ISUZU NPR NKR77 Selo de óleo do eixo frontal de bico duplo Tipo TB NBR Material 73×90×8 mm Selo do eixo da roda
Atributos-chave
Resumo do produto
Vedação de óleo do cubo dianteiro OEM (8-94248117-1/8942481171) para caminhões ISUZU NPR/NKR77. Apresenta design TB de lábio duplo, material NBR e dimensões exatas de 73×90×8 mm. Garante retenção de graxa e exclusão de contaminantes. Garantia de 12 meses, certificação ISO/TS 16949.
Detalhes do produto
Vedação de óleo do cubo dianteiro tipo TB de lábio duplo
,Vedação material do cubo da roda NBR
,Selo de óleo do cubo de 73×90×8 mm
Selo de óleo do eixo frontal 8-94248117-1 8942481171É um substituto de ajuste direto verificado para caminhões leves e médios ISUZU NPR / NQR / NKR / NKR77 / NLR / NMR / 100P / 600P / 700P equipados com motores diesel 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1.Este componente crítico de vedação do eixo da roda mantém a lubrificação do eixo e evita a sujeira, água e detritos de entrar no conjunto do rolamento da roda.
A vedação do óleo do eixo frontal cria uma vedação dinâmica entre o eixo rotativo e o eixo estacionário.Design de bico duploDispõe de um lábio de vedação primário que mantém o contacto sob a tensão da mola e um lábio de poeira secundário que bloqueia os contaminantes.Construção revestida de borracha para instalação segura de press-fit.
- Fuga de gordura no centro da roda- vestígios visíveis de graxa na roda interna ou na placa de apoio do travão
- Ruído ou vibração dos rolamentos das rodas- rugidos ou barulhos causados pelo desgaste dos rolamentos
- Contaminação dos travões- a fuga de gordura através de uma vedação avariada reduz a eficácia da frenagem
- Intrusão de água ou lama- os contaminantes causam ferrugem e abolhamento das superfícies dos rolamentos
- Desvio excessivo dos rolamentos das rodas- jogo de rodas detectável devido à degradação do rolamento
| Especificações | Valor |
|---|---|
| Número da parte (curto) | 8-94248117-1 |
| Número da peça (Longa) | 8942481171 |
| Diâmetro interno | 73 mm |
| Diâmetro externo | 90 mm |
| Altura / espessura | 8 mm |
| Materiais | NBR (borracha de nitril butadieno) |
| Tipo de selo | Tipo de tuberculose, bi-lípido |
| Peso (por unidade) | 00,02 kg |
| Certificação de qualidade | ISO/TS 16949 |
Compatibilidade com o motor:4JH1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4JB1
Aplicações não ISUZU:JMC 1030, JMC 1040 Camiões leves
O lábio de vedação primário retém a gordura enquanto o lábio de poeira secundário bloqueia os contaminantes
Excelente resistência à graxa, óleo e altas temperaturas (-40°C a +120°C)
Dimensões de 73×90×8 mm de precisão para instalação de pressão directa
Instalação segura da imprensa no furo do cabo e vedação fiável em todas as condições
- Levante o veículo sobre o elevador, retire os componentes da roda e do travão
- Remover a porca do eixo e o conjunto do eixo deslizante do fuso
- Remova o selo de óleo antigo usando um puxador de selos
- Inspecionar a superfície do fuso e o rolamento da roda para detectar danos
- Limpe o furo do eixo e o fuso completamente
- Cobrir o novo lábio de vedação de óleo com MP gordura e pressionar no buraco do hub
- Instalar o conjunto do eixo e apertar a porca do eixo para 110 N·m (81 lb·ft)
- Verificar a rotação suave e realizar o ensaio em estrada
- A cada 10.000 km:Verificar a vedação do óleo para detecção de fugas, verificar o rolamento da roda
- A cada 40.000 a 50.000 km:Verificar a condição dos rolamentos das rodas
- Sempre que o eixo da roda for removido:Sempre substitua a vedação do óleo
- Quando for detectada uma contaminação dos travões:Inspeccionar o selo de óleo imediatamente
Embalagem padrão:Saco selado + barreira de umidade + cartão
Embalagem personalizada:Embalagem neutra ou de marca do cliente disponível
Adequado para:Lojas de reparação de eixos de rodas, distribuidores de peças ISUZU, centros de manutenção de frotas
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