Haste da Válvula 8-97071673-0 8970716730 para ISUZU NKR77 NPR 4JH1 4JB1 — YIMI OEM Fit
Atributos-chave
Resumo do produto
Haste de pressão de válvula de ajuste direto OEM 8-97071673-0 para ISUZU NKR77/NPR com motores 4JH1/4JB1. A construção em aço temperado garante durabilidade sob cargas de impacto da árvore de cames. O peso de precisão de 0,06 kg mantém o equilíbrio do trem de válvulas. Referências cruzadas JMC, JAC, FOTON, DFAC. 100% inspecionado, garantia de 12 meses. Embalagem personalizada disponível.
Detalhes do produto
Haste da Válvula para ISUZU NKR77
,OEM Fit 4JH1 4JB1 Haste
,ISUZU NPR Haste da Válvula do Motor
Componente de trem de válvulas de ajuste direto verificado, projetado para restaurar o tempo preciso das válvulas e o desempenho confiável do motor em caminhões leves e médios ISUZU.
A Haste da Válvula com os números OEM8-97071673-0 / 8970716730 é uma substituição de ajuste direto paraISUZU NKR77, NPR, NHR, NKRe modelos de caminhão relacionados equipados com4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JG2e outros motores diesel. Esta haste transfere o movimento do seguidor do comando de válvulas para o braço oscilante, abrindo e fechando precisamente as válvulas do motor para controlar o fluxo de admissão e escape de ar.
- OEMVerificado de Referência Cruzada OEM: Substitui8-97071673-0,8970716730,8-94143202-0,8941432020,8-97071673-1,8970716731 — confirmado contra catálogos FridayParts e de múltiplos fornecedores.
- CRUZReferência Cruzada Multimarcas: Também referenciado paraJMC 1007050BBB1,JAC 1006020FA,FOTON E049305000013,DFAC 1007061-E4100 — confirmado por dados de intercâmbio de peças.
- ESPECEspecificações Verificadas: Peso líquido aprox.0.06 kg, materialSTD, código H/S840999100 — confirmado contra dados técnicos do fornecedor.
- AJUSTEConfirmação de Ajuste: Confirmado paraISUZU NKR77 / NPR / NHR / NKR com4JH1 / 4JB1 / 4JA1 / 4JG1 / 4JG2 / 4JC1 motores — verificado contra múltiplas listas de peças.
- CQInspeção pré-entrega: Cada unidade passa por verificação dimensional e de integridade da superfície antes da embalagem — de acordo com registros de CQ internos (padrão: 100% de inspeção antes do envio).
- Ruído de tique-taque ou batida na área da tampa de válvulas, especialmente quando frio
- Marcha lenta irregular ou falha de ignição devido a tempo incorreto das válvulas
- Perda de potência do motor ou economia de combustível ruim
- Extremidades da haste de válvula dobradas ou desgastadas encontradas durante a remoção da tampa de válvulas
- Retorno de chama do motor ou válvula de admissão/escape não vedando corretamente
| Número da Peça | 8-97071673-0 | Nome do Produto | Haste da Válvula |
|---|---|---|---|
| Modelo do Carro | ISUZU NKR77 NPR | Modelo do Motor | 4JH1 4JB1 |
| Condição | 100% Novo | Tamanho | — |
| Peso | Padrão | Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote | Embalagem Neutra ou Faça Conforme Solicitado |
| Garantia | 6 Meses | Preço e Estoque | Entre em Contato Conosco Para Obter Mais Informações |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição OEM direta | Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Comprimento e geometria das extremidades correspondentes ao OEM | Folga correta da válvula e contato do braço oscilante — verificado contra dados de aplicação ISUZU 4JH1/4JB1 |
| Construção em aço temperado | Resiste a cargas de impacto repetidas acionadas pelo comando de válvulas — confirmado por especificação de material (grau STD) |
| Ampla compatibilidade de motores | Cobre 4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JG1, 4JG2 e mais — verificado contra múltiplos catálogos de peças |
| Consistência de peso de precisão (0.06 kg) | Mantém o equilíbrio do trem de válvulas entre os cilindros — confirmado por especificação de peso do fornecedor |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste primário por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
- HDA-008 / MC828264 são números de referência de mercado de reposição, aparecendo principalmente em catálogos de servo freios Mitsubishi Fuso. Este produto é destinado principalmente para aplicações ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação pelo cliente.
- Se o seu veículo for umMitsubishi Fuso FK/FM com um servo freio MC828264, confirme se o comprimento da haste e o padrão dos parafusos de montagem correspondem antes de fazer o pedido. Variantes de haste "curta" e "longa" existem dentro da família MC828264.
- Sempre forneça seu número de VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Comprimento total | Medida com paquímetro contra desenho OEM |
| Geometria da extremidade/esfera | Verificação visual e com gabarito para desgaste ou deformação |
| Retilinidade | Teste de rolagem em superfície plana — rejeitar se dobrado |
| Acabamento da superfície | Inspeção visual para pites, corrosão ou ranhuras |
| Consistência de peso | Pesagem em lote (meta: aprox. 0.06 kg) |
- Desconecte o terminal negativo da bateria. Remova a tampa de válvulas e os componentes associados.
- Remova o conjunto do braço oscilante (se necessário para acessar as hastes).
- Retire cuidadosamente as hastes antigas —mantenha-as em ordem por posição do cilindro para inspeção.
- Verifique cada haste quanto à retilinidade (role em uma superfície plana) e desgaste em ambas as extremidades. Substitua qualquer uma que esteja dobrada, com pites ou desgastada.
- Limpe os assentos das hastes no bloco do cilindro e os soquetes dos braços oscilantes.
- Instale as novas hastes em suas posições originais, garantindo o assento adequado nos soquetes dos seguidores.
- Reinstale o conjunto do braço oscilante.Ajuste a folga das válvulas de acordo com as especificações do manual de oficina.
- Teste de função: Gire o motor manualmente para verificar a operação suave das válvulas antes de ligar. Ligue o motor e ouça por ruídos anormais no trem de válvulas.
As hastes não são um item de manutenção rotineira. Inspecione-as durante qualquer serviço no trem de válvulas ou se surgirem ruídos anormais no motor. Mantenha o óleo do motor limpo e no nível correto — óleo contaminado acelera o desgaste das hastes e dos seguidores.
- Caixa de papelão neutra / palete / caixa de madeira (padrão do fornecedor)
- Adequado para: oficinas de retífica de motores, atacadistas, manutenção de frotas