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Selo de óleo do núcleo traseiro externo 8-94336315-2 8943363152 para ISUZU NKR55 4JB1

Selo de óleo do núcleo traseiro externo 8-94336315-2 8943363152 para ISUZU NKR55 4JB1

Atributos-chave

Marca:YIMI
Número do modelo:TFR 4JA1T
Local de Origem:China
Certificação:ISO/TS16949
Quantidade mínima de pedido:10 peças
Preço:Negociável
Capacidade de fornecimento:10.000 unidades/mês
Prazo de entrega:5-8 dias úteis
Condições de pagamento:T/T
Embalagem padrão:Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Resumo do produto

Vedação de óleo do cubo traseiro externo OEM de ajuste direto 8-94336315-2 para ISUZU NKR55 4JB1. Dimensões verificadas de 94×44mm, opções NBR/FKM/ACM, certificação ISO/TS16949. 100% inspecionado, garantia de 6 a 12 meses, MOQ 5 unidades. Evita a perda de graxa e a entrada de contaminantes para proteção confiável do cubo.

Detalhes do produto

Destacar:

Vedação de óleo do cubo traseiro externo

,

8-94336315-2 Selo de óleo ISUZU

,

NKR55 4JB1 Selo do centro de comando

OEM Part Number: 8-94336315-2 / 8943363152
Cross-Reference: JMC2400107A2
Part Name: Vedação de óleo do cubo traseiro externo
Engine Compatibility: 4JB1 diesel
Vehicle Models: ISUZU NKR55 / NHR / NLR / NMR / NPR / NQR
Outer Diameter (Reference): 94 mm
Inner Diameter (Reference): 44 milímetros
Alternative Dimension: 46×94,5×8/10 mm (verificar)
Material: NBR/FKM/ACM disponíveis
Weight: Aprox. 0,06kg
Certification: ISO/TS16949
MOQ: 5 peças
Condition: Brand New – 100% de qualidade inspecionada
Warranty: 6–12 meses (termos de fornecimento padrão)
Descrição do produto
Especificações e recursos detalhados
Visão Geral do Produto

O Retentor de Óleo do Cubo Traseiro Externo com números OEM 8-94336315-2 / 8943363152 é uma substituição direta para ISUZU NKR55, NHR e modelos de caminhões leves relacionados equipados com o motor diesel 4JB1. Este retentor retém a graxa do rolamento da roda dentro do cubo traseiro, ao mesmo tempo que impede a entrada de lama, água e contaminantes da estrada no conjunto do cubo da transmissão.

