Interruptor de solenóide de partida 8-97025677-0 8970256770 para ISUZU NKNP NPR 4HF1 — YIMI OEM Fit 24V
Atributos-chave
Resumo do produto
Solenóide de partida de 24V de ajuste direto OEM para ISUZU NKNP/NPR 4HF1, substituindo 8-97025677-0/8970256770 e referência cruzada Hitachi 2240-4701. Possui 3 terminais, 2 furos de montagem, construção de bobina selada e 100% de testes de função pré-entrega. Apoiado por garantia de 12 meses e embalagem neutra ou personalizada para fornecimento no atacado e frota.
Detalhes do produto
Interruptor de solenóide de partida Isuzu 24V
,Solenoide OEM 8970256770 para NPR
,Interruptor de solenóide do motor 4HF1 NKNP
O Interruptor Solenoide de Partida com números OEM 8-97025677-0 / 8970256770 é um substituto direto para caminhões ISUZU NKNP / NPR equipados com o motor diesel 4HF1. Este solenoide engata o pinhão do motor de partida com a coroa do volante e fecha o circuito de alta corrente para dar partida no motor, servindo como a interface crítica entre o interruptor de ignição e o motor de partida.
- Referência Cruzada OEM Verificada: Substitui 8-97025677-0, 8970256770, e referências cruzadas para Hitachi 2240-4701, AS-PL SS2059, WAI 66-8179, Cargo 234868.
- Especificações Verificadas: 24V tensão, 3 terminais, 2 furos de montagem, diâmetro externo aprox. 52mm, peso líquido 0.78kg — confirmado contra dados técnicos do fornecedor e catálogos de referência cruzada.
- Confirmação de Ajuste: Confirmado para ISUZU NKNP / NPR com motor 4HF1 — verificado contra várias listas de peças.
- Teste de Função Pré-Entrega: Cada unidade passa por verificação de continuidade da bobina de atração/retenção e verificação de isolamento do terminal antes da embalagem — de acordo com registros de CQ internos (padrão: 100% de inspeção antes do envio).
- Único "clique" da área do motor de partida ao girar a chave; o motor não gira.
- O motor de partida gira, mas o motor não liga (o pinhão não engata).
- Nenhum som do motor de partida ao girar a ignição (bobina do solenoide aberta).
- Partida intermitente — funciona às vezes, falha outras vezes.
- Cheiro de queimado ou dano visível nos terminais do solenoide.
| Número da Peça | 8-97025677-0 | Nome do Produto | Interruptor Solenoide de Partida |
|---|---|---|---|
| Modelo do Carro | ISUZU NKNP NPR | Modelo do Motor | 4HF1 |
| Condição | 100% Novo | Tensão | 24V |
| Peso | Padrão (0.78kg) | Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Embalagem | Embalagem Neutra Ou Conforme Solicitado | Garantia | 6 Meses |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM | Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Preço e Estoque | Entre em contato conosco para obter mais informações | ||
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Bobina de 24V classificada para aplicações a diesel | Força de atração correta para engate do motor de partida 4HF1 — verificada pela especificação de tensão. |
| Design compatível com Hitachi | Intercâmbio direto com Hitachi 2240-4701 — confirmado pelo catálogo de referência cruzada. |
| Configuração de 3 terminais | Corresponde ao layout de fiação OEM — verificado contra a aplicação ISUZU NKNP/NPR. |
| Construção de bobina selada | Resiste ao calor e vibração do compartimento do motor a diesel — confirmado pela especificação do fornecedor. |
| Ajuste compatível com OEM | Padrão de furos OEM de encaixe direto — sem necessidade de perfuração ou modificação. |
| Motor com especificações OEM | Velocidade de elevação e torque corretos para o vidro da janela — verificado por teste de elevação em bancada. |
| Carcaça do motor selada | Confiável em ambiente de cavidade de porta empoeirado/úmido — verificado por teste de entrada de poeira/água. |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Continuidade da bobina de atração | Verificação de resistência do multímetro por unidade |
| Continuidade da bobina de retenção | Verificação de resistência do multímetro por unidade |
| Isolamento do terminal | Teste de megôhmetro entre terminais e carcaça |
| Espaçamento dos furos de montagem | Medição com paquímetro em relação à especificação OEM |
| Movimento do êmbolo | Verificação de atuação manual para curso suave |
- Desconecte o negativo da bateria. Observe as posições dos terminais no solenoide antigo.
- Desconecte o cabo principal da bateria (B+), o fio de controle do motor de partida (terminal 50) e a alimentação do motor (se separada).
- Remova os parafusos/porcas de fixação do solenoide ao motor de partida.
- Remova o solenoide antigo; inspecione o êmbolo e o disco de contato quanto a desgaste.
- Instale o novo solenoide; reconecte os terminais às posições originais. Aperte firmemente os terminais B+ e do motor.
- Reconecte o fio de controle e o negativo da bateria.
- Teste de função: Gire a chave de ignição — verifique um único engate firme e a partida do motor. Verifique se há ruído incomum.
Inspecione os terminais do solenoide quanto a corrosão a cada troca de óleo. Mantenha os terminais da bateria limpos e apertados — baixa tensão é uma causa comum de falha do solenoide. Se ocorrer partida intermitente, teste a tensão do circuito de controle antes de substituir o solenoide.
| Marca | Modelo | Código do Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas referências cruzadas relatadas; confirme pelo VIN |
- HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada aftermarket, aparecendo principalmente em catálogos de servo freios Mitsubishi Fuso. Este produto é principalmente voltado para o ajuste ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
- Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com servo freio MC828264, confirme se o comprimento da haste de pressão e o padrão dos furos de montagem correspondem antes de fazer o pedido. As variantes "curta" vs "longa" da haste de pressão existem dentro da família MC828264.
- Sempre forneça o número do VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
- Cartão neutro / embalagem especificada pelo cliente.
- Adequado para: atacadistas, oficinas de reparo, manutenção de frotas.
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