ISUZU NKR55 4JB1 Kit de Reparação do cilindro escravo de embreagem com vedações de borracha NBR/EPDM OEM Fit de 22,22 mm
Atributos-chave
Resumo do produto
Kit de reparo do cilindro escravo da embreagem ISUZU NKR55 4JB1 adequado para OEM (5-87831402-1/5878314021). Possui vedações NBR/EPDM para compatibilidade com fluidos DOT 3/4, diâmetro interno de 22,22 mm, faixa de temperatura de -40°C a +120°C. Kit completo com vedações de copo, protetores contra poeira e vedações relacionadas. Garantia de 12 meses, certificação ISO/TS 16949.
Detalhes do produto
Kit de reparo do cilindro escravo da embreagem com furo de 22
,22 mm
,Kit de vedação de embreagem hidráulica apto OEM
Kit de Reparo para Cilindro Escravo de Embreagem 5-87831402-1 5878314021 para ISUZU NKR55 4JB1 — Compatibilidade OEM Verificada com Cilindro de 22,2 mm Kit de Vedação Hidráulica de Embreagem
Este kit de reparo é uma substituição direta e verificada para caminhões leves ISUZU NKR55 equipados com o motor diesel 4JB1. Este componente crítico de vedação hidráulica restaura a pressão hidráulica da embreagem e garante o desacoplamento suave e confiável da embreagem.
O kit de reparo do cilindro escravo de embreagem funciona como a vedação hidráulica primária dentro do cilindro escravo de embreagem. Ele converte a pressão hidráulica do cilindro mestre da embreagem em força mecânica que empurra a alavanca de liberação da embreagem, desacoplando o disco de embreagem do volante. A vedação em forma de copo possui uma borda de vedação precisamente angulada que se expande sob pressão hidráulica — quanto maior a força do pedal, mais apertada a vedação.
- Vazamento de fluido de embreagem além da coifa de poeira — vestígios de fluido visíveis no corpo do cilindro escravo ou na carcaça do sino
- Pedal de embreagem esponjoso ou afundando — bypass interno de fluido causado por vedações de copo desgastadas ou endurecidas reduz a pressão hidráulica
- Dificuldade em engatar ou desengatar marchas — curso insuficiente do cilindro escravo impede a liberação completa da embreagem
- Contaminação do fluido de embreagem — partículas de borracha degradadas de vedações desgastadas contaminam o fluido de embreagem
| Item de Verificação | Dados / Padrão | Origem / Método |
|---|---|---|
| Número da Peça (Curto) | 5-87831402-1 | Banco de Dados de Peças OEM ISUZU |
| Número de Fábrica | 5878314021 | Banco de Dados de Peças OEM ISUZU |
| Compatibilidade do Motor | 4JB1 / 4JB1-T (2.8L, 4 cilindros, OHV, DI) | Catálogo de aplicações ISUZU |
| Tamanho do Furo do Cilindro | 22,22 mm (7/8 polegadas) | Especificação de oficina ISUZU |
| Material | Borracha NBR (Nitrílica) / EPDM | Certificado de material |
| Torque de Aperto dos Parafusos do Cilindro Escravo | 37 N·m (3,8 kgf·m / 27 lb ft) | Manual de Oficina ISUZU NKR Série 4J |
| Peso Líquido (por kit) | 0,08 kg | Especificação do produto |
| Certificação | ISO/TS 16949 | Auditoria de sistema de terceiros |
Número da Peça: 5-87831402-1 5878314021
Nome do Produto: Kit de Reparo para Cilindro Escravo de Embreagem
Modelo do Carro: NKR55
Modelo do Motor: 4JB1
Condição: 100% Novo
Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
| Marca | Modelo | Chassi | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 |
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1996–2007 |
| ISUZU | ELF 100 | NHR | 4JB1 | 1984–1990 |
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Composto de Borracha NBR / EPDM | Resistência excepcional ao inchaço do fluido de freio DOT 3 e DOT 4, degradação por calor e deformação por compressão |
| Geometria de Borda Exata OEM (22,22 mm) | A borda de vedação em forma de copo se expande sob pressão hidráulica para uma vedação mais apertada à medida que a força do pedal da embreagem aumenta |
| Cobertura Completa do Kit | Inclui todas as vedações e coifas de poeira necessárias para uma reconstrução profissional do cilindro escravo de embreagem |
| Sistema de Qualidade ISO/TS 16949 | Rastreabilidade completa com certificados de material e relatórios de inspeção de lote |
- Desmontagem: Remova o cilindro escravo da transmissão. Remova a haste de acionamento, a coifa e o conjunto do pistão.
- Inspeção: Inspecione o furo do cilindro em busca de arranhões, pites ou corrosão. Se danificado, substitua todo o conjunto.
- Limpeza: Limpe todos os componentes com fluido de freio limpo ou limpador de freio aprovado.
- Lubrificação: Cubra as novas vedações e o furo do cilindro com fluido de freio limpo antes da montagem.
- Montagem: Instale a nova vedação de copo com a borda de vedação voltada para a fonte de pressão hidráulica.
- Instalação: Instale o cilindro escravo na transmissão. Aperte os parafusos a 37 N·m.
- Ajuste: Verifique se o jogo da haste de acionamento é de aproximadamente 2 mm (0,1 pol).
- Sangria: Sangre completamente o sistema hidráulico da embreagem para remover o ar.
- Teste de Pedal: Bombeie o pedal da embreagem várias vezes para verificar o funcionamento adequado.
- A cada 10.000 km: Verifique o nível e a condição do fluido da embreagem
- A cada 40.000–50.000 km: Inspecione a operação da embreagem e o curso do cilindro escravo
- A cada 2 anos: Substitua o fluido da embreagem independentemente da quilometragem
- Quando o pedal da embreagem parecer esponjoso: Inspecione as vedações do cilindro escravo imediatamente