8-98097694-0 ISUZU NPR94 4HF1 Cilindro Mestre de Embreagem com Tamanho de Furo de 13/16 polegadas, Pistão Anodizado Duro e Copo de Pistão de Borracha EPDM
Atributos-chave
Resumo do produto
Cilindro mestre da embreagem ISUZU NPR94 adequado para OEM (8971024370/8980976940) para motores 4HF1/4HG1. Possui furo de 13/16", construção em alumínio ZL111 (dureza >110 HB), pistão anodizado rígido, vedações de borracha EPDM e tratamento de superfície por eletroforese. Substituição direta com garantia de 12 meses.
Detalhes do produto
Cilindro mestre de embreagem com tamanho de furo de 13/16 polegadas
,Conjunto de bomba de embreagem de pistão anodizado duro
,Cilindro de embreagem hidráulica com copo de pistão de borracha EPDM
Cilindro Mestre de Embreagem com números OEM 8971024370, 8980976940, 8-97102437-0, e 8-98097694-0 é uma substituição direta verificada para caminhões leves e médios ISUZU NPR94/NKR66E/NQR71/NPR/NQR equipados com motores diesel 4HF1/4HG1. Este componente hidráulico crítico converte a força do pedal da embreagem em pressão hidráulica para acionar o mecanismo de liberação da embreagem.
Quando o pedal da embreagem é pressionado, a haste de impulsão move o pistão dentro do furo de 13/16 polegadas (20,64 mm), pressurizando o fluido da embreagem. Essa pressão hidráulica é transmitida através da linha de embreagem para o cilindro escravo, movendo a alavanca de liberação para desengatar o disco da embreagem. A carcaça de alumínio garante construção leve e excelente dissipação de calor, enquanto o furo retificado de precisão e o pistão anodizado duro garantem operação suave e longa vida útil.
- Pedal da embreagem esponjoso ou afundando — bypass interno de fluido reduz a pressão hidráulica
- Vazamento de fluido da embreagem — vestígios visíveis de fluido na parede de fogo ou sob o painel
- Dificuldade em engatar/desengatar marchas — pressão hidráulica insuficiente impede a liberação completa da embreagem
- Pedal da embreagem não retorna à posição de repouso — dano interno do cilindro mestre
- Contaminação do fluido da embreagem — partículas de borracha degradadas de vedações desgastadas
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Números de Peça | 8971024370, 8980976940, 8-97102437-0, 8-98097694-0 |
| Tamanho do Furo | 13/16 polegadas (20,64 mm) |
| Material | Alumínio (ZL111), Dureza >110 HB |
| Tratamento de Superfície | Processo de Eletroforese |
| Tratamento do Pistão | Anodizado Duro |
| Processo de Retificação | Múltiplas Vezes (pelo menos 2 vezes) |
| Material da Vedação do Pistão | EPDM (EP-35, Japão) |
| Peso Líquido | 0,35 kg |
| Certificação | ISO/TS 16949 |
| Tipo | Número |
|---|---|
| OEM Primário — Curto | 8971024370, 8980976940 |
| OEM Primário — Longo | 8-97102437-0, 8-98097694-0 |
| Números de Peça de Intercâmbio | 8-97124-109-0, 8-97167-404-0, 8-97210-748-1, 8-97210-748-0, 8-97102-021-0, 8-98083-061-0 |
| Referência Cruzada Competitiva | TRW PNB847, SEIKEN 110-80586, JAPANPARTS FR-914, JMC CMC6940 |
| Marca | Modelo | Chassi | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR66E | 4HF1 | 1994–2002 |
| ISUZU | ELF | NKR66 | 4HF1 | 1994–2002 |
| ISUZU | NPR | NPR94 | 4HF1 | 1994–2002 |
| ISUZU | NPR | NPR66 | 4HF1 | 1994–2002 |
| ISUZU | NQR | NQR71 | 4HG1 | 1994–2002 |
| ISUZU | NQR | NQR75 | 4HG1 | 1994–2002 |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Diâmetro do Furo (13/16" / 20,64 mm) | CMM, inspeção 100% |
| Dureza do Material (ZL111, >110 HB) | Medidor de dureza, amostragem em lote |
| Acabamento da Superfície do Furo (Retificação) | Medidor de rugosidade superficial, inspeção 100% |
| Estanqueidade à Pressão | Teste de pressão hidrostática, inspeção 100% |
| Inspeção de Rosca | Calibre de rosca, inspeção 100% |
- Desconecte o terminal negativo da bateria e remova o fluido da embreagem do reservatório
- Desconecte a linha da embreagem e remova o pino de articulação que conecta o pedal da embreagem à haste de impulsão
- Remova as porcas de montagem que fixam o cilindro mestre à parede de fogo
- Faça a sangria do novo cilindro mestre na bancada antes da instalação
- Instale o novo cilindro mestre e torqueie as porcas de montagem de acordo com as especificações
- Conecte a linha da embreagem e reabasteça com fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 novo
- Purgue completamente o sistema hidráulico da embreagem e verifique se há vazamentos
- Realize um teste de estrada para verificar a operação adequada da embreagem
- Embalagem Padrão: Saco selado + barreira de umidade + caixa neutra
- Embalagem Personalizada: Caixa neutra, caixa colorida ou embalagem com a marca do cliente
- Adequado Para: Oficinas de reparo de sistemas de embreagem, distribuidores de peças ISUZU, centros de manutenção de frotas
- Quantidade Mínima de Pedido: 5 UNIDADES
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