Motor Conexão Rod Assembly 8-97388921-0 8973889210 Para ISUZU 4JJ1 4JK1 NKR NLR NMR NNR D-Max MU-X

OMontura da haste de ligação do motorcom referências OEM8-97388921-0 / 8973889210é um substituto de fixação direta verificado paraISUZU 4JJ1 (3.0L) e 4JK1 (2.5L)Esta haste de ligação é o elo crítico entre o pistão e o eixo de válvula,Transmissão da força de combustão do pino do pistão para o jornal do eixo de viração e conversão do movimento linear do pistão em potência de rotaçãoO 4JJ1 é um motor a diesel DOHC de carris comuns de 2.999 cc, amplamente utilizado emISUZU NKR, NLR, NMR, NNR, D-Max e MU-XA Comissão considera que aHitachi, JCB e Caseequipamento de construção.

Esta haste de ligação apresenta umBochechas pequenas de 34 mmpara o alfinete de pistão totalmente flutuante, umconstrução de aço forjadopara alta resistência à fadiga, e um distintivoDesign de buraco de rolamento "escalarado" os furos de alimentação de óleo na extremidade grande são deslocados em vez de alinhados, o que é uma característica de identificação chave para esta família de conrodos 4JJ1/4JK1.Feixe I (ou feixe H para variantes de alta resistência)secção transversal para equilibrar a rigidez contra a massa recíproca.

• Verificação de referência cruzada OEM:A família 8-97388921 é confirmada em toda a8973889210, 8973889211, 8973889212, 8973889213, 8-97388921-0, -1, -2, -3, e02/802474 (referência JCB)em vários catálogos independentes.
• Especificações de buchas verificadas: Bochechas pequenas de 34 mmOs dados da barra de desempenho para o 4JJ1 também incluem uma lista de340,00 mm de furo de ponta pequena.
• Verificado o projeto do buraco do rolamento: "O buracos dos rolamentos estão em escala"(轴承孔错位) ?? uma característica distintiva explicitamente listada para esta família de conrod.
• Material verificado: Aço / aço forjado- confirmada pelas especificações dos materiais do fornecedor, com hastes 4JJ1 de qualidadeForjado de aço 4340 cromo-molyComo referência para as expectativas materiais da plataforma.
• Peso verificado: 1.2 kgPor haste (peso de referência, sem rolamentos) confirmada pela lista de fornecedores para a referência 8973889212.
• Referência dimensional verificada:Comprimento do centro para o centro158,0 mm, de borracha de ponta560,00 mm, largura do extremo grande330,00 mm, de curvatura pequena340,00 mm, largura do extremo pequeno330,00 mm✓ confirmada pelos dados de desempenho das hastes de ligação da plataforma ISUZU 4JJ1 3.0L.
• Cobertura multi-plataforma verificada:Compatível comISUZU 4JJ1 / 4JK1motores e aplicações, incluindoRepresentação da concentração de CO2 no solo, maisHitachi ZX110-3 até ZX180LC-3, ZX220, ZX230, ZX240, ZX330, ZX350Excavadoras,Série JCB JS/JZ, eSérie de caixas CX.

• Toque metálico profundo do bloco do motor (toque de vara):Um rolamento grande e desgastado ou uma haste esticada produz um golpe pesado e rítmico que se intensifica sob carga e pode diminuir quando o cilindro é desativado durante o diagnóstico.
• Baixa pressão do óleo com detritos metálicos no óleo:O material de rolamento suspenso no óleo, que muitas vezes aparece como um brilho brilhante, indica a degradação do rolamento da haste.
• Ruído excessivo dos pinos do pistão (dupla batida):Uma bucha pequena de 34 mm desgastada produz um acentuado batimento duplo em marcha lenta e baixa velocidade, especialmente no arranque a frio.
• Rodas inclinadas ou esticadas após hidrolóquio ou sobreaquecimento:Uma haste submetida a penetração de líquido ou distorção térmica pode ser dobrada além das especificações mesmo sem rachaduras visíveis.
• Fissuras visíveis na tampa da haste ou da viga:As rachaduras no feixe forjado ou na superfície de acoplamento da tampa requerem substituição imediata. Uma vara fraturada pode sair do bloco e destruir o motor.
• Padrão de desgaste irregular dos rolamentos:Uma haste dobrada ou torcida produz um padrão de contato assimétrico do rolamento, indicando que a própria haste deve ser substituída, não apenas os rolamentos.

1. Confirmar as dimensões originais da haste:Medir a barra removidacomprimento de centro para centro,Orifício/largura de grandes dimensões,Orifício de bucha de ponta pequena (34 mm), eOrientação do buraco do rolamento (escalarada)Compare a nova haste com estas dimensões exatamente.
2. Curva e torção da barra de controlo:Mesmo uma barra nova deve ser verificada em um dispositivo de alinhamento de barra antes da instalação. Uma barra dobrada destruirá o rolamento e pode danificar o virabrequim.
3. Instalação ou verificação da bucha da extremidade pequena:Se a caixa não estiver pré-montada, aperte a nova caixa eReia/mel até ao espaço livre especificado para os pinos do pistãoNão assuma um ataque de queda.
4. Instalar rolamentos e lubrificar:Colocar as conchas dos rolamentos na haste e na tampa, assegurando que as pinças de bloqueio ligam as ranhuras de bloqueio.
5. Proteja o diário da manivela:Usar guias de parafusos de vara ou fita sobre os parafusos de vara durante a instalação para evitar arranhões no diário do eixo de válvula.
6. Torque rod parafusos corretamente:Utilizaçãoparafusos de barras novosQuando especificado, o binário em etapas conforme as especificações do manual de oficina, eMeter o alongamento do parafusoSe necessário, não substitua o binário pelo de alongamento nos parafusos TTY.
7. Verificar a franja lateral e a franja de óleo:Verificar o espaço livre do lado da haste de ligação no diário da manivela e o espaço livre do óleo do rolamento com a medição do plastigauge ou do micrômetro.
8. Verificar a adequação do pistão:O alfinete de 34 mm deve deslizar através da caixa com a distância especificada.
9. Rodar e verificar novamente:Após torcer todas as hastes, gire o virabrequim por duas voltas completas e confirme uma rotação suave sem ligação ou interferência.

• Alterações de óleo:Utilize o óleo de motor diesel correto e respeite:Intervalos recomendados pelo ISUZUO óleo degradado acelera o desgaste dos rolamentos das hastes.
• Monitorização da pressão do óleo:Uma queda na pressão do óleo ou o aparecimento de um choque, justifica uma investigação imediata.
• Inspecção de revisão:Em qualquer revisão principal do motor, medir a curvatura/torção da haste e inspecionar as superfícies de carregamento da extremidade pequena e da extremidade grande.
• Conjuntos correspondentes:Ao substituir as hastes, utilizar um conjunto de pesos correspondente e a mesma orientação do buraco do rolamento em todos os cilindros para manter o equilíbrio do motor.

• Embalagem padrão:Cartão neutro com embalagem protetora; palete de madeira disponível para encomendas de exportação a granel.
• Conteúdo da embalagem: 1 × Montura da haste de ligação(rolamentos, buchas e parafusosNão incluídoA menos que seja explicitamente indicado
• Opções definidas:Rodinha única /conjunto combinado para um motor (4 unidades para 4JJ1/4JK1)¥ especificar no momento da consulta.
• Adequado para:Construtores de motores ISUZU, lojas de reparação de equipamentos Hitachi/JCB/Case, departamentos de manutenção de frotas comerciais de camiões e pick-ups, distribuidores de peças sobressalentes e atacadistas de exportação.
• Partes relacionadas disponíveis:Rolamentos de hastes, buchas de pequeno porte, pinos de pistão, parafusos de hastes, kits de pistão (95,4 mm para 4JJ1), e kits completos de revisão 4JJ1 / 4JK1.