto completo do veículo
7. Sangre o novo cilindro na bancada - Antes da instalação, sangre o novo cilindro mestre na bancada para remover o ar e preparar as câmaras internas
8. Posicione o novo conjunto - Instale o novo cilindro mestre na parede de fogo; rosqueie as porcas de montagem manualmente
9. Torqueie as porcas de montagem - Aperte as porcas de acordo com as especificações de torque do fabricante
10. Conecte a haste de acionamento - Reconecte a haste de acionamento ao conjunto do pedal da embreagem; certifique-se de ajustar o jogo livre adequado
11. Conecte a linha hidráulica - Reconecte a linha hidráulica ao cilindro mestre; torqueie o encaixe de acordo com as especificações
12. Reabasteça com fluido novo - Encha o reservatório com o fluido de freio/embreagem recomendado (DOT 3 ou DOT 4 conforme especificado)
13. Sangre o sistema de embreagem - Sangre o sistema hidráulico da embreagem para remover o ar; use o procedimento correto
14. Verifique se há vazamentos - Inspecione todas as conexões em busca de vazamentos de fluido; certifique-se de que o cilindro mestre não esteja vazando
15. Teste o pedal da embreagem - Bombeie o pedal da embreagem; certifique-se de que o pedal esteja firme e com a altura correta
16. Verifique a operação da embreagem - Dê partida no motor; teste o engate da embreagem e a troca de marchas em uma área segura

• Verificação de Material: Confirma que os materiais da carcaça e das vedações atendem às especificações de durabilidade e compatibilidade de fluidos da ISUZU
• Inspeção Dimensional do Mandril: Diâmetro do mandril do cilindro, acabamento e circularidade verificados dentro das tolerâncias OEM
• Teste de Integridade das Vedações: Cada cilindro testado quanto ao desempenho da vedação e operação à prova de vazamentos
• Verificação do Encaixe do Pistão: Encaixe e movimento do pistão verificados para operação suave
• Teste de Pressão: Amostra testada para garantir saída de pressão hidráulica consistente
• Completude do Conjunto: 100% verificado que todos os componentes (reservatório, haste de acionamento, vedações) estão incluídos
• Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de fundição, falhas de usinagem e danos nas vedações
• Embalado com Segurança: Protegido e embalado para evitar danos durante o transporte

• Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
• Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo

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