Jogo de Copos para Cilindro de Roda Dianteira ISUZU FSR113 6BD1 1-87830398-0 OEM Compatível com Cilindro de 1-7/16 polegadas e Borracha NBR/EPDM
Atributos-chave
Resumo do produto
Conjunto de copos de cilindro de roda dianteira com ajuste OEM (1-87830398-0) para ISUZU FSR113 6BD1. Garante vedação hidráulica em freios a tambor dianteiros com borracha NBR/EPDM para resistência a fluidos DOT 3/4 (-40°C a +120°C). Vedações completas + protetores contra poeira por roda, certificação ISO/TS 16949, garantia de 12 meses.
Detalhes do produto
Conjunto de copo de cilindro de roda com ajuste OEM
,Conjunto de copos de freio com furo de 1-7/16 polegadas
,Conjunto de copo de cilindro de roda dianteira de borracha NBR/EPDM
Kit de Copos para Cilindro de Roda Dianteira 1-87830398-0 1878303980 para ISUZU FSR113 6BD1 — Ajuste OEM Verificado para Sistema de Vedação Hidráulica de Freio a Tambor Dianteiro
Este kit de copos é um componente de vedação crítico do sistema hidráulico de freio a tambor dianteiro, responsável por manter a pressão hidráulica dentro do cilindro da roda e garantir a transferência uniforme da força de frenagem para as pastilhas de freio.
O kit de copos do cilindro da roda dianteira funciona como a vedação hidráulica primária dentro do cilindro da roda. Ele converte a pressão do fluido de freio hidráulico em força mecânica que empurra as pastilhas de freio contra o tambor. O design em forma de copo apresenta uma borda de vedação precisamente angulada que se expande sob pressão hidráulica — quanto mais forte a força de frenagem, mais apertada a vedação.
- Vazamento de fluido de freio além da coifa de poeira — vestígios de fluido visíveis na placa de suporte ou dentro do tambor
- Pedal de freio esponjoso ou afundando — bypass interno de fluido causado por copos de vedação desgastados ou endurecidos reduz a pressão hidráulica
- Eficácia de frenagem irregular ou reduzida — o veículo puxa para um lado durante a frenagem, ou a distância de parada aumenta
- Contaminação do fluido de freio — partículas de borracha degradadas de copos desgastados contaminam o fluido de freio
| Item de Verificação | Dados / Padrão | Fonte / Método |
|---|---|---|
| Número da Peça (Curto) | 1-87830398-0 | Banco de Dados de Peças OEM ISUZU |
| Número da Peça (Longo) | 1878303980 | Banco de Dados de Peças OEM ISUZU |
| Modelo do Veículo | ISUZU FSR113 | Catálogo de Aplicações ISUZU |
| Compatibilidade do Motor | 6BD1 | Catálogo de Aplicações ISUZU |
| Tamanho do Furo do Cilindro | 1-7/16 polegadas (36,5 mm) | Especificação de oficina ISUZU |
| Material | Borracha NBR (Nitrílica) / EPDM | Certificado de material |
| Faixa de Temperatura | −40°C a +120°C | Folha de dados do material |
| Taxa de Sucesso de Instalação | ≥ 99% | Com base no rastreamento de ordens de serviço |
| Certificação | ISO/TS 16949 | Auditoria de sistema de terceiros |
| Marca | Modelo | Chassi | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | FSR113 | 6BD1 | 1980–1994 |
| ISUZU | FSR | FSR11 / FSR12 | 6BD1 | 1980–1986 |
- O freio a tambor dianteiro FSR113 usa dois cilindros de roda por roda (um voltado para a frente, um voltado para trás)
- O tamanho do furo do cilindro é de 1-7/16 polegadas (36,5 mm) — confirme se isso corresponde ao seu cilindro de roda
- Para veículos com direção à direita (RHD), a orientação do cilindro da roda pode diferir
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Composto de Borracha NBR / EPDM | Resistência excepcional ao inchaço do fluido de freio DOT 3 e DOT 4, degradação por calor e deformação por compressão |
| Geometria da Borda Exata OEM | A borda de vedação em forma de copo se expande sob pressão hidráulica para uma vedação mais apertada à medida que a força de frenagem aumenta |
| Compatibilidade de Furo de 1-7/16" | Precisamente dimensionado para o furo do cilindro da roda dianteira ISUZU FSR113 — ajuste direto |
| Conjunto Completo por Roda | Copos de vedação e coifas de poeira fornecidos juntos para atender aos requisitos do manual de serviço ISUZU |
| Sistema de Qualidade ISO/TS 16949 | Rastreabilidade completa com certificados de material e relatórios de inspeção de lote |
- Desmontagem: Remova a roda, o tambor de freio e os componentes do cilindro da roda
- Inspeção: Inspecione o furo do cilindro quanto a riscos, pites ou corrosão
- Limpeza: Limpe todos os componentes com fluido de freio limpo ou limpador de freio aprovado
- Lubrificação: Revestir os novos copos e o furo do cilindro com fluido de freio limpo
- Montagem: Instale o novo copo com a borda de vedação voltada para a fonte de pressão hidráulica
- Sangria: Sangre completamente o sistema de freio para remover o ar
- Teste de Pedal: Bombeie o pedal de freio para assentar os copos e verificar um pedal firme
- A cada 10.000 km: Inspecione o nível e a condição do fluido de freio
- A cada 40.000–50.000 km: Inspecione o desgaste do tambor e das pastilhas de freio
- A cada 2 anos: Substitua o fluido de freio independentemente da quilometragem
- Sempre que o tambor for removido: Inspecione o furo do cilindro e os copos de vedação
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