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Front Hub Nut 3103108N for JAC N56/N75/N80/N90 — Verified OEM Steering Knuckle Lock Nut, 3-Month Warranty

Front Hub Nut 3103108N for JAC N56/N75/N80/N90 — Verified OEM Steering Knuckle Lock Nut, 3-Month Warranty

Atributos-chave

Marca:YIMI
Número do modelo:TFR 4JA1T
Local de Origem:China
Certificação:ISO/TS16949
Quantidade mínima de pedido:10 peças
Preço:Negociável
Capacidade de fornecimento:10.000 unidades/mês
Prazo de entrega:5-8 dias úteis
Condições de pagamento:T/T
Embalagem padrão:Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Resumo do produto

Porca do cubo dianteiro OEM 3103108N para caminhões JAC N56/N75/N80/N90. Porca de travamento da junta de direção crítica para a segurança com roscas laminadas com precisão, 100% inspecionada e garantia de 3 meses. Ajuste direto, resistente à corrosão e ideal para manutenção de frotas e fornecimento no atacado.

Detalhes do produto

Destacar:

Front Hub Nut JAC N56

,

OEM Steering Knuckle Lock Nut

,

JAC Spare Parts 3-Month Warranty

OEM Part Number: 3103108N
Part Name: Porca do cubo dianteiro (porca de travamento da junta de direção)
Vehicle Models: JAC N56 / N75 / N80 / N90 [Confirme a compatibilidade do КАМАЗ Компас separadamente]
Position: Cubo dianteiro / junta de direção
Material: [Inserir material, por exemplo, liga de aço]
Strength Class: [Inserir classe, por exemplo, 10]
Thread Size: [Insira os dados do seu produto]
Hex Size: [Insira os dados do seu produto]
Surface Treatment: [Inserir tratamento, por exemplo, zincado]
Warranty: 3 meses (marca IZUMI)
Condition: Brand New – 100% de qualidade inspecionada
Descrição do produto
Especificações e recursos detalhados
Product Overview The Front Hub Nut with OEM number 3103108N is a verified direct-fit replacement for JAC N56, N75, N80, and N90 light trucks. Also listed as a steering knuckle nut or lock nut, this component is a safety-critical fastener on the front hub assembly. It secures the wheel bearing and maintains correct bearing preload under driving loads. Installed on the steering knuckle/spindle, it must be torqued to specification to prevent wheel end play and bearing failure.