Kit de juntas do motor 6HK1 1-87812-316-0 para escavadeira Isuzu JS330 ZX330 ZAX330

Características e Vantagens 

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de material da Isuzu para ajuste e função perfeitos.

• Kit Completo: Inclui todas as juntas e vedações necessárias para uma revisão completa do motor – não há necessidade de pedir peças individuais.

• Materiais de Alta Qualidade: Junta de cabeçote MLS, juntas de fibra composta e vedações de borracha suportam temperaturas e pressões extremas.

• Corte e Moldagem de Precisão: Ajuste exato garante vedação confiável e previne vazamentos.

• Restaura a Integridade do Motor: Elimina vazamentos de óleo, perda de líquido de arrefecimento e vazamentos de compressão causados por juntas desgastadas ou endurecidas.

• Previne Contaminação Cruzada de Fluidos: Veda as passagens de líquido de arrefecimento e óleo para evitar misturas e danos ao motor.

• Substituição Direta: Corresponde às dimensões e configurações de vedação da junta OE.

• Longa Vida Útil: Projetado para aplicações em máquinas de construção pesada e caminhões.

• Reconstrução Econômica: Comprar um conjunto completo é mais econômico do que comprar juntas individuais.

• Qualidade Profissional: Adequado para reformadores de motores, oficinas e manutenção de frotas. 

  

Compatibilidade de Veículo e Motor

Este kit de juntas é projetado especificamente para motores a diesel Isuzu e equipamentos que utilizam a família de motores 6HK1. As aplicações comuns incluem:

Aplicações de Escavadeira:

• Hitachi ZX330 (ZX330-1, ZX330-3, ZX330-5G)

• Hitachi ZX350-3, ZX360LC-3, ZX360-3

• Isuzu JS330 (Escavadeira)

• Isuzu ZAX330 (Escavadeira)

Aplicações de Caminhão:

• Isuzu FVR34 (Caminhão Pesado)

• Série Isuzu FSR, FTR (conforme aplicável)

Especificações do Motor:

• Código do Motor: 6HK1 / 6HK1T / 6HK1-XQSA

• Tipo: 6 cilindros em linha, Turboalimentado com Intercooler

• Cilindrada: 7,8 L (7.790 cc)

• Diâmetro x Curso: 115 mm x 125 mm

• Taxa de Compressão: 17,5:1

• Tipo de Combustível: Diesel

Notas de Instalação

Instalação por um construtor de motores profissional ou mecânico é fortemente recomendada:

1. Certifique-se de que o motor esteja frio – Deixe o motor esfriar completamente antes da desmontagem.

2. Desconecte a bateria – Sempre desconecte o terminal negativo antes de trabalhar.

3. Drene os fluidos – Drene o óleo do motor e o líquido de arrefecimento em recipientes adequados.

4. Desmonte o motor – Remova os componentes conforme necessário para a revisão (cabeçote, cárter, tampa de distribuição, etc.).

5. Limpe todas as superfícies de contato – Limpe completamente todas as superfícies das juntas; remova material de junta antigo, óleo e detritos.

6. Verifique a planicidade da superfície – Inspecione os decks do cabeçote e do bloco quanto a empenamento; retifique se necessário.

7. Instale as novas juntas – Posicione cada nova junta corretamente, garantindo o alinhamento adequado com pinos de centragem e furos de parafuso.

8. Use novos parafusos do cabeçote – Se parafusos do cabeçote do tipo torque-para-ceder (TTY) forem especificados, sempre use parafusos novos.

9. Torque na sequência – Aperte todos os fixadores de acordo com as especificações de torque do fabricante na sequência correta.

10. Remonte o motor – Reinstale todos os componentes na ordem inversa da desmontagem.

11. Reabasteça os fluidos – Encha com o óleo do motor e a mistura de líquido de arrefecimento corretos.

12. Prime o sistema de óleo – Gire o motor sem ligar (se possível) para prime o sistema de óleo.

13. Ligue e teste – Ligue o motor e verifique se há vazamentos em todas as superfícies das juntas.

14. Reaperto se necessário – Algumas juntas podem exigir reaperto após o ciclo de aquecimento inicial.

15. Teste de rodagem / Teste operacional – Teste a máquina para verificar o funcionamento adequado do motor e a ausência de vazamentos.

Controle de Qualidade

Embalagem e Entrega

Consulta