Conjunto de U-Bolt de Mola Dianteira ISUZU CXZ51K 6WF1 com Liga de Aço de Alta Resistência e Revestimento Anticorrosivo, 250 mm de Comprimento
Atributos-chave
Resumo do produto
Conjunto de parafusos em U da mola dianteira ISUZU CXZ51K 6WF1 (OEM 1-87870343-1). Liga de aço de alta resistência com revestimento anticorrosivo e roscas laminadas. Kit completo com porcas e arruelas. Comprimento de 250 mm, garantia de 12 meses. Ajuste direto OEM para fixação de suspensão de mola de lâmina para serviços pesados.
Detalhes do produto
Conjunto de parafusos em U de liga de aço de alta resistência
,Conjunto de parafusos em U de mola frontal com revestimento anticorrosão
,Parafuso em U de mola de lâmina com comprimento total de 250 mm
Set de parafusos dianteiros 1-87870343-1 1878703431Este conjunto de parafusos em U é um componente crítico de fixação do sistema de suspensão de mola de folha dianteira,responsável pela fixação da molas de molas de folhas na caixa do eixo dianteiro e pela manutenção da geometria adequada da suspensão sob cargas pesadas.
O conjunto de parafusos U de mola dianteira serve como mecanismo de fixação principal que liga o conjunto de mola de folha ao eixo dianteiro.Prevenção de movimentos laterais e longitudinais durante a operação do veículoO parafuso também mantém a curvatura e o alinhamento corretos da mola, o que afeta diretamente a estabilidade da direção, os padrões de desgaste dos pneus e a distribuição da carga no eixo dianteiro.
Os conjuntos de parafusos em U originais ISUZU são fabricados em aço ligado de alta resistência com fios laminados para uma resistência superior à fadiga,assegurar uma força de fixação constante durante toda a vida útil do sistema de suspensão.
Substitua o conjunto de parafusos em U quando aparecer qualquer um dos seguintes sintomas:
- Corrosão visível ou furos na superfície do parafuso em UA penetração da ferrugem reduz a área de secção transversal e a capacidade de carga
- Fios soltos ou alongados de parafusos em UA deformação do fio devido a um binário excessivo ou à fadiga impede o aperto adequado das porcas e a retenção do binário
- Desalinhamento ou deslocamento da mola das folhas- a moagem da mola se desloca para fora da posição relativa ao eixo, causando tração do volante ou desgaste anormal dos pneus
- Ruído de trituração ou de batida da suspensão dianteiraOs parafusos em U soltos permitem que a moagem da mola se desloque durante a travagem ou a curva
- Pernas de parafusos em U deformadas ou esticadasO valor de um ponto de fusão é o valor de um ponto de fusão.
| Ponto de verificação | Dados / Padrão | Fonte / Método |
|---|---|---|
| Número da parte (curto) | 1-87870343-1 | Base de dados de peças ISUZU OEM |
| Número da peça (Longa) | 1878703431 | Base de dados de peças ISUZU OEM |
| Nome da parte | O sistema de enrolamento deve ser equipado com um sistema de enrolamento de ar. | ISUZU EPC |
| Modelo de veículo | ISUZU CXZ51K | Catálogo de aplicações ISUZU |
| Compatibilidade com o motor | 6WF1 | Catálogo de aplicações ISUZU |
| Duração total | 250 mm(L=250) | Especificação do produto |
| Peso (por unidade) | 10,95 kg | Especificação das peças ISUZU |
| Materiais | Aço ligado de alta resistência | Certificado de material |
| Tipo de fio | Fios laminados | Especificação de fabrico |
| Tratamento de superfície | Revestimento anticorrosivo | Teste de salinagem |
| Taxa de êxito da instalação | ≥ 99% | Baseado no acompanhamento das ordens de reparação |
| Certificação | ISO/TS 16949 | Auditoria do sistema por terceiros |

| Número da parte: | 1-87870343-1 | Nome do produto: | Conjunto de parafusos U-Bolt |
| Modelo de carro: | CXZ51K | Modelo do motor: | 6WF1 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Origem: | China Continental | Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
Resistência à tração e à fadiga superiores sob cargas pesadas, verificadas por certificado de material e teste de dureza.
Melhoria da resistência do fio e da sua duração por fadiga em comparação com os fios cortados verificada pelas especificações de fabrico e pelos ensaios de tração.
Prolongada vida útil em ambientes rodoviários adversos, verificada por ensaios com sal.
Precision-matched para ISUZU CXZ51K geometria do pacote de mola dianteira ′′ direct drop-in fit sem modificação.
Os parafusos em U, as porcas e as válvulas são fornecidos em conjunto para uma distribuição correta do binário, verificada pela cadeia de dimensões do conjunto.
Possui total rastreabilidade com certificados de material e relatórios de inspecção de lotes certificado por terceiros.
Manual de Referência do ISUZU:
- Preparação:Levante o veículo sobre um elevador, apoiando o eixo dianteiro de forma independente para aliviar a tensão nas molas das folhas.
- Remover:Retire as porcas, as válvulas e a placa de ancoragem.
- Inspecção:Verifique se a moagem de molas e o assento do eixo estão desgastados, rachados ou deformados e substitua os componentes danificados.
- Instalação:Instale novos parafusos em U sobre a moagem de molas e o corpo do eixo, instale a placa de ancoragem, os parafusos e as porcas.
- Sequência de binário:Apertar as bolas em U em sequência diagonal. Primeiro estágio: apertar a 25 N · m (18 lb ft). Segundo estágio: apertar a 110 N · m (81 lb ft) ou conforme especificado no manual da oficina ISUZU para o modelo CXZ51K.
- Verificação final:Verifique se a mola está correctamente instalada e centrada no eixo e se as patas do parafuso em U se estendem uniformemente para além das porcas.
- Torque de retorno:Reaccionar as bolas de U após os primeiros 100 km de condução e, em seguida, a cada intervalo de manutenção programado.
| Fixação | Torque |
|---|---|
| Nozes de parafusos (estágio 1) | 25 N·m (18 lb ft) |
| Nozes de parafusos (estágio 2) | 110 N·m (81 lb ft) |
| Nozes de Primavera a Bracket | 95 N·m (70 lb ft) |
| Primavera para amarrar nozes | 95 N·m (70 lb ft) |
- A cada 10.000 km:Verifique a condição do parafuso de U para corrosão, danos no fio ou afrouxamento.
- A cada 40.000 ‰ 50.000 km:Verifique se há rachaduras ou flacidez no material de moagem das folhas.
- Após qualquer reparação da suspensão:Substitua sempre os parafusos de U por novos.
- Quando os parafusos em U forem removidos:Sempre substituir por novos parafusos U, independentemente da condição visual.