Cilindro escravo da embreagem 8-98089676-0 8-97148628-2 para motor 8980896760 8971486282 de ISUZU NPR 700P 4HK1

Ocilindro escravo de embreagem(Números OEM:8-98089676-0 / 8-97148628-2 / 8980896760 / 8971486282) é um componente de embreagem hidráulica de substituição direta de qualidade superior, concebido especificamente paraCamiões da série ISUZU NPR e 700Pequipado comMotores a diesel 4HK1. This precision-engineered cylinder is a critical part of the hydraulic clutch release system — it receives pressurized clutch fluid from the clutch master cylinder via the hydraulic line and converts it into mechanical movement that actuates the clutch release fork, desligando a embreagem para trocas de velocidades suaves.

Função:O cilindro escravo da embreagem converte a pressão hidráulica do cilindro principal da embreagem em força mecânica para desligar a embreagem,permitindo mudanças de marcha suaves nos camiões diesel ISUZU NPR e 700P 4HK1.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as rigorosas especificações de dimensões e materiais da ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
• Forro de precisão afiada:O perfurador suave e preciso garante um movimento constante do pistão e uma transmissão de pressão hidráulica confiável.
• Selos duráveis:Selo de pistão de alta qualidade resiste ao desgaste, ao calor e à degradação do fluido da embreagem.
• Função da embreagem:Fornece sensação constante do pedal da embreagem e ligação/desligação suave.
• Projeto à prova de fugas:A mecanização de precisão e os selos de qualidade evitam fugas de fluidos e perdas de pressão do sistema.
• Evita problemas de mudança:Restaura o desengate adequado da embreagem, elimina engrenagens de moagem e mudanças de velocidade.
• Substituição directa:Coincide com as dimensões do cilindro, pontos de montagem e ligações hidráulicas.
• Montagem completa:Inclui a barra de empurrão e o hardware de montagem, se for caso disso.
• Restaura a capacidade de condução:Assegura uma operação segura e fiável da embreagem em aplicações de camiões comerciais.

Este cilindro de escravos de embreagem é projetado especificamente para caminhões ISUZU de carga média e veículos comerciais.

• ISUZU NPR(Camiões de carga média)
• ISUZU 700P(Camiões de carga média)
• Série ISUZU N(NP ), consoante aplicável)
• Também compatível comvários modelos ISUZU usando a mesma configuração do sistema hidráulico da embreagem

• 4 cilindros, turbo diesel em linha
• Deslocamento: 5,2 litros
• Valvetrain: OHV
• Aplicação: camiões de carga média e veículos comerciais

Recomenda-se a instalação por um mecânico profissional:

1. Localize o cilindro escravo¢ Normalmente montado na caixa do sino da transmissão.
2. Desligue a linha hidráulica.Desconecte cuidadosamente a linha de fluido hidráulico do cilindro escravo.
3. Remova a barra de empurrãoDesligar a barra de empurrão do garfo de libertação da embreagem.
4. Remova os parafusos de montagemDesbloqueia o velho cilindro escravo da transmissão.
5. Verifique o garfo de libertaçãoVerifique o desgaste ou danos do garfo de libertação da embreagem.
6. Limpe a superfície de montagemLimpe a área de montagem da transmissão.
7. Instalar o novo cilindro¢ Posicionar o novo cilindro escravo e iniciar manualmente os parafusos de montagem.
8. Parafusos de torque¢ Apertar os parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante.
9. Conecte a barra de empurrão¢ Fique a barra de empurrão no garfo de libertação da embreagem.
10. Conecte a linha hidráulica¢ Conectar novamente a linha de fluido hidráulico; utilizar, se for caso disso, novas válvulas de vedação.
11. Sangrar o sistema de embreagem¢ Sangrar o sistema hidráulico para remover o ar; utilizar o procedimento e o fluido corretos.
12. Verificar o nível do líquido¢ Reemplir o reservatório do cilindro principal da embreagem com o fluido correto.
13. Função da embreagem de ensaio¢ Pressione o pedal da embreagem; verifique se o funcionamento é suave e se o pedal está a sentir-se corretamente.
14. Inspecção de fugasVerifique todas as conexões para ver se há vazamento de fluido.
15. Ajuste se necessário¢ Ajustar o comprimento da barra de empurrão ou o jogo livre, se necessário, de acordo com as especificações do fabricante.

• Verificação do material:Confirma que o material da carcaça atende às especificações de resistência e corrosão da ISUZU.
• Inspecção dimensional do furo:Diâmetro e acabamento da fenda do cilindro verificados dentro das tolerâncias OEM.
• Ensaios de integridade do selo:Cada cilindro foi testado para o desempenho da vedação e para o funcionamento à prova de vazamento.
• Verificação da adequação do pistão:Instalação do pistão e movimento verificados para operação sem problemas.
• Inspecção visual:100% verificado para defeitos de fundição, defeitos de usinagem e danos de vedação.
• Embalado de forma segura:Protegidos e embalados para evitar danos durante o transporte.

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso