ISUZU Leaf Spring Pin 8-94468235-2 8944682352 22mm para NHR NKR 100P 4JB1 OEM Padrão Frente traseiro Spring Pin Direct Fit
| Size: | 22mm | Material: | Metal |
| Color: | Prata | Position: | Dianteiro/traseiro |
| Engine Compatibility: | 4JB1 | OEM Part Number: | 8-94468235-2 / 8944682352 |
| HS Code: | 870899900 | Fig.No.-Key No: | 501-039 |
| High Light: | Pino de mola de folha de 22 mm,8-94468235-2 pino de mola 8944682352,Pino de mola de lâmina 4JB1 |
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O Pino da Mola de Feixe com números OEM 8-94468235-2 / 8944682352 é um substituto de ajuste direto verificado para caminhões ISUZU NHR, NKR 100P, QKR e ELF equipados com o motor diesel 4JB1. Este pino de mola é um componente de conexão crítico do sistema de suspensão de feixe de molas, instalado entre o olho da mola de feixe e o mancal do chassi. Ele fixa a mola de feixe enquanto permite que ela flexione sob carga, absorvendo cargas longitudinais, laterais e verticais durante a condução para garantir o funcionamento adequado da suspensão e a estabilidade de condução.
O pino da mola de feixe está continuamente sujeito a cargas alternadas e impactos da estrada. Quando o pino se desgasta, deforma ou corrói, causa desalinhamento da mola de feixe, ruído na suspensão e desvio do veículo. A substituição oportuna restaura o funcionamento adequado do sistema de suspensão e a segurança de condução.
| Número da Peça | 8-94468235-2 / 8944682352 | Nome do Produto | Pino da Mola de Feixe |
| Modelo do Carro | NHR NKR 100P | Modelo do Motor | 4JB1 |
| Condição | 100% Novo | Tamanho | 22mm |
| Material | Metal | Cor | Prata |
| Peso | Padrão | Origem | China Continental |
| Embalagem | Caixa Neutra / Conforme Solicitado | Código HS | 870899900 |
| Fig.No.-Key No | 501-039 | Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de Qualidade ISO |
| Instalação | Substituição Direta OEM | Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
- Pelo menos 1 ano de garantia para proteção pós-venda confiável.
- Mais de 20 anos de experiência no fornecimento de peças ISUZU.
- Mais de 400 fornecedores cooperativos.
- Pedidos de teste aceitos.
- 24 horas resposta à consulta.
Dimensões de montagem padrão, design de substituição direta, fabricado de acordo com as especificações OEM. Compatível com modelos ISUZU NHR (94-) / NKR (93-) / QKR (11-) / ELF100/200/300 / NLR/NMR (08-).
Substitui os números OEM ISUZU 8-94468235-0 / 8944682350, 8-94468235-1 / 8944682351, 8-98034341-0 / 8980343410, 8-94113-313-1 / 8941133131. Número OEM JMC 2900050A1. Alternativas de marca: Paul Master S-039 / ISS-039, SKL46, Zevs.
Quando o pino da mola de feixe apresentar as seguintes condições, a inspeção e substituição oportunas são necessárias:
- Ruído no sistema de suspensão: Sons de "clique" ou impacto metálico da suspensão dianteira/traseira em lombadas, causados por folga excessiva de um pino desgastado.
- Deslocamento da posição da mola de feixe: Deslocamento anormal do olho da mola de feixe, causando desvio do veículo ou desalinhamento das rodas.
- Corrosão ou deformação da superfície do pino: Ferrugem, descascamento ou empenamento do corpo do pino, afetando a capacidade de carga da suspensão e a confiabilidade da conexão.
- Ajuste solto da mola de feixe ao mancal: Diâmetro do pino reduzido causando folga aumentada com o olho da mola ou mancal, oscilação do sistema de suspensão.
- Desgaste anormal dos pneus: Parâmetros de alinhamento da suspensão alterados, causando desgaste irregular ou em "dente de serra" dos pneus.
| Marca | Modelo | Série | Motor | Observação |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NHR | ELF / Série N | 4JB1 | Pino da mola de feixe |
| ISUZU | NKR | ELF / Série N | 4JB1 | Pino da mola de feixe |
| ISUZU | NKR 100P | ELF / Série N | 4JB1 | Pino da mola de feixe |
| ISUZU | QKR | Série N | -- | Pino da mola de feixe |
| ISUZU | ELF100 / ELF200 / ELF300 | ELF (México) | -- | Referência de série |
| ISUZU | NLR / NMR | Série N | -- | Referência de série |
| ISUZU | ELF NKS / NKR / NHR (88-) | ELF | -- | Referência de série |
- Confirmação de Tamanho: O tamanho deste produto é 22mm. Caminhões ISUZU possuem versões de pino de mola com diâmetros diferentes. Confirme o diâmetro original do pino de mola antes de fazer o pedido.
