Conjunto do Para-choque Dianteiro 8-97406814-0 8974068140 para ISUZU NLR85 NMR85 — YIMI OEM Fit 4HK1
Atributos-chave
Resumo do produto
Conjunto de pára-choque dianteiro de ajuste direto OEM para ISUZU NLR85/NMR85 com motor 4HK1. A construção plástica absorve o impacto e resiste à corrosão. 168 cm de comprimento, aprox. 5kg. Certificado ISO9001/TS16949, 100% inspecionado. Substitui 8-97406814-0/8974068140. Garantia de 12 meses, baixo MOQ, embalagem neutra para exportação.
Detalhes do produto
Conjunto do Para-choque Dianteiro ISUZU NLR85
,8974068140 Para-choque OEM Fit
,NMR85 Para-choque Dianteiro 4HK1
Capa de para-choque de substituição direta com números OEM8-97406814-0 e 8974068140, projetado para caminhões ISUZU NLR85 e NMR85 equipados com o motor diesel 4HK1. Comprimento aproximado de 168 cm.
A montagem do para-choque dianteiro absorve e distribui as forças de impacto durante colisões de baixa velocidade, protegendo a estrutura da carroceria dianteira e contribuindo para a segurança dos pedestres. Seu contorno aerodinâmico também ajuda a reduzir a resistência do vento durante a operação do veículo.
- ✅Verificado de Referência Cruzada OEM: Substitui 8-97406814-0, 8974068140 e 97406814 — confirmado contra catálogos DEAUTO e de múltiplos fornecedores.
- ✅Dimensões e Peso Verificados: Comprimento aprox. 168 cm; peso líquido aprox. 5 kg — confirmado contra dados do produto do fornecedor.
- ✅Especificação do Material: Construção em plástico para absorção de energia e resistência à corrosão — confirmado pela especificação do fornecedor.
- ✅Certificação de Qualidade: Produzido sob o sistema de gestão de qualidade ISO9001 / TS16949 — certificado pela documentação do fornecedor.
- ✅Inspeção Pré-Entrega: Cada unidade passa por uma verificação de integridade da superfície e verificação do ponto de montagem antes da embalagem — de acordo com registros de CQ internos (padrão: 100% de inspeção antes do envio).
- Rachaduras, amassados ou deformação visíveis na superfície do para-choque
- Abas ou clipes de montagem quebrados ou ausentes
- Para-choque desalinhado com os vãos do para-lama, capô ou grade
- Descascamento ou desbotamento da pintura (se pintado)
- Para-choque solto causando ruído de chocalho durante a condução
| Número da Peça | 8-97406814-0 |
|---|---|
| Nome do Produto | Montagem do Para-choque Dianteiro |
| Modelo do Carro | ISUZU NLR85 / NMR85 |
| Modelo do Motor | ISUZU NLR85 / NMR85 (4HK1) |
| Condição | 100% Novo |
| Peso | Padrão (aprox. 5 kg) |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem neutra, ou conforme solicitado |
| Garantia | 6 meses |
| Preço e Estoque | Entre em contato conosco para mais informações |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
⚠️ Notas Importantes de Ajuste:
HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada de pós-venda, aparecendo principalmente em catálogos de cilindros mestre de freio Mitsubishi Fuso. Este produto é destinado principalmente para ajuste em ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
Se o seu veículo for umMitsubishi Fuso FK/FM com um cilindro mestre MC828264, confirme se o comprimento da haste de acionamento e o padrão dos parafusos de montagem correspondem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de acionamento "curta" e "longa" dentro da família MC828264.
Sempre forneça o VIN ou o número do chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Recurso | Sinal de Benefício e Verificação |
|---|---|
| Pontos de montagem compatíveis com OEM | Instalação direta de aparafusar — verificada contra dados de aplicação ISUZU NLR85 / NMR85 |
| Construção em plástico com absorção de energia | Mitiga forças de impacto e protege a estrutura da carroceria dianteira — confirmado pela especificação do material |
| 168 cm de comprimento, aprox. 5 kg | Ajuste correto para as dimensões da cabine NLR / NMR — verificado contra dados dimensionais do fornecedor |
| Produção ISO9001 / TS16949 | Qualidade de fabricação consistente — certificado pelo SGQ do fornecedor |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Dimensões gerais | Fita métrica contra especificação do fornecedor (meta: C = 168 cm) |
| Espaçamento dos furos de montagem | Medição com paquímetro contra desenho OEM |
| Integridade da superfície | Inspeção visual para rachaduras, amassados ou deformação |
| Condição da aba / clipe | Verificação visual e de ajuste |
| Consistência de peso | Pesagem em lote (meta: aprox. 5 kg) |
⚠️ Importante: A instalação do para-choque pode exigir a remoção da grade e dos componentes dos faróis. Recomenda-se a instalação por uma oficina de carroceria profissional. Se a pintura for necessária, use tinta flexível para para-choque com promotor de aderência. Não aperte demais os parafusos de montagem — torque excessivo pode rachar as abas de montagem de plástico.
- 1Desconecte o terminal negativo da bateria se estiver trabalhando perto de componentes elétricos (luzes de neblina, sensores).
- 2Remova o para-choque antigo — anote os pontos de montagem, clipes e quaisquer componentes acoplados (luzes de neblina, inserções da grade).
- 3Transfira os componentes reutilizáveis para o novo para-choque, se necessário.
- 4Posicione o novo para-choque; alinhe os furos de montagem com os pontos do para-lama e do chassi.
- 5Instale os parafusos de montagem e clipes com os dedos, depois aperte de acordo com as especificações do manual da oficina.
- 6Teste de função: Verifique os vãos dos painéis e o alinhamento com os para-lamas, capô e grade. Verifique se todas as luzes e sensores funcionam corretamente, se equipados.
Limpe o para-choque regularmente para evitar acúmulo de sujeira. Evite solventes agressivos em superfícies plásticas. Se ocorrerem rachaduras, repare prontamente para evitar a propagação. Verifique periodicamente o aperto dos parafusos de montagem.
- Caixa de papelão neutra / palete (conforme padrão do fornecedor)
- Adequado para: oficinas de carroceria, atacadistas e manutenção de frotas
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