Outer Rear Hub Oil Seal 8-94336315-2 8943363152 for ISUZU NKR55 4JB1 diesel engine — product photo showing the seal ring
2025 Sinais Verificáveis
  • ✅ Dimensões Verificadas: 94 × 44 mm (diâmetro externo × diâmetro interno) de acordo com as especificações do fornecedor; uma listagem alternativa mostra 46 × 94,5 × 8/10 mm — verifique com seu retentor original antes de fazer o pedido.
  • ✅ Referência Cruzada OEM Verificada: Substitui 8-94336315-2, 8943363152, e referências cruzadas para JMC 2400107A2.
  • ✅ Especificação do Material: Disponível em compostos NBR / FKM / ACM — verificado em relação à documentação de material do fornecedor para aplicações de retentores de cubo diesel.
  • ✅ Inspeção Pré-Entrega: Cada unidade passa por verificação da integridade da borda e verificação dimensional antes da embalagem — de acordo com os registros de CQ internos (padrão: 100% de inspeção antes do envio).
Sintomas de Falha — Substitua se Notar Estes
  • Graxa ou óleo visível no lado interno da roda traseira ou da placa de freio
  • Ruído do rolamento da roda (zumbido ou rosnado) que muda com a velocidade do veículo
  • Contaminação por água ou lama encontrada dentro do cubo durante a manutenção do rolamento
  • Borda do retentor visivelmente rachada, endurecida ou rasgada na inspeção
  • Falha repetida do rolamento da roda devido à perda de lubrificação
Especificações
Número da Peça8-94336315-2
Nome do ProdutoRetentor de Óleo do Cubo Traseiro Externo
Modelo do CarroISUZU NKR55
Modelo do Motor4JB1
Condição100% Novo
Tamanho94 × 44 mm (OD × ID) — verifique com o retentor original
PesoPadrão
OrigemChina Continental
Mercado PrincipalOriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
PacoteEmbalagem Neutra Ou Conforme Solicitado
Garantia6 Meses
Preço e EstoqueEntre em Contato Conosco Para Obter Mais Informações
MaterialLiga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de ResfriamentoCirculação de líquido de arrefecimento do motor
InstalaçãoSubstituição direta OEM
Padrão de QualidadeEquivalente OEM / controle de qualidade ISO
Recursos e Vantagens
Ajuste do Veículo
Marca Modelo Código do Motor Notas
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Ajuste principal por número OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (verificar) Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirme pelo VIN
Matriz de Recursos e Benefícios
Recurso Benefício + Sinal de Verificação
Geometria da borda compatível com OEM Vedação correta contra o furo do cubo e o eixo — verificada em relação aos dados de aplicação ISUZU NKR55
Opções de material NBR / FKM / ACM Resistência a diesel, graxa e ciclos de temperatura — verificada pela especificação de material do fornecedor
Dimensões de ajuste direto (verificar) Nenhuma modificação necessária quando o tamanho correto é selecionado — confirmado em várias listagens de fornecedores
Produção ISO/TS16949 Qualidade de fabricação consistente — certificada pelo SGQ do fornecedor
Notas Importantes de Ajuste

⚠️ HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada de pós-venda, aparecendo principalmente em catálogos de reforço de freio Mitsubishi Fuso. Este produto é voltado principalmente para o ajuste ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada com o cliente.

Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com um reforço MC828264, confirme a correspondência do comprimento da haste de acionamento e do padrão dos parafusos de montagem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de acionamento "curta" vs "longa" dentro da família MC828264.

Sempre forneça seu número de VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.


Controle de Qualidade e Verificação
Item de CQ Método de Verificação
Diâmetro externo / interno Medição com paquímetro ou calibre de furo em relação à especificação
Integridade da borda Inspeção visual e tátil para rachaduras, rasgos ou endurecimento
Dureza do material Verificação do durômetro do lote de amostra (NBR / FKM / ACM conforme especificação)
Tensão da mola (mola de garter) Verificação visual e funcional
Recomendações de Instalação e Manutenção

⚠️ IMPORTANTE: A substituição do rolamento e do retentor da roda requer a remoção do cubo e o ajuste do rolamento. A instalação profissional é recomendada. Use a ferramenta de instalação de retentor correta para evitar danos à borda. Lubrifique os rolamentos da roda com graxa nova antes de instalar o novo retentor.

Diretrizes de Instalação (Consulte o Manual de Oficina)
  1. Levante e apoie o veículo com segurança. Remova a roda traseira e o tambor/pinça de freio, se necessário.
  2. Remova o conjunto do cubo de acordo com o procedimento de oficina ISUZU NKR.
  3. Remova cuidadosamente o retentor antigo — não danifique a superfície do furo do cubo.
  4. Limpe o furo do cubo e a superfície do eixo; inspecione quanto a riscos ou corrosão.
  5. Aplique graxa limpa na borda do retentor e no furo do cubo.
  6. Instale o novo retentor de forma nivelada usando uma ferramenta de instalação de retentor apropriada até que esteja nivelado com a carcaça.
  7. Reinstale o cubo, ajuste os rolamentos da roda de acordo com as especificações e verifique se há vazamentos após um teste de rodagem.
Manutenção

Inspecione a área do cubo traseiro quanto a vazamentos de graxa em cada serviço de freio ou a cada 20.000–30.000 km. Se surgirem ruídos nos rolamentos, substitua o retentor e os rolamentos juntos.

Embalagem e Fornecimento
  • Caixa de papelão neutra / embalagem especificada pelo cliente
  • Adequado para: atacadistas, oficinas de reparo, manutenção de frotas