Coxim de Montagem de Motor OEM ML243671 MK619433 Para Mitsubishi Fuso Canter FE7/FE8/FEA50 4P10 3.0L Diesel — Coxim de Borracha Dianteiro com Porca
Atributos-chave
Resumo do produto
Almofada de montagem de motor OEM ML243671 MK619433 para Mitsubishi Fuso Canter FE7/FE8/FEA50 4P10 3.0L Diesel — Suporte de motor de borracha frontal com porca Visão geral do produto OAlmofada de montagem do motorcom números OEMML243671eMK619433é um substituto direto verificado de nível OEM ...
Detalhes do produto
Montador do motor Mitsubishi Fuso Canter
,coxim de borracha dianteiro do motor
,coxim de motor OEM com porca
OAlmofada de montagem do motorcom números OEMML243671eMK619433é um substituto direto verificado de nível OEM paraMitsubishi Fuso Cantercaminhões equipados com4P10 3.0Lmotor diesel.
Se o suporte do motor estiver falhando, você poderá enfrentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Vibração excessiva do motor:Vibração perceptível sentida no volante, piso ou assentos
- Barulhos ou batidas:Sons metálicos vindos da frente do veículo ao acelerar, frear ou mudar de marcha
- Movimento do motor:Balanço ou deslocamento visível do motor ao acelerar ou sob carga
- Desalinhamento dos componentes do sistema de transmissão:Estresse nos tubos de escape, mangueiras e fiação
- Problemas de mudança de transmissão:Mudanças de marcha difíceis ou bruscas devido ao desalinhamento
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | galope | FEA50 | 4P10 | 2010-2023 |
| Mitsubishi Fuso | galope | FBA20B | 4P10 | 2014 |
| Mitsubishi Fuso | galope | FB73S | 4P10 | 2009-2011 |
| Mitsubishi Fuso | galope | FE7, FE8 | 4P10 | 2012 em diante |
| Mitsubishi Fuso | Canter TF | FE85 | 4P10 | 2012 em diante |
| Código do motor | Deslocamento | Tipo de combustível | Saída de potência | Aplicativo |
|---|---|---|---|---|
| 4P10-KAT2 | 2.998 cc | Diesel | 96 kW | Fuso Canter Euro 5 |
| 4P10-KAT4 | 2.998 cc | Diesel | 110 kW | Fuso Canter Euro 5 |
| 4P10-T1/T2/T3/T4 | 2.998 cc | Diesel | 110-150 CV | Fuso Canter TF |
- Projetado para modelos Mitsubishi Fuso Canter com motores diesel da série 4P10
- Compatível com modelos com padrão de emissão Euro 5 de 2010 a 2023
- ML243671 e MK619433 são intercambiáveis para essas aplicações
- O diâmetro do parafuso M12 × 1,25 mm é crítico – verifique sua montagem original antes de fazer o pedido
- Verifique o código do chassi, o ano de produção e o código do motor do seu veículo antes de fazer o pedido
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Especificação OEM - Equivalente Genuíno Mitsubishi Fuso | Garante qualidade e desempenho de fábrica - verificados pelos números de peça OEM da Mitsubishi Fuso |
| Construção de inserção de borracha + aço de alta qualidade | Absorve as vibrações do motor e reduz o ruído da cabine – verificado pelas especificações do material |
| Dimensões de precisão (60,5 mm × 109,5 mm) | Garante a montagem correta e o alinhamento adequado do motor – verificado por dados de referência cruzada |
| Diâmetro do parafuso M12 × 1,25 mm | Fornece instalação segura e resistente a vibrações - verificada pelas especificações de parafusos OEM |
| Completo com porca de montagem | Pronto para instalação direta – não é necessário hardware adicional |
| Montagem aparafusada direta | Não são necessárias modificações – projetadas para combinar diretamente com a montagem original |
| 100% novo – sem cobrança básica | Garante desgaste zero, isolamento imediato de vibrações e vida útil completa |
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Inspeção de precisão para verificar altura de 60,5 mm, comprimento de 109,5 mm e diâmetro do parafuso M12×1,25 mm |
| Composição de materiais | Análise de compostos de borracha de alta qualidade + verificação de pastilhas de aço |
| Teste de resistência de ligação | 100% de testes de integridade da ligação borracha-metal para evitar falhas de separação |
| Teste de amortecimento de vibração | Testes dinâmicos para verificar se a absorção de vibração atende às especificações do OEM |
| Teste de Ciclo de Durabilidade | Mais de 500 horas de testes de fadiga para verificar mais de 200.000 km de vida útil |
| Inspeção de Montagem Final | Inspeção 100% visual e dimensional antes da embalagem |
A substituição do suporte do motor requer levantamento e suporte adequados para levantar e fixar o motor com segurança. É altamente recomendável inspecionar e substituir os suportes do motor em pares, quando necessário.
- Eleve o veículo com segurança e apoie-o em macacos
- Apoie o motor com macaco adequado ou barra de suporte do motor
- CRÍTICO:Verifique se você está substituindo a posição correta de montagem do motor
- Inspecione todos os outros suportes do motor e da transmissão quanto a desgaste
- Use novos parafusos e porcas de montagem conforme recomendado pelo manual de oficina
- Eleve o veículo com segurança e apoie-o em macacos
- Apoie o motor com macaco e bloco de madeira sob o cárter
- Remova os parafusos de montagem que prendem o suporte antigo ao motor e à estrutura
- Remova o suporte antigo e limpe completamente as superfícies de montagem
- CRÍTICO:Instale um novo suporte com NOVOS parafusos e porcas
- Aperte os parafusos de montagem de acordo com as configurações de torque especificadas pelo fabricante
- Abaixe o motor cuidadosamente na posição
- Reinstale e aperte todos os fixadores restantes
- Dê partida no motor e verifique se há vibrações ou ruídos incomuns
- Inspeção:A cada 50.000 km/12 meses
- Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha
- Recomendado substituir em pares se o lado oposto mostrar sinais de desgaste