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Clutch Master Cylinder 8-97136445 8971364450 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003) — Ø15.87mm Bore, Cast Iron Body, M12×1.0 Outlet, 60mm Mounting

Clutch Master Cylinder 8-97136445 8971364450 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003) — Ø15.87mm Bore, Cast Iron Body, M12×1.0 Outlet, 60mm Mounting

Atributos-chave

Marca:YIMI
Número do modelo:Captador ISUZU D-MAX TFR TFS (1997–2003)
Local de Origem:China
Certificação:ISO/TS16949
Quantidade mínima de pedido:5 peças
Preço:Negociável
Capacidade de fornecimento:10.000 unidades/mês
Prazo de entrega:5-8 dias úteis
Condições de pagamento:T/T
Embalagem padrão:Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Resumo do produto

Cilindro mestre da embreagem em ferro fundido de ajuste direto para ISUZU D-MAX TFR TFS (1997–2003), furo Ø15,87 mm, saída M12 × 1,0, montagem de 60 mm. OEM8-97136445/8971364450. Referências cruzadas Blue Print, TRW, Dorman. Abrange motores 4JA1, 4JB1, 4ZD1 mais Opel Campo, Vauxhall Brava, Holden Rodeo. Confirme a inclusão do reservatório na consulta.

Detalhes do produto

Destacar:

Clutch Master Cylinder ISUZU D-MAX

,

Cast Iron Clutch Master Cylinder

,

15.87mm Bore Clutch Master Cylinder

OEM Part Numbers: 8-97136445 / 8971364450
Part Name: Conjunto do cilindro mestre da embreagem
Bore Diameter: Ø15,87 mm (0,625 pol.)
Mounting Hole Distance: 60mm
Number Of Mounting Holes: 2
Outlet Thread Size: 1xM12×1.0
Material: Ferro fundido
Vehicle Models: ISUZU D-MAX (TFR/TFS) 1997–2003; TFS54 4x4 1998–2003; Marcas cruzadas: Opel Campo (TF0/TF1), Vauxhal
Engine Compatibility: 4JA1 (diesel 2,5L), 4JB1 (diesel 2,8L), 4ZD1 (gasolina 2,3L), 4ZC1, 4ZE1
Condition: Novo em folha — Pós-venda com especificações OEM
Warranty: Dependente do fornecedor – confirme na consulta
Descrição do produto
Especificações e recursos detalhados
OEM 8-97136445 / 8971364450 The Clutch Master Cylinder with OEM references 8-97136445 / 8971364450 (factory number 8-97136-445-0) is a verified direct-fit hydraulic component for the ISUZU D-MAX (TFR/TFS) pickup platform from 1997–2003, covering engines including 4JA1 (2.5L diesel), 4JB1 (2.8L diesel), 4ZD1 (2.3L petrol), and 4ZC1. This cylinder is the hydraulic pressure generator at the top of the clutch actuation system — it converts clutch pedal force into hydraulic