Biela 8-94338648-0 8943386480 para ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 — YIMI OEM Aço Forjado
Atributos-chave
Resumo do produto
Biela forjada OEM de aço de liga 8-94338648-0 para ISUZU 4JB1/4JB1T NKR55, NHR, NQR, ELF e EC55B/DH55. Tratado termicamente para durabilidade, certificado ISO/TS16949, 100% inspecionado, substituição de ajuste direto. Embalagens neutras ou personalizadas; Entrega de 15 a 20 dias.
Detalhes do produto
Biela para ISUZU 4JB1
,Biela de Aço Forjado OEM
,8943386480 Biela NKR55
A Biela com números OEM 8-94338648-0 / 8943386480 é uma substituição direta para motores a diesel ISUZU 4JB1 e 4JB1T, usados em caminhões das séries NKR, NKR55, NHR, NQR e ELF bem como em equipamentos de construção EC55B e DH55. Esta biela conecta o pistão ao virabrequim, convertendo o movimento alternativo do pistão em rotação do virabrequim durante o tempo de potência.
- Referência Cruzada OEM Verificada: Substitui 8-94338648-0, 8943386480, e 894338-6480 — confirmado contra listas de peças de motores ISUZU 4JB1/4JB1T.
- Material e Processo Verificados: Construção em aço liga forjado com tratamento térmico para resistência à fadiga — confirmado por documentação de material do fornecedor.
- Confirmação de Ajuste: Confirmado para motores ISUZU 4JB1 (aspirado naturalmente) e 4JB1T (turboalimentado) — verificado contra vários catálogos de peças.
- Certificação de Qualidade: Produzido sob o sistema de gestão de qualidade ISO/TS16949 — certificado por documentação do fornecedor.
- Inspeção Pré-Entrega: Cada unidade passa por verificação dimensional e de integridade da superfície antes da embalagem — de acordo com registros de CQ internos (padrão: 100% de inspeção antes do envio).
- Ruído alto de batida vindo do motor (ruído do rolamento da biela)
- Vibração severa do motor ou funcionamento irregular
- Pressão de óleo continuamente baixa devido ao desgaste dos rolamentos da biela
- Motor para repentinamente ou não liga (biela quebrada / dano interno)
- Biela torta, torcida ou rachada encontrada durante a desmontagem do motor
| Número da Peça | 8-94338648-0 |
| Nome do Produto | Biela |
| Modelo do Carro | ISUZU |
| Modelo do Motor | 4JB1 / 4JB1T / NKR55 |
| Condição | 100% Novo |
| Tamanho | Padrão |
| Peso | Padrão |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem Neutra Ou Conforme Solicitado |
| Garantia | 6 Meses |
| Preço e Estoque | Entre em Contato Conosco Para Obter Mais Informações |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Característica | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Construção em aço liga forjado | Alta resistência à tração e fadiga sob cargas de combustão — verificada por especificação de material do fornecedor |
| Tratado termicamente para durabilidade | Vida útil prolongada sob alta compressão e condições de trabalho pesado — confirmado por documentação do processo de fabricação |
| Tolerâncias usinadas com precisão | Movimento suave do pistão e eficiência ideal do motor — verificado por inspeção dimensional durante o CQ |
| Produção ISO/TS16949 | Qualidade de fabricação consistente — certificado pelo SGQ do fornecedor |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Observações |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
- HDA-008 / MC828264 são números de referência de mercado secundário, aparecendo principalmente em catálogos de amplificadores de freio Mitsubishi Fuso. Este produto é principalmente voltado para o ajuste em ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para referência cruzada do cliente.
- Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com amplificador MC828264, confirme o comprimento da haste de acionamento e o padrão dos parafusos de montagem antes de fazer o pedido. As variantes de haste de acionamento "curta" vs "longa" existem dentro da família MC828264.
- Sempre forneça o número VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Diâmetro do furo da moente e do pino do pistão | Medição com paquímetro contra especificação OEM |
| Comprimento centro a centro | Medição com paquímetro contra desenho |
| Consistência do peso da biela | Pesagem em lote para verificação de equilíbrio |
| Acabamento da superfície (assentos do rolamento) | Inspeção visual e tátil para riscos ou rebarbas |
| Dureza do material | Teste de dureza em lote de amostra após tratamento térmico |
- Limpe os moentes do virabrequim e os assentos dos rolamentos da biela. Verifique se as dimensões dos moentes estão dentro da especificação.
- Instale novos rolamentos de biela; verifique a folga com plastigauge de acordo com o manual de serviço.
- Lubrifique as superfícies dos rolamentos e os parafusos da biela com óleo de motor limpo.
- Instale o conjunto pistão e biela no cilindro usando compressor de anéis. Certifique-se de que a marca de orientação da biela esteja voltada para a direção correta.
- Torque os parafusos da biela em estágios de acordo com a especificação do manual de serviço. Não reutilize parafusos antigos.
- Verifique o jogo lateral da biela e a suavidade de rotação do virabrequim após a instalação.
- Teste de funcionamento: Após a remontagem do motor, gire o motor manualmente para verificar se há travamento antes da primeira partida.
As bielas não são um item de manutenção rotineira. Inspecione durante qualquer revisão do motor. Substitua as bielas se o desgaste do rolamento for excessivo, a biela estiver torta/torcida ou as roscas dos parafusos estiverem danificadas. Sempre substitua os parafusos da biela ao reinstalar.
- Caixa de papelão neutra / embalagem especificada pelo cliente
- Adequado para: oficinas de retífica de motores, atacadistas, manutenção de frotas
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