Unidade de Tanque de Combustível Secundário 8-94318396-0 8943183960 para ISUZU TFR54 4JA1 4JB1 — Sensor de Nível de Combustível YIMI OEM Fit
Atributos-chave
Resumo do produto
Unidade secundária de tanque de combustível de ajuste direto OEM 8-94318396-0 para diesel ISUZU TFR54/D-MAX 4JA1/4JB1. Resistente à corrosão, certificado ISO/TS16949, função 100% testada com garantia de 6 meses. Leituras precisas do medidor de combustível, coleta confiável, embalagem neutra ou opções personalizadas disponíveis.
Detalhes do produto
Unidade de Tanque de Combustível Secundário ISUZU TFR54
,Sensor de Nível de Combustível 4JA1 4JB1
,Unidade de Tanque de Combustível OEM Fit
A Unidade do Tanque de Combustível Secundário com números OEM 8-94318396-0 / 8943183960 é uma substituição direta para as picapes ISUZU TFR54 e D-MAX equipadas com motores a diesel 4JA1 (2.5L) ou 4JB1 (2.8L). Esta unidade combina um sensor de nível de combustível com o conjunto de captação do sub-tanque, proporcionando leituras precisas do medidor de combustível e entrega confiável de combustível do tanque secundário.
- Referência Cruzada OEM Verificada: Substitui 8-94318396-0, 8943183960 e 94318396 — confirmado contra as listas de peças ISUZU.
- Confirmação de Ajuste: Confirmado para ISUZU TFR54 com motores a diesel 4JA1 / 4JB1; também listado para aplicações D-MAX.
- Certificação de Qualidade: Produzido sob um sistema de gestão de qualidade ISO/TS16949 — certificado por documentação do fornecedor.
- Inspeção Pré-Entrega: Cada unidade passa por uma verificação do movimento do braço da boia e medição da resistência do sensor antes da embalagem — de acordo com registros de CQ internos (padrão: 100% de inspeção antes do envio).
- O medidor de combustível indica vazio ou cheio, independentemente do nível real de combustível.
- O medidor de combustível flutua erraticamente ou cai para zero intermitentemente.
- A luz de aviso de baixo nível de combustível não acende quando o tanque está baixo.
- O medidor de combustível indica incorretamente apenas no sub-tanque (o tanque principal indica normalmente).
- Corrosão visível ou resíduo de combustível no conector do sensor.
| Número da Peça | 8-94318396-0 | Nome do Produto | Unidade do Tanque de Combustível Secundário |
|---|---|---|---|
| Modelo do Carro | ISUZU TFR54 | Modelo do Motor | 4JA1 / 4JB1 |
| Condição | 100% Novo | Tamanho | — |
| Peso | Padrão | Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Embalagem | Embalagem neutra ou conforme solicitado | Garantia | 6 Meses |
| Preço e Estoque | Entre em contato conosco para mais informações | ||
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM | Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Característica | Benefício e Sinal de Verificação |
|---|---|
| Geometria do braço da boia compatível com OEM | Leitura precisa do medidor de combustível em toda a faixa — verificada por verificação do movimento do braço da boia durante o CQ. |
| Sensor de resistência de precisão | Sinal estável para o medidor de combustível — verificado por medição de resistência antes da embalagem. |
| Construção resistente à corrosão | Longa vida útil em imersão em diesel — confirmada pela especificação do material. |
| Produção ISO/TS16949 | Qualidade de fabricação consistente — certificada pelo SGQ do fornecedor. |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Observações |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
- HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada de pós-venda, aparecendo principalmente em catálogos de servo freios Mitsubishi Fuso. Este produto é destinado principalmente para ajuste em ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
- Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com um servo freio MC828264, confirme se o comprimento da haste de acionamento e o padrão dos parafusos de montagem correspondem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de acionamento "curta" e "longa" dentro da família MC828264.
- Sempre forneça seu número de VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Movimento do braço da boia | Teste manual de varredura — verificação de toda a faixa |
| Resistência do sensor | Medição com multímetro nas posições vazio / meio / cheio |
| Condição do pino do conector | Verificação visual e de ajuste em relação ao medidor OEM |
| Integridade da carcaça | Inspeção visual para rachaduras ou resíduos de combustível |
- Desconecte o negativo da bateria. Alivie a pressão do sistema de combustível de acordo com o manual de serviço.
- Acesse a unidade do sub-tanque — geralmente através de um painel de acesso sob o banco traseiro ou baixando o tanque.
- Desconecte o conector elétrico e as linhas de combustível (se equipado com captação).
- Remova o anel de retenção/porcas; retire a unidade antiga com cuidado.
- Instale a nova unidade com uma nova junta/vedação; aperte o anel de retenção em [XX Nm] (consulte o manual de serviço).
- Reconecte as linhas de combustível e o conector elétrico.
- Teste de função: Ligue a ignição (não dê partida). Observe a leitura do medidor de combustível e compare com o nível de combustível conhecido. Dê partida no motor e verifique se há vazamentos.
Evite esvaziar completamente o tanque — o sensor depende do combustível para lubrificação e resfriamento. Se as leituras do medidor se tornarem erráticas, inspecione o conector em busca de corrosão antes de substituir a unidade.
- Caixa de papelão neutra / palete / caixa de madeira (conforme padrão do fornecedor).
- Adequado para atacadistas, oficinas de reparo e manutenção de frotas.
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