Kit de Camisa de Cilindro 5-87813268-J 587813268 para ISUZU C240 — YIMI OEM Fit STD Liner Set
Atributos-chave
Resumo do produto
Kit de camisa de cilindro de ajuste direto OEM 5-87813268-J para motores ISUZU C240. O conjunto de revestimento seco STD com certificação ISO/TS16949 (86 mm de diâmetro interno, 88 mm de diâmetro externo, 178 mm de comprimento) restaura a geometria e a compressão do furo. Qualidade 100% inspecionada com garantia de 12 meses. MOQ 4 conjuntos, embalagem neutra disponível.
Detalhes do produto
kit de camisa de cilindro ISUZU C240
,Kit de Camisa STD OEM Fit
,Kit de Camisa 5-87813268-J
O Kit de Camisa de Cilindro com números OEM 5-87813268-J / 587813268 é uma substituição de ajuste direto para o motor diesel ISUZU C240. Este conjunto de camisas restaura a geometria do furo do cilindro, fornecendo uma superfície lisa e resistente ao desgaste para a vedação do anel do pistão e combustão eficiente em caminhões e equipamentos industriais com motor C240.
- ✓Referência Cruzada OEM Verificada: Substitui 5-87813268-J e 587813268 — confirmado contra listas de peças ISUZU C240.
- ✓Certificação de Qualidade: Produzido sob o sistema de gestão de qualidade ISO/TS16949 — certificado por documentação do fornecedor.
- ✓Referência de Dimensão: Especificações da camisa da plataforma C240: 86 mm de diâmetro interno, 88 mm de diâmetro externo, 178 mm de comprimento total (tipo de camisa seca) — referência cruzada com dados de camisas ISUZU C240.
- ✓Inspeção Pré-Entrega: Cada conjunto passa por verificações dimensionais e verificação da integridade da superfície antes da embalagem — de acordo com registros de CQ internos (padrão: 100% de inspeção antes do envio).
- Consumo excessivo de óleo ou fumaça azul saindo do escapamento
- Perda de compressão, marcha lenta irregular ou redução de potência
- Marcas de arranhões ou riscos verticais visíveis na superfície do furo do cilindro
- Ruído de batida de pistão, especialmente quando o motor está frio
- Contaminação do líquido de arrefecimento ou superaquecimento devido à falha da vedação da camisa
| Número da Peça | 5-87813268-J | Nome do Produto | Kit de Camisa de Cilindro |
|---|---|---|---|
| Modelo do Carro | ISUZU C240 | Modelo do Motor | ISUZU C240 |
| Condição | 100% Novo | Tamanho | STD (86 mm DI / 88 mm DE / 178 mm C) |
| Peso | Padrão | Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Embalagem | Embalagem neutra ou feita conforme solicitado | Garantia | 6 Meses |
| Preço e Estoque | Entre em contato conosco para obter mais informações | ||
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Arrefecimento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM | Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
| Característica | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Ajuste C240 compatível com OEM | Restaura a geometria original do furo e a compressão — verificado contra as especificações da camisa ISUZU C240. |
| Produção ISO/TS16949 | Precisão dimensional e qualidade do material consistentes — certificado pelo QMS do fornecedor. |
| Design de camisa seca | Transferência de calor correta e substituição fácil — confirmado pela especificação da plataforma C240. |
| Disponibilidade de tamanho STD | Substituição direta sem retífica — verificada contra a compatibilidade do número da peça OEM. |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
- HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada de pós-venda, aparecendo principalmente em catálogos de cilindros mestre de freio Mitsubishi Fuso. Este produto é voltado principalmente para o ajuste ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
- Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com um cilindro mestre MC828264, confirme o comprimento da haste de acionamento e o padrão dos parafusos de montagem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de acionamento "curta" e "longa" dentro da família MC828264.
- Sempre forneça o número do VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Diâmetro interno / externo | Medição com paquímetro / micrômetro contra especificação |
| Comprimento da camisa | Verificação com medidor de altura |
| Acabamento da superfície | Inspeção visual para arranhões, porosidade ou rachaduras |
| Redondeza / conicidade | Medição de precisão por amostragem de lote |
- 1Limpe completamente a camisa do cilindro e as superfícies do furo com querosene ou diesel novo; seque com ar comprimido.
- 2Insira a camisa no corpo do cilindro pela parte superior. Use o instalador de camisa (ferramenta especial 9-8523-2551-0 para C240).
- 3Posicione o corpo do cilindro de modo que o centro do instalador esteja diretamente abaixo do centro do eixo da prensa de bancada. Verifique se a camisa está perpendicular, sem oscilação.
- 4Aplique uma força de assentamento de 500 kg (4.900 N) para assentar a camisa, e depois 2.500 kg (24.500 N) para assentá-la completamente.
- 5Meça a projeção da camisa após a instalação de acordo com a especificação do manual de serviço.
- 6Crítico: Verifique se a projeção da camisa está dentro da especificação antes de instalar o cabeçote — projeção incorreta causa falha da junta do cabeçote.
Inspecione a condição do furo do cilindro durante qualquer retífica do motor. Substitua as camisas quando os arranhões excederem os limites especificados ou quando o consumo de óleo se tornar excessivo. Use anéis de pistão corretos, compatíveis com o acabamento da superfície da camisa.
- Caixa de papelão neutra / palete / caixa de madeira (conforme padrão do fornecedor)
- Adequado para: oficinas de retífica de motores, atacadistas e manutenção de frotas