Tampa de Abastecimento de Combustível ISUZU 8-94160028-0 8941600280 Travamento com Chave Certificado ISO/TS16949 Tampa do Tanque de Combustível para NHR NKR 100P 4JA1 4JB1

A Tampa do Tanque de Combustível com os números OEM 8-94160028-0 / 8941600280 é uma substituição direta verificada para caminhões ISUZU NHR, NKR 100P, NPR e NQR equipados com motores a diesel 4JA1, 4JB1 e 4BD1. Como componente de vedação do sistema de combustível, é instalada no bocal de enchimento do tanque de combustível e é responsável por vedar o tanque para evitar a evaporação, vazamento e contaminação do combustível por poeira e umidade. Ela também mantém o equilíbrio adequado da pressão do tanque através de válvulas de vácuo e pressão embutidas para garantir o funcionamento correto do sistema de combustível.

Esta tampa de combustível possui um design com trava e chave, proporcionando proteção contra roubo contra acesso não autorizado ao combustível. Fabricada em metal durável com uma junta de borracha EPDM, garante um desempenho de vedação hermética, prevenindo eficazmente o vazamento de vapor de combustível e a entrada de umidade.

• Garantia: Pelo menos 1 ano de garantia fornecida pelo fornecedor.
• MOQ: 5 peças.
• Tempo de Entrega: 5–8 dias úteis.
• Capacidade de Fornecimento: 10.000 conjuntos por mês.
• Termos de Pagamento: T/T, Western Union.

Substitui os números OEM ISUZU 8-97994821-1 / 8979948211. Alguns fornecedores também listam 8-94160028-1 / 8941600281 como referência de variante.

Quando a tampa do tanque de combustível apresentar qualquer uma das seguintes condições, a inspeção e substituição oportunas são necessárias:

1. Odor perceptível de combustível ou aumento da perda por evaporação: Junta da tampa envelhecida ou danificada permite que o vapor de combustível vaze para a atmosfera, causando aumento anormal do consumo de combustível.
2. A tampa não trava ou fica solta: Mecanismo de travamento desgastado ou roscas danificadas impedem que a tampa se fixe corretamente; ela pode se soltar durante a condução.
3. Luz de advertência no painel acesa (sistema EVAP): Vedação inadequada da tampa faz com que o sistema de controle de emissões evaporativas detecte vazamento, gerando códigos de falha.
4. A chave não gira ou o cilindro da fechadura emperra: Cilindro da fechadura enferrujado ou desgastado impede o travamento ou destravamento normal.
5. Vazamento de combustível ao redor do bocal de abastecimento: Falha completa da junta permite que o combustível vaze ao redor do bocal de abastecimento, representando um risco à segurança.

Certificação: O fabricante possui certificação do sistema de gestão de qualidade automotiva ISO/TS16949. Os produtos passam por testes 100% antes do envio.

1. Limpar bocal de abastecimento: Limpe ao redor do bocal de abastecimento do tanque de combustível antes da instalação, garantindo a ausência de poeira ou detritos.
2. Verificar junta: Confirme se a junta de borracha da nova tampa está intacta, sem envelhecimento ou rachaduras.
3. Alinhar e instalar: Alinhe a nova tampa com o bocal de abastecimento e gire no sentido horário até ouvir um som de "clique" ou a tampa parecer apertada.
4. Verificação da trava: Teste a função de travar/destravar com a chave.
5. Verificação da vedação: Ligue o motor após a instalação e verifique se há vazamento de odor de combustível ao redor do bocal de abastecimento.

• A cada 6 meses: Verifique a junta da tampa quanto a envelhecimento ou rachaduras e verifique o funcionamento do mecanismo de travamento.
• Quando odor de combustível ou tampa solta for detectado: Inspecione a condição da junta prontamente e substitua a tampa, se necessário.
• Mantenha a tampa limpa: Evite o acúmulo de poeira e detritos na junta, o que pode afetar o desempenho da vedação.