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Half Shaft Oil Seal 4204940260 for JAC N56/N75/N80 Truck — Verified OEM Direct-Fit Hub Seal

Half Shaft Oil Seal 4204940260 for JAC N56/N75/N80 Truck — Verified OEM Direct-Fit Hub Seal

Atributos-chave

Marca:YIMI
Número do modelo:TFR 4JA1T
Local de Origem:China
Certificação:ISO/TS16949
Quantidade mínima de pedido:10 peças
Preço:Negociável
Capacidade de fornecimento:10.000 unidades/mês
Prazo de entrega:5-8 dias úteis
Condições de pagamento:T/T
Embalagem padrão:Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Resumo do produto

Vedação de óleo de meio eixo de ajuste direto OEM verificada 4204940260 para JAC N56/N75/N80/N120. Possui borda de elastômero resistente a óleo, caixa externa de aço para ajuste seguro à pressão e design de exclusão de poeira. Referências cruzadas 4204930020. Qualidade 100% inspecionada com desempenho de vedação testado em bancada. Ideal para atacadistas e aquisição de frotas.

Detalhes do produto

Destacar:

4204940260 half shaft oil seal

,

OEM direct-fit hub seal JAC

,

JAC N56 N75 N80 truck seal

OEM Part Number: 4204940260
Alternate Designation: 4204930020
Part Name: Vedação de óleo do meio eixo/cubo traseiro
Engine Compatibility: [inserir código do motor JAC, por exemplo, 4DA1-T]
Vehicle Models: JAC N56 / N75 / N80 / N120
Position: Cubo Traseiro (Externo)
Dimensions: [inserir tamanho verificado, por exemplo, 49,2×100×8/9,8 mm] — confirme com o original
Material: Material
Operating Temperature: [inserir valor verificado]
Installation Type: Press-fit
Weight: [inserir valor verificado]
Warranty: [inserir período de garantia]
Condition: Brand New – 100% de qualidade inspecionada
Descrição do produto
Especificações e recursos detalhados
Verified OEM Direct-Fit The Half Shaft / Rear Hub Oil Seal with OEM number 4204940260 is a verified direct-fit replacement for JAC N56 / N75 / N80 / N120 light truck models. It is a critical sealing component that prevents lubricating oil from leaking out of the rear hub/axle assembly and keeps dirt, water, and contaminants from entering the bearing and differential system. How It Works: The seal is press-fitted into the rear hub or axle housing, with its lip riding against