Engine Connecting Rod 8-94391791-0 8-98018425-2 For ISUZU 6HK1 4HK1 6HK1T NPR NQR NRR FSR FVR Hitachi ZX Excavator — OEM Verified Forged Steel, Full-Floating Pin Bushing, Lock-to-Lock
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Escavadeira ISUZU 6HK1 4HK1 6HK1T NPR NQR NRR FSR FVR Hitachi ZX
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| OEM Part Number: | 8-94391791-0 / 8-98018425-2 | Part Name: | Biela do motor (biela) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1 (5,2L) / 6HK1 (7,8L) / 6HK1T | Center-to-Center Length: | 205 mm (4HK1) / 210 mm (6HK1) – confirmar variante |
| Large-End Bore Diameter: | 61 mm (referência padrão); 78 mm listados para uma variante específica do 6HK1 | Small-End Bore Diameter: | 38 mm (referência padrão); 40 mm listados para uma variante específica do 6HK1 |
| Material: | Aço forjado 40Cr / 42CrMo4 / 4340, normalizado + endurecido por indução | Thickness (reference): | 33 mm (variante específica 6HK1) |
| Weight (rod assembly, no bearings): | 1,85kg (referência); 2 kg (lista alternativa) | Pin Design: | Pino do pistão totalmente flutuante com bucha de extremidade pequena reparável |
| Condition: | Brand New – 100% testado sob pressão | Warranty: | 12 meses |
| Bearing Retention: | Bloqueio a bloqueio (bloqueio do mesmo lado) – confirme com o original | Cross-Section: | Viga I (t duplo) para equilíbrio de massa/rigidez |
| High Light: | ISUZU 6HK1 connecting rod,forged steel connecting rod,full-floating pin bushing rod |
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Descrição do produto
OEM VERIFIED · FORGED STEEL · FULL-FLOATING PIN Product Description The Engine Connecting Rod with OEM references 8-94391791-0 and 8-98018425-2 is a verified direct-fit replacement for ISUZU 6HK1 (7.8L) and 4HK1 (5.2L) diesel engines. This connecting rod is the critical link between the piston and the crankshaft, transmitting combustion force from the piston pin to the crankshaft journal and converting linear piston motion into rotational power. The 6HK1 is a 7,790 cc inline