Kit de vedação hidráulica para cilindro de roda dianteira ISUZU NHR NKR, ajuste OEM, furo de 1-1/8 polegadas, com material de borracha NBR/EPDM
Atributos-chave
Resumo do produto
Conjunto de copos de cilindro de roda dianteira ISUZU NHR NKR com números OEM 5-87831602-0, 5-87830538-0. Ajuste direto para NHR54/NKR55/NPR57 com motor 4JB1. Kit de vedação hidráulica com furo de 1-1/8" em borracha NBR/EPDM, compatível com fluido de freio DOT 3/4. Conjunto completo por roda inclui vedações de copo e protetores contra poeira. Certificado ISO/TS 16949 com garantia de 12 meses.
Detalhes do produto
Conjunto de copo de cilindro de roda dianteira com ajuste OEM
,Kit de vedação de freio hidráulico com furo de 1-1/8 polegadas
,Vedações do copo do cilindro da roda de material de borracha NBR / EPDM
Kit de Vedação do Cilindro de Roda Dianteira 5-87831602-0 5-87830538-0 5878316020 5878305380 para ISUZU NHR NKR NKR55 4JB1 — Kit de Vedação Hidráulica de Freio com Diâmetro de 1-1/8" com Ajuste OEM Verificado
O Kit de Vedação do Cilindro de Roda Dianteira com números OEM 5-87831602-0, 5-87830538-0, 5878316020 e 5878305380 é uma substituição direta verificada para caminhões leves ISUZU NHR54/NKR55/NPR57 equipados com o motor diesel 4JB1. Este kit de vedação é um componente crítico de vedação hidráulica do sistema de freio a tambor dianteiro, responsável por manter a pressão do fluido de freio dentro do cilindro da roda e garantir a transferência uniforme da força de frenagem para as pastilhas de freio.
O kit de vedação do cilindro de roda dianteira funciona como a vedação hidráulica primária dentro do cilindro da roda. Ele converte a pressão hidráulica do fluido de freio em força mecânica que empurra as pastilhas de freio contra o tambor. O design em forma de copo apresenta uma borda de vedação precisamente angulada que se expande sob pressão hidráulica — quanto mais forte a força de frenagem, mais apertada a vedação. Os kits de vedação genuínos ISUZU são fabricados com as especificações exatas de diâmetro interno e geometria da borda do OEM, garantindo pressão hidráulica consistente e força de frenagem uniforme em ambas as rodas dianteiras.
Substitua o kit de vedação quando qualquer um destes sintomas aparecer:
- Vazamento de fluido de freio pela coifa de proteção — vestígios de fluido visíveis na chapa de proteção ou dentro do tamborPedal de freio esponjoso ou afundando — bypass interno de fluido causado por vedações de copo desgastadas ou endurecidas reduz a pressão hidráulica
- Eficácia de frenagem irregular ou reduzida — o veículo puxa para um lado durante a frenagem, ou a distância de parada aumenta
- Contaminação do fluido de freio — partículas de borracha degradadas de vedações desgastadas contaminam o fluido de freio, acelerando o desgaste em outros componentes hidráulicos
- Nota Crítica de Inspeção:
| Dados / Padrão | Fonte / Método | Número da Peça (Curto) |
|---|---|---|
| 5-87830538-0 | Banco de Dados de Peças OEM ISUZU | Nome da Peça |
| 5-87830538-0 | Banco de Dados de Peças OEM ISUZU | Nome da Peça |
| 5878316020 / 5878305380 | Banco de Dados de Peças OEM ISUZU | Nome da Peça |
| KIT DE VEDAÇÃO; CILINDRO RODA DIANTEIRA | ISUZU EPC | Modelos de Veículos |
| ISUZU NHR54 / NKR55 / NPR57 | Catálogo de aplicação ISUZU | Tamanho do Furo do Cilindro |
| 4JB1 | 1986–1993 | Tamanho do Furo do Cilindro |
| 1-1/8 polegadas (28,58 mm) | Especificação de oficina ISUZU | Material |
| Borracha NBR (Nitrílica) / EPDM | Certificado de material | Resistência a Fluidos |
| Compatível com fluido de freio DOT 3 / DOT 4 | Teste de imersão ASTM D471 | Faixa de Temperatura |
| −40°C a +120°C | Folha de dados do material | Resistência à Deformação Permanente |
| ≤ 25% após 70h @ 100°C | ASTM D395 | Taxa de Sucesso de Instalação |
| ≥ 99% | Com base no rastreamento de ordens de serviço | Certificação |
| ISO/TS 16949 | Auditoria de sistema de terceiros | Peso Unitário |
| 0,04 kg | Especificação do produto | Detalhes do Produto |
| 5-87831602-0 5-87830538-0 | Nome do Produto: |
| Kit de Vedação do Cilindro de Roda Dianteira | Modelo do Carro: |
| NHR NKR | Condição: |
| NHR NKR | Condição: |
| 100% Novo | Origem: |
| China Continental | Mercado Principal: |
| Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Embalagem: |
| Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado | Material: |
| Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Resfriamento: |
| Circulação de líquido de arrefecimento do motor | Instalação: |
| Substituição direta OEM | Padrão de Qualidade: |
| Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO | Compatibilidade de Veículo e Motor |
| Modelo | Aplicação | Motor | Anos | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| ELF 100 | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 | ISUZU |
| ELF 100 | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 | Aplicações Não ISUZU (Mesma Plataforma de Freio) |
| ELF 100 | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 | ISUZU |
| ELF 100 | NPR57 | 4JB1 | 1986–1993 | Aplicações Não ISUZU (Mesma Plataforma de Freio) |
| ELF 100 | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 | Aplicações Não ISUZU (Mesma Plataforma de Freio) |
| Modelo | Aplicação | JMC |
|---|---|---|
| 1040 | Caminhão Leve | Observações Importantes de Ajuste: |
| 1040 | Caminhão Leve | Observações Importantes de Ajuste: |
- O freio a tambor dianteiro NHR54/NKR55/NPR57 usa dois cilindros de roda por roda. Verifique qual cilindro requer o kit de vedação.
- Para veículos com volante à direita (RHD), a orientação do cilindro da roda pode diferir. Consulte o manual de serviço ISUZU para o procedimento correto.
- Verificação de Ajuste:
Geometria de Borda Exata OEM
Compatibilidade com Furo de 1-1/8"
Conjunto Completo por Roda
Sistema de Qualidade ISO/TS 16949
Taxa de Sucesso de Instalação ≥ 99%
Controle de Qualidade e Verificação
| Método de Verificação / Padrão | Dimensões OD / ID do Copo |
|---|---|
| CMM, inspeção 100% | Ângulo da Geometria da Borda |
| Comparador óptico, inspeção 100% | Dureza do Material (Shore A) |
| Durômetro, amostragem de lote | Resistência à Imersão em Fluido |
| ASTM D471 — 70h @ 100°C em fluido DOT 3 | Deformação Permanente |
| ASTM D395 — 70h @ 100°C | Resistência à Tração |
| ASTM D412, amostragem de lote | Acabamento da Superfície |
| ASTM D412, amostragem de lote | Acabamento da Superfície |
| Inspeção visual — sem rebarbas, sem contaminação | Rastreabilidade do Lote |
| Número do lote de material + data de produção | Proteção da Embalagem |
| Saco selado + barreira contra umidade + caixa | Recomendações de Instalação e Manutenção |
- Remova a roda, o tambor de freio e o cilindro da roda. Remova a coifa e o conjunto do pistão. Remova o copo do pistão do pistão. Remova a mola de retorno e o sangrador do cilindro da roda.Inspeção:
- Inspecione o furo do cilindro quanto a riscos, pites ou corrosão. Se o furo estiver danificado, substitua todo o conjunto do cilindro da roda. Não tente reconstruir um cilindro danificado.Limpeza:
- Limpe todos os componentes com fluido de freio limpo ou limpador de freio aprovado. Não use solventes à base de petróleo.Lubrificação:
- Cubra as novas vedações e o furo do cilindro com fluido de freio limpo antes da montagem.Montagem:
- Instale a nova vedação com a borda de vedação voltada para a fonte de pressão hidráulica. Instale o pistão, a coifa e a mola de retorno.Sangria:
- Sangre completamente o sistema de freio para remover o ar. Verifique se há vazamentos no parafuso de sangria e nas conexões das linhas.Teste do Pedal:
- Bombeie o pedal do freio várias vezes para assentar as vedações. Verifique se o pedal está firme antes do teste em estrada.Cronograma de Manutenção
- Inspecione o nível e a condição do fluido de freio. Verifique se há vazamentos visíveis de fluido nos cilindros das rodas.A cada 40.000–50.000 km:
- Inspecione o desgaste do tambor e das pastilhas de freio. Verifique a operação do cilindro da roda.A cada 2 anos:
- Substitua o fluido de freio independentemente da quilometragem.Sempre que o tambor for removido:
- Inspecione o furo do cilindro e as vedações de copo. Substitua as vedações se for encontrada qualquer rigidez, rachadura ou inchaço.Embalagem e Fornecimento
- Saco selado + barreira contra umidade + caixaEmbalagem Personalizada:
- Embalagem neutra, embalagem com marca do clienteAdequado Para:
- Oficinas de reparo de sistemas de freio, distribuidores de peças ISUZU, centros de manutenção de frotasCapacidade de Fornecimento:
- Fornecimento estável em lote com relatórios de qualidade em nível de lote disponíveis