Mola RH 1-09585053-0 1095850530 da forquilha de liberação da embreagem para ISUZU FVR FTR FSR 6HK1

A mola do garfo de liberação da embreagem (números OEM: 1-09585053-0 / 1095850530) é uma mola de retorno da embreagem de substituição direta de qualidade premium projetada especificamente para ISUZU FVR, FTR,e camiões da série FSR equipados com motores diesel 6HK1.

Função:Retorna o garfo de libertação da embreagem e o rolamento à posição desligada após a liberação do pedal da embreagem;Manter o jogo livre da embreagem adequado e prevenir o desgaste prematuro dos rolamentos nos caminhões pesados ISUZU.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações exactas do equipamento original da ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
• Aço de molas de alta qualidade:Tratamento térmico para tensão constante e força de retorno fiável
• Revestimento resistente à corrosão:Tratamento da superfície protege contra a ferrugem e a degradação do ambiente
• Restaura a função de retorno da embreagem:Elimina o retorno incompleto do pedal da embreagem e mantém o espaço livre adequado do rolamento de liberação
• Previne o desgaste prematuro dos rolamentos:Manter o rolamento de libertação desligado da placa de pressão quando a embreagem é liberada
• Prolonga a vida útil do sistema de embreagem:Função de retorno adequada reduz o desgaste no rolamento de liberação, placa de pressão e disco de embreagem
• Substituição directa:Combina dimensões de mola, tensão e configuração de montagem OE
• Duração de vida útil:Engenharia para ciclos de trabalho de caminhões comerciais pesados
• Componente essencial da embreagem:Critical para o funcionamento fiável da embreagem e para a segurança do condutor
• Reparo econômico:Substituição acessível que evite danos dispendiosos ao sistema de embreagem

Esta mola de bifurcação de embreagem é projetada especificamente para caminhões pesados ISUZU e veículos comerciais.

• ISUZU FVR34 (caminhões pesados)
• ISUZU FTR (camiões pesados)
• ISUZU FSR (Camiões Pesados)
• ISUZU NQR, NPR, NKR, ELF, série VC46 (conforme aplicável)
• ISUZU séries CYZ, CXZ, EXZ (conforme aplicável)

• ISUZU 6HK1 - 6 cilindros, diesel em linha, 7,8L
• ISUZU 6HH1 - 6 cilindros, diesel em linha, 8.2L

Recomenda-se a instalação de um mecânico profissional ou de um especialista em transmissão:

1. Garantir que o veículo está seguramente apoiado - Utilize suportes adequados ou um elevador para apoiar o veículo
2. Desligar a bateria - Desligue sempre o terminal negativo antes de trabalhar
3. Remover a transmissão - Se necessário, remover a transmissão para aceder ao mecanismo de libertação da embreagem
4. Localização da mola do garfo de libertação - Identificar a mola do lado direito da carcaça do garfo de libertação/do rolamento
5. Remova a mola velha - Desmonte cuidadosamente a mola velha do garfo de liberação e da caixa do rolamento; note sua orientação
6. Inspecionar componentes relacionados - Verifique o garfo de liberação, rolamento de liberação, pontos de pivô e mangue do eixo de entrada para desgaste ou danos
7. Limpe os pontos de montagem - Retire sujeira, gordura e detritos dos pontos de montagem da mola
8. Lubrificar pontos de pivô - Aplicar uma pequena quantidade de gordura de embreagem de alta temperatura aos pontos de pivô do garfo de liberação
9. Instalar a nova mola - Anexar a nova mola para o garfo de libertação e de rolamento casa, garantindo que ele está corretamente assentado em ambas as extremidades
10. Verificar a tensão da mola - Verificar a mola retorna o garfo de liberação e rolamento suavemente para a posição de repouso
11. Reinstalar a transmissão - Se removido, reinstalar a transmissão e fixar todos os parafusos de montagem
12. Verifique a operação da embreagem - Verifique a função correta do pedal da embreagem, retorno e libertação
13. Ensaio em estrada - Ensaio de condução para verificar uma ligação suave da engrenagem e a ausência de ruídos anormais

• Verificação do material:Confirma que a composição do aço de mola e o tratamento térmico atendem às especificações de resistência e tensão da ISUZU
• Inspecção dimensional:Diâmetro do fio de mola, diâmetro da bobina, comprimento total e configuração de gancho/loop verificados dentro das tolerâncias OEM
• Ensaios de tensão:Cada mola é testada para garantir a força de retorno adequada e a tensão constante
• Teste de fadiga:Amostra testada para resistência a ciclos contínuos
• Inspecção visual:100% verificado para as rachaduras, torções, ou defeitos de fabricação
• Embalado de forma segura:Protegidos e embalados para evitar danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso
• Principais mercados: Médio Oriente, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa