Concha da Porta 8981622021 8-98162202-1 Para ISUZU D-MAX 2012–2020 TFS85 TFS86 — Dianteira Direita (LD), Cabine Dupla / Cabine Tripulada, Com Marcador Lateral, Aço Não Pintado, Pós-venda de Grau OEM

OConcha de portacom referências OEM8981622021 / 8-98162202-1(também escrito como8-98162-202-1) é um painel de carroceria de substituição verificado para oISUZU D-MAX (geração 2012+, plataforma TFS85 / TFS86)Este é oCapa da porta da frente à direita (RH)para oCabina dupla / cabina de tripulaçãoEstilo de carroceria a porta do passageiro da frente maior e de tamanho completo que proporciona a entrada principal para a área da cabine da frente.

Isto é umcomponente estrutural e cosmético do corpo, fornecido como uma casca de porta nua (pele externa, quadro interno e reforços estruturais).Contribui para a estrutura de protecção contra impactos laterais do veículo, e forma a superfície exterior do corpo.não pintado("Style: unpainted" / "Finition à peindre"), permitindo que a oficina de carroçaria aplique o acabamento de pintura correto de fábrica.Localização do marcador lateral("With sidemarker location" / "Avec emplacement du répétiteur latéral"), o que significa que o painel está providenciado para a luz de indicador/marcador lateral encontrada na interface entre pára-choques dianteiros e portas do D-MAX.

A parte é confirmada pelo Euro4x4parts (especialista europeu em 4x4) como aporta da frente direita para a cabine dupla D-MAX, ajustávelTFS85 (3.0TD diesel, 2013~2016)eTFS86 (2,5 Biturbo TD diesel, 2012 – 2016)Os dados da fábrica Yishan fornecem as dimensões físicas como129 × 115 × 17,5 cme associa o número de fábrica8-98162202-Dcom a referência OE8981622021.

• Posição e estilo do corpo verificados:Frente direita (RH), cabina dupla / cabina de tripulação confirmado por Euro4x4parts:"Conjunto de portas - Frente - lado direito... cabine de transporte dupla (cabine de tripulação) "As páginas do catálogo espanhol e francês repetem a mesma especificação:"Delantero - lado direito, para pick-up doble cabina (cabina de tripulação) ";"Avante - lado direito, cabina dupla de pick-up pour (cabina da tripulação) ".
• Provisão de marcação lateral verificada: "Com localização de marcador lateral"/"Avec emplacement du répétiteur latéral"¢ confirmada em todas as listas Euro4x4parts em inglês e francês.
• Terminação verificada:Não pintado ("estilo: não pintado"/"Finish à peindre") confirmada pelo Euro4x4parts.
• Dimensões verificadas:Tamanho real129 × 115 × 17,5 cmConfirmado pelos dados da fábrica Yishan em vários portais linguísticos.
• Cobertura do veículo e do motor verificada:ISUZU D-MAX 2012+, equipamentoTFS85(3.0TD diesel, 179 cv, 2013 → 2016) eTFS86(2.5 Biturbo TD diesel, 161 cv, 2012 → 2016) D-MAX 2012 > 2020cobertura.
• Fabrica / Referência associada verificada: 8-98162202-Dé o número de fábrica Yishan associado ao OE8981622021Os dados dos fornecedores da Ecer também confirmam"ISUZU DMAX 2012 DOOR ASM FRT WO/TRIM RH 8981622021".
• Contrasto LH emparelhado verificado: 8-98162-203-1 / 8981622031é o correspondidoLeste da frente (LH)Casca da porta da cabina dupla confirmada pelo resultado Euro4x4parts"Assentamento da porta - Frente - Lado esquerdo".
• Verificação de referência cruzada: Euro 4x4 peças LPT1299é a referência interna do fornecedor para este conjunto de portas.FPI IZFD055FRBé uma referência turca do mercado de reposição, correspondente ao OE 8981622021.

• Danos de colisão:Danos causados por impactos no painel da porta da frente  abolhos, rugas ou deformações estruturais que não possam ser reparados economicamente.
• De peso superior a 200 g/m2Corrosão ao longo da borda inferior, costuras ou em torno da disposição do marcador lateral que tenha progredido para além da ferrugem superficial.
• Pontos de fixação de dobradiças ou dobradiças quebradas:Uma porta que se abaixa, se liga ou não se fecha rapidamente devido a um reforço de dobradiça danificado dentro da concha.
• Estrutura da porta danificada / feixe de intrusão:Dano estrutural resultante de um acidente que comprometa a protecção contra impactos laterais ou impede a fechadura correta da porta.
• Descascamento ou deslaminamento grave da tinta:Falha de superfície extensa que exigiria a remoção e o repintamento ¢ muitas vezes mais rentável para substituir por uma casca nua.
• Precedente mau estado de reparação:Uma porta que tenha sido preenchida com excesso de material de enchimento ou reparada com métodos substandard, comprometendo o ajuste, acabamento e integridade estrutural.

• O estilo corporal é o primeiro e mais importante:Esta casca da porta é para oCabina dupla / Cabina de tripulação.Cabina única e cabina extraAs portas da frente usam números de peças diferentes e sãonão intercambiáveisConfirme a configuração da cabine do veículo antes de encomendar.
• Posição:Este é odireita da frente (RH)A porta.Frente esquerda (LH)contrapartida para o uso de cabines duplas8-98162-203-1 / 8981622031.
• Disposição de marcas laterais:O revestimento inclui um recorte/provisão para a luz do marcador lateral ("com localização do marcador lateral").Confirmar que o veículo original está equipado com este marcador lateral- algumas variantes do mercado de base podem não utilizá-lo, sendo a alternativa uma cobertura sem a provisão.
• Finalização não pintada:A porta é fornecida nua/não pintada.Requer pintura.Confirme com a oficina de carroçaria que a superfície da carcaça está preparada para pintura (os painéis de reposição podem ter um revestimento protetor que requer preparação específica).
• Não incluídos os equipamentos e acabamentos:As dobradiças, fecho, alça, regulador de janela, vidro e acabamento interior sãoNão incluídoA descrição do Ecer observa explicitamente"WO/TRIM"Transferir hardware reutilizável da porta original ou pedir separadamente.
• Associação "TFR":Páginas de catálogo Yishan agrupar esta porta sob"ISUZU D-MAX TFR"A utilização de uma plataforma TFR não é obrigatória.A primeira aplicação confirmada para o 8981622021 é o D-MAX 2012+ (TFS85/TFS86), não a plataforma TFR/TFS anterior.Confirmar a geração contra o VINantes de encomendar.

1. Confirme o estilo do corpo e a posição primeiro:Verifique se a porta de substituição é para umCabina dupla(não Single/Extra Cab) e é omão direitaConfirme que a disposição do marcador coincide com a porta original.
2. Remova a porta original:Suporte o peso da porta com um gancho ou suporte. Desconecte a correia de controle da porta, o arnês de fiação (se houver) e os pinos/bolinhos da dobradiça.Observe a configuração do balanço da dobradiçapara referência de alinhamento.
3. Transferência de hardware:Se as dobradiças originais, fecho, alça, vidro e guarnição estiverem em boas condições, transfira-as para a nova casca da porta.Inspeccionar os pinos e buchas de dobradiças para o desgaste substituir se estiver solto.
4. Pre-montar a porta nova:Montar a nova carcaça nas dobradiças e verificar as lacunas e a flutuação do painel antes do aperto final.Ajustar a posição da dobradiçapara obter lacunas iguais nas bordas dianteira, traseira, superior e inferior.
5. Preparação e acabamento de tintas:A porta é fornecida sem pintura.Limpe e prepare a superfícieDe acordo com as instruções do fabricante da tinta, aplique o primer, o revestimento de base e o revestimento transparente para combinar com o acabamento de fábrica do veículo.
6. Instalar vidro e material:Transferir ou instalar o vidro da janela, o regulador, o fecho, a alça e o corte.Verifique o alinhamento e funcionamento da janela.
7. Verificar fecho e vedação:Feche a porta e verifique se o fecho se liga sem problemas e se a vedação se comprime uniformemente.Verificação dos pontos de entrada de águaem torno do selo perimetral e do recorte do marcador lateral.
8. Ensaio em estrada:Conduzir o veículo e prestar atenção ao ruído do vento ou aos estrangulamentos da área da porta.

• Inspeccionar as dobradiças e fechaduras das portasem todos os serviços oua cada 20.000 ∼ 30.000 km- lubrificar as dobradiças e o mecanismo de fecho para evitar o desgaste e a ligação.
• Verifique os selos meteorológicospara o conjunto de rachaduras ou compressões substituir se se desenvolverem intrusões de água ou ruído do vento.
• Inspecção de ferrugemao longo da borda inferior da porta e das juntas, especialmente em ambientes costeiros ou de estrada salgada.
• Evite bater a porta.A força excessiva exerce-se sobre as dobradiças e bloqueia-as ao longo do tempo.

• Embalagem padrão:Cartão de protecção ou caixa, disponível em paletes para exportação a granel.Dimensões reais: 129 × 115 × 17,5 cm.
• Conteúdo da embalagem: 1 × Concha da porta da frente à direita(nudo/não pintado, sem guarnição).Não incluídosalvo indicação explícitaconfirmar o conteúdo exato da embalagem no inquérito.
• Opções definidas:RH apenas porta /Par de cabinas duplas dianteiras RH + LH (8981622021 + 8981622031)¥ especificar no momento da consulta.
• Adequado para:Lojas de reparação de carroçarias ISUZU D-MAX, centros de reparação de colisões, departamentos de manutenção da frota de pick-ups, distribuidores de peças sobressalentes e atacadistas de exportação que servem ao Sudeste da Ásia, Oriente Médio, África,e América Latina.
• Partes relacionadas disponíveis:LH porta da frente de cabina dupla (8-98162-203-1 / 8981622031), portas traseiras de cabina dupla (8-98108-218-5 / 8-98108-219-5), dobradiças, conjuntos de fechaduras, vedações de portas e kits completos de painéis de carroceria D-MAX 2012+.