- Confirmação de Modelo: Este pino de mola é compatível com os modelos NHR, NKR, QKR, ELF com motor diesel 4JB1. Variações podem existir entre diferentes anos de modelo ou configurações. Verifique o número original do pino de mola antes da instalação.
- Verificação Pré-Instalação: Por favor, forneça o VIN ou o número original do pino de mola para confirmação precisa de compatibilidade.
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Diâmetro Padrão de 22mm | Corresponde precisamente ao olho da mola de feixe original e ao furo de montagem do mancal, garantindo uma conexão confiável — verificado em relação à especificação de dimensão do produto (22mm). |
| Construção em Metal | Material metálico de alta resistência, suportando altas cargas e impactos da estrada em sistemas de suspensão de caminhões pesados, resistente ao desgaste e durável — de acordo com a especificação do material do produto (Metal). |
| Dimensões Padrão OEM | Instalação de substituição direta sem modificação do sistema de suspensão ou do furo de montagem do chassi — verificado em relação às dimensões padrão OEM. |
| 100% Testado de Fábrica | Cada unidade passa por 100% de teste antes do envio, garantindo precisão dimensional e desempenho sob carga — de acordo com o padrão de teste de fábrica do fornecedor. |
| Pelo Menos 1 Ano de Garantia | Fornece proteção pós-venda confiável — de acordo com os termos de garantia do fornecedor. |
| Compatibilidade Multi-Modelo | Compatível com NHR, NKR, QKR, ELF e outras séries de modelos, atendendo a diferentes requisitos do cliente — de acordo com as informações de compatibilidade do produto. |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Inspeção de Precisão Dimensional | Medição com paquímetro/CMM — garante que o diâmetro do pino de 22mm atenda aos padrões OEM. |
| Teste de Composição do Material | Análise por espectrômetro — verifica se o material metálico atende ao padrão. |
| Teste de Dureza | Medidor de dureza — a dureza da superfície do pino atende aos requisitos de design resistente ao desgaste. |
| Teste de Carga | Teste de pressão — verifica o desempenho de suporte de carga do pino da mola sob carga nominal. |
| Inspeção de Aparência e Embalagem | 100% inspeção visual — sem ferrugem ou danos; a embalagem atende aos requisitos de transporte. |
Certificação: O fabricante possui certificação do sistema de gestão de qualidade automotiva ISO/TS16949. Os produtos passam por 100% de teste antes do envio.
O pino da mola de feixe envolve a segurança de condução e o suporte de carga da suspensão. Recomenda-se a instalação profissional por um técnico qualificado usando ferramentas especializadas. O chassi deve ser apoiado com cavaletes para descarregar a carga da mola de feixe antes da instalação.
- Levantar o veículo: Levante o veículo com segurança para que a suspensão esteja totalmente descarregada; apoie o chassi com cavaletes.
- Remover pino antigo: Remova a porca de fixação/anel de retenção do pino; use uma ferramenta dedicada para extrair o pino antigo.
- Inspecionar componentes relacionados: Verifique o desgaste do olho da mola de feixe, mancal e bucha; substitua se necessário.
- Instalar pino novo: Posicione o novo pino da mola, aplique graxa apropriada, garantindo que o pino passe suavemente pelo olho da mola e pelo mancal.
- Apertar conexões: Aperte a porca de fixação ao torque especificado; instale o anel de retenção ou pino de cotter.
- Verificar status da suspensão: Abaixe o veículo, verifique a posição da mola de feixe e inspecione ruídos na suspensão.
- Teste de rodagem: Realize um teste de rodagem curto para confirmar o funcionamento adequado do sistema de suspensão.
Referência de Torque: O torque da porca de fixação do pino da mola deve referenciar o manual de oficina ISUZU NHR/NKR, apertado conforme especificado.
- A cada 20.000 km ou 6 meses: Verifique o desgaste e o status de aperto do pino da mola.
- A cada 50.000 km: Inspecione o desgaste do olho da mola de feixe, bucha e pino da mola; substitua se necessário.
- Quando ruído na suspensão ou desvio do veículo for detectado: Inspecione o pino da mola e os componentes relacionados prontamente.